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云能魔方簽訂德國140MWh電網級大型儲能項目
3月31日，云能魔方(CECB)與德國合作伙伴在許昌生產制造基地簽署合作協議，約定為德國電網兩個關鍵節點提供共計140MWh的電網級大型儲能系統產品。該協議簽訂后，將推動德國區域電網級大型儲能項目建設，增強區域電網韌性與可靠性，提升云能魔方(CECB)海外儲能市場品牌影響力。云能魔方(CECB)將為這兩個項目提供整體電網級儲能解決方案及成套儲能系統設備，項目預計2026年底完成交付并網。電網級大型儲能(Grid-scale BESS)是歐洲能源轉型核心基礎...
04-01
RWE獲準在德北海建設海上風電場第二階段項目
RWE公司已獲準在德國北海推進其1.6吉瓦Nordseecluster項目的第二階段建設。3月下旬，德國聯邦海事和水文局(BSH)批準了Nordseecluster B(包括NC 3和NC 4)的規劃許可。RWE海上風電首席技術官Tobias Keitel表示，隨著BSH批準Nordseecluster B項目，公司明年即可開始海上建設。目前，RWE在德國沿海已擁有六個海上風電場，Nordseecluster項目將進一步推動海上風能擴張，這對德國能源轉型和公司自身發展都是積極進展。北海風電集群位于德國博爾
03-30
慕尼黑能源公司建成德國最大的電池集群
慕尼黑能源公司(Münch Energie)近日在薩克森-安哈爾特州啟動調試一座500兆瓦時的電池儲能集群，稱其為德國目前運營的最大連續式電池儲能系統(BESS)項目。該項目預計數周內全面投運，并計劃于2026年底前擴展至800兆瓦時總容量。圖片：Suena和Münch Energie作為德國儲能市場的重要參與者，慕尼黑能源公司不僅自主建設變電站基礎設施(平均每兩個月完成一座)，還儲備了變壓器、氣體絕緣開關設備等供應鏈受限的高壓組件。此外，該公司積極...
03-29
德國政府批準法律修正案 為氣氫市場發展建框架
近日，德國政府批準了一項法律修正案，此舉旨在構建天然氣市場和未來氫能市場發展的框架，并將歐盟規則融入國內法律體系。具體來看，內閣通過了對《能源工業法》(EnWG)的修正案以及一些補充法規。該草案涵蓋了市場設計和天然氣及氫能基礎設施監管的相關條款，具體包括氫氣和天然氣網絡運營商的認證與拆分規則，以及供應商向終端消費者提供可再生和低碳氣體及氫氣標簽的規則。此外，草案還包含有關未來配電網絡發展規劃的條款。按照規定，網絡運營商...
03-29
H2CAST Etzel試點項目完成注氫 儲氫設施改造達里程碑
3月中旬，H2CAST Etzel試點項目取得重要進展，兩個儲氫洞成功完成注氫作業。主要合作方STORAG ETZEL和Gasunie向儲氫洞注入約90噸(100萬標準立方米)氫氣，隨著第200輛拖車卸貨完畢，該項目所需全部氫氣量已全部到位，這標志著Etzel現有儲氫洞改造為儲氫設施的又一里程碑按計劃實現。目前，STORAG ETZEL及其項目合作伙伴Gasunie已安全完成此次注氫工作。與此同時，用于測試氫氣提純工藝效率和儲氫洞多循環運行的獨特試點測試裝置正在建設中，預計將于...
03-28
德國能源部長稱逐步淘汰核能是“巨大的錯誤”
德國經濟和能源部長凱瑟琳娜·賴歇在德克薩斯州休斯頓舉行的CERAweek國際能源活動上，針對德國能源政策發表重要言論，她談到德國逐步淘汰核能的決策，稱其為巨大錯誤。她表示，核能曾以可承受價格提供20吉瓦無二氧化碳電力，其退出加劇了能源轉型壓力。(圖片：德國駐美國大使館/X)賴歇指出，當前德國汽油、柴油和航空燃油價格飆升，盡管目前能源供應量未受影響，但若伊朗沖突延續，4月下旬或5月可能出現供應短缺。她強調，危機持續時間越長，對德國經濟復蘇...
03-26
零跑汽車歐洲創新中心在德國慕尼黑正式開業
德國慕尼黑，2026年3月20日，零跑汽車歐洲創新中心(Leapmotor Europe Innovation Centre GmbH)正式開業，這是零跑汽車在海外設立的首個創新中心。新落成的歐洲創新中心位于慕尼黑北部伊薩爾河左岸的Schwabing - Freimann。歐洲創新中心將負責主導零跑全新設計語言的迭代及未來車型的概念設計。其成立標志著零跑正式構建起以慕尼黑、杭州、上海三地為樞紐的全球化設計網絡。零跑將以此為基礎，研究全球汽車設計趨勢和消費者需求，把國際先進設...
03-23
ABO Energy與Field在德國黑森州啟動瓦爾德卡佩爾電池儲能項目
ABO Energy和Field公司已正式啟動位于德國黑森州的瓦爾德卡佩爾電池儲能設施。該項目在建設前已于2025年第二季度售予Field，經過八個月的施工期后投入使用。該電池儲能系統輸出功率為16兆瓦，容量超過33兆瓦時，能夠為近10,000個兩人家庭提供一夜的電力供應。這是ABO Energy在德國部署的第四個獨立儲能項目，也是首個可持續輸出全功率超過兩小時的項目。在設計上，該設施采用模塊化機架安裝在鋼架上的方案，替代了傳統的集裝箱式系統。這種創新...
03-12
大眾汽車在德國薩爾茨吉特啟用首個大型電池儲能項目Elli PowerCenter
大眾汽車集團在德國薩爾茨吉特正式啟用首個大型電池儲能系統Elli PowerCenter，由子公司Elli負責運營。該項目容量為20兆瓦/40兆瓦時，標志著集團從汽車制造商向綜合能源參與者轉型的重要一步。大眾汽車首席執行官奧利弗·布魯姆表示：能源存儲和能源交易是一個具有增長機會的新戰略業務領域。該項目技術基于大眾汽車電池子公司PowerCo開發的統一電芯，整合了電芯生產、固定式儲能和能源交易。Elli首席執行官喬瓦尼·帕拉佐說：這是我們首次在...
03-11
德國大眾集團電動汽車累計交付量達400萬輛
大眾集團近日宣布，其純電動汽車累計交付量已突破400萬輛，這一里程碑標志著其在全球電動汽車市場取得重要進展。數據顯示，大眾集團在全球純電動汽車銷量中排名第五，市場份額為7.2%，是歐洲領先的電動汽車制造商之一。該公司約95%的銷量集中在歐洲、中國和美國市場，其中歐洲占68%，中國占20%，美國占8%。大眾集團在2013年推出首款純電動量產車VW e-Up!，隨后在2014年推出VW e-Golf。隨著模塊化電動驅動矩陣(MEB)平臺的推出，該公司加速了電動汽車發展...
03-10
德國2G Energy公司推出620千瓦DR aura 412天然氣發電機
總部位于德國Heek的2G Energy公司展示了其新開發的DR aura 412天然氣發電機。這款620千瓦的設備旨在滿足500千瓦以上節點段的電力需求，幫助公用事業公司應對基礎設施更新和數據中心負荷增長的挑戰。2G Energy的需求響應業務總監John Gorrell指出：市場上存在一個明確的服務不足空間，尤其是在超過500千瓦的主要節點規模方面。其他公司使用第三方零件組合，但我們的集成設計意味著該設備更堅固、更易于維護。我們從熱電聯產工作中汲取了經驗...
03-10
沃爾沃汽車在瑞典托斯蘭達工廠擴大EX60生產應對歐洲強勁需求
沃爾沃汽車在電動汽車領域取得顯著進展，其新款電動SUV EX60在歐洲市場推出后需求超出預期，公司正擴大生產以滿足訂單。該車在瑞典和德國等關鍵市場表現突出，公開亮相僅一個月零售訂單已遠超內部預測。沃爾沃汽車表示，EX60的強勁客戶需求促使其擴大生產量，尤其是在瑞典本土市場。公司計劃在瑞典托斯蘭達工廠增加EX60的生產，并正與工會協商夏季額外開放一周，這將是公司歷史上的首次。首席商務官埃里克·塞弗林森說：如此多客戶在第一個月訂購EX...
03-07
德國E.ON公司阿盧姆風電場實現第200萬個可再生能源并網連接
德國能源公司E.ON在其阿盧姆風電場實現了第200萬個可再生能源電站并網連接，這一里程碑事件標志著該國能源轉型進程的顯著提速。該風電場位于布倫瑞克與沃爾芬比特爾之間，接入德國配電網絡，由E.ON子公司Avacon運營的區域電網負責連接。這個里程碑電站由SAB Windteam所有，在實現第一個百萬連接耗時超過15年后，僅用兩年半時間就達成了第二個百萬連接。E.ON SE網絡業務董事會成員托馬斯·柯尼希表示：這一快速進展得益于過去兩年我們在電網連接...
03-07
小鵬汽車-Xpeng VLA 2.0智能駕駛系統獲大眾汽車-Volkswagen在華首單，計劃2027年全球交付
在廣州舉辦的小鵬汽車未來VLA媒體體驗日活動上，小鵬汽車宣布其新一代智能駕駛系統VLA 2.0將于2027年啟動全球交付。大眾汽車已簽約成為該技術在中國市場的首位客戶，標志著汽車行業在自動駕駛領域的跨境技術合作進入新階段。VLA 2.0智能駕駛系統采用端到端視覺到行動架構，旨在克服傳統模塊化自動駕駛堆棧的局限性。該系統移除了中間翻譯層，使感知直接流入駕駛決策，提高了在復雜交通中的效率和響應能力。早期測試顯示，該系統的駕駛效率提升...
03-06
OEG能源公司部署新CTV Fulmar號支持蘇格蘭Inch Cape海上風電場建設
能源解決方案提供商OEG近日通過交付新型多用途船員轉運船(CTV)Fulmar號，進一步擴充其海上風電船舶船隊。這艘船只將用于支持蘇格蘭Inch Cape海上風電場的建設工程。Fulmar號在完成海上測試后正式投入使用。OEG位于愛丁堡的團隊將負責該船的運營管理，其主要任務包括向海上變電站平臺轉運人員和物資，并維護現場的相關設施。Inch Cape海上風電場位于北海海域，距離安格斯海岸約15公里。項目規劃覆蓋150平方公里區域，建成后將安裝72臺風力渦輪...
03-04
