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據(jù)中國石化報，4月13日，中國石油化工集團公司董事長侯啟軍在北京會見阿聯(lián)酋工業(yè)與先進技術部部長、阿布扎比國家石油公司首席執(zhí)行官賈比爾，雙方就深化上中下游全產(chǎn)業(yè)鏈合作等話題進行交流，并就當前局勢對能源行業(yè)的影響交換了意見。

截至4月8日，中國石油塔里木油田克拉2-5井累計生產(chǎn)天然氣突破100億立方米，達到100.09億立方米，成為克拉2氣田第七口累產(chǎn)天然氣超百億立方米的高產(chǎn)氣井。這口井與此前誕生的6口百億立方米氣井共同組成了我國最大規(guī)模的百億立方米高產(chǎn)氣井群，保持著我國單個氣田平均單井產(chǎn)量最高紀錄，進一步夯實了克拉2氣田西氣東輸?shù)谝辉吹闹匾獞?zhàn)略地位。克拉2-5井所在的克拉2氣田，坐落于塔里木盆地北緣的天山南麓庫車坳陷。這里地表溝壑縱橫、地勢險峻，地下...

4月8日，我國自主設計建造的首艘18萬立方米液化天然氣運輸船在江蘇南通順利完工，達到交付條件，標志著我國在高附加值船舶建造領域再添新力量。今天完工的18萬立方米液化天然氣運輸船由招商船舶海門基地建造，總長298.8米，型寬48米，采用雙燃料低速推進系統(tǒng)，具備低蒸發(fā)率、高環(huán)保性能等優(yōu)勢，標志著我國船企在大型清潔能源船舶建造領域實現(xiàn)重大突破。它也是目前我國建造完工最大的液化天然氣運輸船。液化天然氣運輸船是運輸-163℃低溫液化天然氣...

在2026中國國際石油石化技術裝備展覽會(cippe)上，全球領先的傳動與控制技術企業(yè)采埃孚集中展示面向油田裝備的新一代解決方案，以大馬力傳動、智能數(shù)字化、電動化、深度本地化四大核心優(yōu)勢，破解山地油氣開發(fā)嚴苛工況難題，為壓裂車、修井車等油田特種裝備提供穩(wěn)定高效傳動支撐，助力我國能源裝備升級與能源安全保障。當前，我國油氣開發(fā)正加速向深層、低滲、復雜山地場景延伸，山地油氣開發(fā)已成為保障國家能源安全、優(yōu)化能源結構、推動區(qū)域經(jīng)濟...

截至3月30日，長慶油田連續(xù)管完井技術累計應用突破1600口井。該技術與常規(guī)帶壓作業(yè)完井技術相比，完井周期縮短50%以上，采氣綜合成本降低15%，實現(xiàn)了技術紅利轉化為效益增量。長慶油田致密氣藏具有低滲、低壓、低豐度的典型特征，傳統(tǒng)完井方式在氣井全生命周期管理中面臨挾液能力不足、后期作業(yè)成本高等難題。針對這一開發(fā)挑戰(zhàn)，長慶油田創(chuàng)新形成了連續(xù)管完井技術。連續(xù)管完井技術自推廣應用以來持續(xù)迭代升級。2022年，針對卡瓦式節(jié)流器打撈成功...

3月29日，西南油氣田重慶氣礦大頁1H1平臺累計生產(chǎn)天然氣超1億立方米。這標志著該公司在新層系頁巖氣開發(fā)上取得新的突破。圖為位于重慶市梁平區(qū)的梁平大頁1H頁巖氣平臺。金添 攝大頁1井區(qū)先導試驗方案是西南油氣田首個三達標的頁巖氣先導試驗方案。自重慶氣礦開發(fā)WJP組新層系頁巖氣以來，采用首創(chuàng)的拉鏈式+全電驅作業(yè)模式，使大頁1H1平臺綜合壓裂時效創(chuàng)國內深層頁巖氣最高紀錄。同時，創(chuàng)新實施標記拆除-精準還原安裝技術，主動介入新井鉆井、...

3月30日從中國石油新疆油田公司獲悉，由新疆油田采油工藝研究院(監(jiān)理公司)、勘探事業(yè)部、工程技術部聯(lián)合攻關的天山氣田超深超高壓氣井機械分壓合采一體化技術，已在天山氣田HT1-002井成功應用。投產(chǎn)后，該井油壓、無阻流量較鄰井平均分別提升37兆帕和2.6倍，刷新區(qū)塊開發(fā)紀錄，填補了新疆油田在該領域的技術空白。據(jù)悉，天山氣田位于準噶爾盆地南緣，是新疆油田天然氣規(guī)模增儲上產(chǎn)的核心區(qū)塊，2021年2月進行開發(fā)建設。截至目前，天山氣田累計生產(chǎn)工業(yè)...

在礦山環(huán)境中，礦用起重機是名副其實的大力士。它日夜不停地吊運礦石、裝卸設備，其液壓系統(tǒng)就如同人體的血液循環(huán)系統(tǒng)，而液壓油，就是流淌其中的血液。礦山環(huán)境極其惡劣：高粉塵彌漫、重負荷沖擊、溫差變化劇烈。選對液壓油，設備就能高效運轉、延年益壽;選錯液壓油，則可能導致泵閥磨損、系統(tǒng)失靈，甚至造成代價高昂的停機事故。那么，面對市場上琳瑯滿目的品牌，我們該如何抉擇?作為行業(yè)標桿，埃克森美孚的液壓油為何是眾多礦山用戶的優(yōu)先選擇?第一步：...

近日，中國海洋石油有限公司發(fā)布2025年年度報告，公司全年實現(xiàn)營業(yè)收入人民幣3982億元，歸屬于母公司股東的凈利潤1221億元。報告期內，公司油氣凈產(chǎn)量達777.3百萬桶油當量，同比增長7%，創(chuàng)歷史新高。根據(jù)年報披露，2025年公司業(yè)績變動主要受國際油價下行影響。全年平均實現(xiàn)油價為66.47美元/桶，同比下降約13.4%，與國際油價走勢基本一致。盡管油價下跌，公司憑借產(chǎn)量增長和成本管控，仍保持強勁盈利韌性，桶油主要成本為27.9美元/桶油當量，成本競爭優(yōu)勢不斷...

3月23日獲悉，新疆油田呼圖壁儲氣庫去冬今春采氣周期圓滿收官。作為我國最大的儲氣庫，呼圖壁儲氣庫本輪保供周期累計采氣量同比增長9%，創(chuàng)歷史新高，為西氣東輸沿線城市及北疆地區(qū)民生供暖、工業(yè)生產(chǎn)提供了穩(wěn)定的能源保障。呼圖壁儲氣庫實施無人值守+定時巡檢+遠程監(jiān)控一體化智能管理，依托智能云平臺和自主研發(fā)的數(shù)字孿生系統(tǒng)，實現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)實時采集、安全隱患智能預警、關鍵設備遠程操控，大幅提升應急響應效率，推動應急保供從經(jīng)驗驅動向算法決...

25日，中船集團旗下大連船舶重工集團有限公司(中船大連造船)為韓國CIDO航運公司建造的30.7萬噸超大型油船君望輪提前合同期3個月交付。這是我國自主研發(fā)的新一代超大型油船，將進一步提升我國在超大型原油船建造領域的核心競爭力。君望輪由中船大連造船自主研發(fā)設計，是中船大連造船開發(fā)的新一代VLCC明星產(chǎn)品，船長約333米，船寬60米，甲板面積超過1.8萬平方米，型深30米，從船底到駕駛室接近20層樓高，總涂裝面積超過54萬平方米，相當于76個標準足球場...

國家發(fā)展改革委今天表示，3月9日國內成品油價格調整以來，受美以伊沖突加劇影響，國際市場原油價格大幅上漲，特別是中東地區(qū)原油價格連創(chuàng)歷史新高。為減緩國際油價異常上漲帶來的沖擊，減輕下游用戶負擔，保障經(jīng)濟平穩(wěn)運行和社會民生，在保持現(xiàn)行價格機制框架的基礎上，對國內成品油價格采取臨時調控措施。根據(jù)現(xiàn)行價格機制計算，自3月23日24時起，國內汽、柴油(標準品)最高零售價格每噸分別應上調2205元、2120元，為減輕下游用戶負擔，國家對成品油價格采...

3月18日獲悉，我國首艘自主設計建造的集成式大型壓裂工程船——海洋石油696，近日在浙江舟山正式交付，填補了我國海上油氣壓裂增產(chǎn)技術與工程裝備的空白，對提升我國海洋油氣開發(fā)能力、保障國家能源安全具有重要意義。海洋石油696船長99.8米，型寬22米，甲板面積相當于3.5個籃球場，船舶尺寸居全球同類型船舶之首。該船配備全套壓裂設備，可執(zhí)行高排量、高功率的海上大規(guī)模壓裂作業(yè)，總體性能達到全球同類型船舶領先水平。中國海油天津公司工程技術作...

3月22日，中國石油集團董事長戴厚良會見道達爾能源公司董事長兼首席執(zhí)行官潘彥磊，雙方就持續(xù)深化現(xiàn)有合作、探索新合作領域充分交換意見。中國石油集團副總經(jīng)理張道偉，總經(jīng)理助理李強參加會見。

3月20日，中國海油(600938.SH、00883.HK)對外宣布多項管理層人事調整。其中，黃永章獲委任為中國海油副董事長、執(zhí)行董事、首席執(zhí)行官、總裁及戰(zhàn)略與可持續(xù)發(fā)展委員會成員。黃永章生于1966年，長期在石油石化領域工作。其曾歷任中國石油尼羅河公司副總經(jīng)理，中國石油勘探開發(fā)公司副總經(jīng)理、安全總監(jiān)，中國石油中東公司常務副總經(jīng)理、總經(jīng)理，中東地區(qū)協(xié)調組組長等職務。與此同時，中國海油方面對外宣布，閻洪濤因工作調整，辭任執(zhí)行董事、總裁、戰(zhàn)略與...