碳排放
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我國首條百公里二氧化碳長輸管道安全平穩運行1000天
3月28日從中國石化了解到，我國首條百公里二氧化碳長輸管道——勝利油田百萬噸級CCUS二氧化碳輸送管道已安全平穩運行1000天。CCUS意為碳捕集、利用與封存技術。該管道連接齊魯石化和勝利油田高青油區，是我國首個百萬噸級CCUS全鏈條示范工程——勝利油田百萬噸級CCUS項目的重要一環。截至3月28日，該項目二氧化碳注入總量突破13億立方米，引領我國規模化碳減排與綠色能源開發領域持續發展。曾經，我國CCUS產業關鍵裝備依賴進口。勝利油田CCUS...
03-30
塔里木油田首個超臨界二氧化碳回注工程運行平穩
近日，在塔里木油田阿克莫木氣田阿克4井二氧化碳回注工程現場，經過脫碳脫水后的二氧化碳通過增壓設備穩穩地注入井筒，這是油田首個超臨界碳回注工程。作為南疆主力氣源地，阿克莫木氣田主要承擔著喀什、克州等地市的生產生活用氣保障任務，由于二氧化碳占氣田原料氣的比例高達13%，傳統開發模式面臨碳排放壓力大、能效管控難等問題。為此，塔西南勘探開發公司全面啟動阿克莫木氣田超臨界碳回注工程，在實現二氧化碳長期封存的同時，也為高原生態修復...
03-28
全國首個海洋領域溫室氣體減排項目落地
3月20日，霞浦紅樹林植被修復項目完成全國溫室氣體自愿減排注冊登記，系我國海洋領域首例CCER項目。此前海洋碳匯項目開發無先例，該項目預計年均減排812噸二氧化碳，實現海洋領域減排項目突破。
03-26
全球碳核算倡議組織成立獨立專家小組推動排放測量標準化
倫敦時間10月27日消息，新近成立的全球碳核算倡議組織Carbon Measures宣布，將組建一個獨立專家小組，以指導其構建全球性的碳排放核算體系。該組織于一周前由包括埃克森美孚、巴斯夫及桑坦德銀行在內的19家大型能源公司與金融機構共同發起。Carbon Measures旨在開發一套能夠避免重復計算、并能有效激勵企業可持續轉型的碳核算系統。該計劃得到了阿布扎比國家石油公司、拜耳、林德等多行業企業的支持。組織首席執行官艾米·布拉奇奧表示，這...
10-29
楊俊：新能源建設是零碳園區的核心支撐
9月27日，由山西省能源局、國家電投集團主辦，中國能源報和中國能源研究會支持的2025新能源產業創新合作暨第十五屆新能源企業500強論壇在山西太原召開。電力規劃設計總院副總經濟師楊俊發表主旨演講。在全球加速邁向綠色低碳發展的大背景下，零碳園區建設已成為推動能源轉型可持續發展的重要舉措，對我國構建新型能源體系具有不可替代的意義。零碳園區建設已從探索示范階段升級為全局性任務，為各地、各行業綠色低碳發展提供戰略指引。今年政...
09-29
歐盟提議2040年溫室氣體減排90%目標 引入國際碳信用機制
歐盟委員會周三提出新氣候目標草案，建議到2040年將溫室氣體凈排放量較1990年水平減少90%。該提案創新性地引入國際碳信用機制，允許成員國通過購買發展中國家碳排放額度來實現最高3個百分點的減排目標。根據提案內容，歐盟現有的氣候目標完全依賴境內減排措施，而新機制將提供更靈活的達標路徑。這一調整旨在平衡氣候雄心與產業競爭力，為部分高耗能行業創造緩沖空間。提案仍需獲得歐洲議會和多數成員國批準方可生效。環保人士指出，新機制可能...
07-06
NORDEN與微軟合作降低船舶排放
丹麥航運公司NORDEN正在與微軟合作開展一個試點項目，利用 NORDEN 的生物燃料航行和 Book and Claim 解決方案來幫助減少其海上供應鏈排放。NORDEN 和微軟將與可持續生物材料圓桌會議 (RSB)合作，試行更新 RSB 全球認可的賬簿和索賠系統，確保其支持對可持續海上燃料索賠的可靠追蹤。通過該試點項目，微軟預計將在三年內減少其海上范圍 3 排放量近10,000 噸二氧化碳當量。NORDEN 首席運營官 Anne Jensen 表示：我們很高興與微軟志同道合的合作...
05-31
巴西石油公司與巴西國家開發銀行合作在亞馬遜地區購買碳排放額度
巴西國有石油公司巴西石油公司(PETR4.SA)與該國的開發銀行BNDES已攜手合作，共同推出一項名為ProFloresta+的項目，旨在為亞馬遜地區的森林恢復計劃提供資金支持。根據ProFloresta+計劃，巴西石油公司將啟動招標流程，購買修復項目的碳排放額度。成功中標的企業將有機會獲得BNDES提供的低息貸款，以支持其項目的啟動和實施。這一舉措旨在通過經濟激勵，推動更多的企業和個人參與到亞馬遜地區的森林恢復工作中來。在項目的試點階段，預計將有約4.5...
04-01
18項溫室氣體排放核算國家標準將于4月起實施
3月31日從市場監管總局獲悉，18項企業溫室氣體排放核算國家標準于4月1日起正式實施。這批標準涵蓋多個國民經濟重要產業，包括鑄造、有色、化工、建材、礦山、機械、交通、農業、電工電子、食品、廢棄處置等。這批國家標準重點針對以往企業碳排放核算邊界不清、難以互認的問題，對算什么，怎么算提出統一要求，明確各行業核算邊界、排放源識別、活動數據采集及排放因子選取等規則，為企業精準計算與報告碳排放構建了規范化路徑。通過核算工藝流...
04-01
歐盟推遲發布2040年氣候減排目標
業界普遍認為，當前歐盟各成員國經濟發展與綠色轉型已有所脫節，要達成2040年的90%減排共識或十分具有挑戰。近日，歐盟委員會表示，原定于今年一季度末公布的2040年氣候減排目標將推遲發布。據了解，去年2月，歐盟建議到2040年，將歐盟的溫室氣體凈排放量在1990年水平的基礎上減少90%，但時至目前，歐盟委員會表示，部分成員國仍對此持反對態度，歐盟各方尚無法就此達成一致。業界普遍認為，當前歐盟各成員國經濟發展與綠色轉型已有所脫節，要達成2040年的90%...
03-31
巴拿馬運河管理局推出“NetZero Slot”計劃加速航運脫碳
巴拿馬運河管理局(ACP)近日公布了一項名為NetZero Slot的新計劃，旨在通過優先考慮使用低碳燃料和配備節能技術的船舶，強化自身及全球航運業的脫碳目標。該計劃于2025年10月正式啟動，將為符合特定低碳要求的新巴拿馬型船舶提供專門的每周過境時段。這些船舶需配備節能解決方案、具備雙燃料就緒能力，并能使用至少一種燃料運行，其油井到尾流(WtW)碳強度需低于75 gCO2(e)/MJ。ACP表示，此舉不僅符合其對氣候中和的承諾，也支持全球航運業在2050年...
03-27
歐盟欲放寬2025年汽車碳排放目標，大眾與Stellantis成最大受益者
歐盟委員會最近提議放寬原定于2025年實施的汽車二氧化碳排放目標，為汽車制造商提供更大的靈活性，以應對電動汽車(EV)市場需求放緩的挑戰。根據新提案，汽車制造商將有三年的時間(2025年至2027年)來實現新的CO?排放標準，而不是之前規定的一年期限。這一調整旨在幫助汽車制造商在電動汽車需求放緩的情況下，避免因未能及時達到排放目標而面臨的巨額罰款。大眾集團和Stellantis等主要汽車制造商對這一提議大加贊賞。大眾集團首席執行官奧利弗...
03-09
三井商船與關西電力攜手推進碳排放信用項目
近日，三井商船株式會社(MOL)與關西電力公司(KEPCO)共同簽署了一份諒解備忘錄(MoU)，旨在合作開展碳排放信用項目，共同致力于減少溫室氣體排放。根據這份備忘錄，商船三井和關西電力將在非洲、東南亞及其他地區進行可行性和經濟研究，旨在通過從大氣中去除二氧化碳來產生碳信用額。這一舉措不僅符合全球應對氣候變化的趨勢，也體現了兩家公司對環境保護的堅定承諾。MOL集團在《MOL集團環境愿景2.2》中明確提出了到2050年實現溫室氣體凈零排放的...
03-03
埃塞俄比亞設定2030年溫室氣體減排68.8%目標
埃塞俄比亞規劃和發展部長菲特蘇姆·阿塞法近日宣布，該國已制定一項雄心勃勃的目標，計劃到2030年將溫室氣體排放量減少68.8%。這一目標作為埃塞俄比亞氣候適應戰略的一部分，旨在推動國家綠色發展議程。阿塞法在關于私營部門在氣候變化解決方案中作用的磋商會議上強調了這一目標。阿塞法表示，埃塞俄比亞已將氣候變化適應和減緩戰略納入農業、能源、工業、交通和城市發展等關鍵部門。她指出，私營部門在推動綠色發展和應對氣候變化方面扮演...
02-24
匯豐銀行調整凈零碳排放目標至2050年
匯豐銀行(HSBA.L)周三宣布，將放棄原定于2030年實現全業務凈零碳排放的目標，并將新目標設定為2050年。這一調整引發了環保活動人士的擔憂，他們認為全球大型銀行可能正在偏離其氣候承諾。匯豐銀行表示，這一決定是基于經濟轉型速度緩慢以及企業在減排過程中面臨的挑戰。作為歐洲最大的銀行，匯豐銀行計劃到2030年將其運營、商務旅行和供應鏈的排放量減少40%。同時，該銀行還宣布對其貸款相關排放目標進行內部審查。匯豐銀行首席可持續發展官朱...
02-20
