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在7月4日比亞迪泰國(guó)工廠竣工儀式活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福自信地描繪了近年來(lái)比亞迪在泰國(guó)本土的發(fā)展變化。據(jù)悉，泰國(guó)工廠是比亞迪全資投建的首個(gè)海外乘用車工廠，年產(chǎn)能15萬(wàn)輛，生產(chǎn)車型主要銷售至泰國(guó)本土以及周邊東盟國(guó)家。在泰國(guó)工廠竣工儀式的同時(shí)，比亞迪第800萬(wàn)輛新能源車也同步下線。從今年3月25日的第700萬(wàn)輛新能源車下線到7月4日的第800萬(wàn)輛新能源車下線，比亞迪僅用了不到4個(gè)月時(shí)間，就實(shí)現(xiàn)了100萬(wàn)輛新能源汽車...

6月15日，自治區(qū)首批1300個(gè)蒙電充電槍在鄂爾多斯市全部投入運(yùn)營(yíng)，著力解決新能源汽車?yán)m(xù)航問題，推動(dòng)自治區(qū)新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略部署深入落實(shí)。首批充電設(shè)施布局廣泛，覆蓋了鄂爾多斯市兩區(qū)三中心。充電設(shè)施包括快充、慢充兩種模式，單樁最大功率可達(dá)120千瓦。市面上大部分純電動(dòng)車型可在兩小時(shí)左右完成充電。鄂爾多斯供電公司電靚暖城共產(chǎn)黨員服務(wù)隊(duì)通過(guò)常態(tài)化走訪各停車場(chǎng)，對(duì)充電樁外觀、充電接口、顯示屏等進(jìn)行細(xì)致檢查，還對(duì)周邊環(huán)境進(jìn)行清理和...

近日，全球港口首座全液冷超充站在2024世界智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)天津港展區(qū)發(fā)布，華為超充正式投入使用。這標(biāo)志著電動(dòng)流機(jī)和電動(dòng)重卡在港口作業(yè)的充電效率得到大幅提升，電動(dòng)化率不斷提高將助推天津港向世界一流綠色智慧港口建設(shè)大幅邁進(jìn)!在發(fā)布會(huì)上，天津港青鳥新能源有限公司總經(jīng)理王大偉詳細(xì)介紹了天津港近年來(lái)在綠色轉(zhuǎn)型方面所采取的一系列創(chuàng)新舉措及顯著成果。未來(lái)港口還將不斷推動(dòng)設(shè)備清潔化、電動(dòng)化改造，提高清潔運(yùn)輸?shù)谋壤瑴p少燃油設(shè)備數(shù)...

隨著我國(guó)雙碳戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn)，新能源汽車市場(chǎng)正蓬勃發(fā)展。保守估計(jì)，400A Mini超充需求已突破百萬(wàn)規(guī)模。盛弘憑借前瞻性布局與創(chuàng)新能力，率先推出400A風(fēng)冷Mini超充方案。值得一提的是，方案在推出的短短一個(gè)月內(nèi)，首批盛弘400A Mini超充站就已成功落地河北、河南、山西三省，為當(dāng)?shù)氐男履茉窜囍魈峁┝藰O速友好的充電體驗(yàn)，引領(lǐng)綠色出行新時(shí)代。和我們一起來(lái)看看盛弘400A風(fēng)冷Mini超充，為這些場(chǎng)站帶來(lái)了哪些變化吧。山西省運(yùn)城汽車站超級(jí)快充站：全站升...

北京市發(fā)展改革委近日發(fā)布《發(fā)揮政府投資帶動(dòng)放大效應(yīng)加快培育發(fā)展新動(dòng)能若干措施》及配套細(xì)則，旨在加快培育發(fā)展新動(dòng)能。新政策的出臺(tái)旨在助力首都新能源基礎(chǔ)設(shè)施、熱力管網(wǎng)系統(tǒng)等方面的智能化管理和低碳化轉(zhuǎn)型!提升智慧能源供應(yīng)其中，供熱管網(wǎng)更新及智能化改造項(xiàng)目將獲得市政府固定資產(chǎn)投資50%的支持，旨在提升城市供熱系統(tǒng)調(diào)節(jié)與安全保障能力。智能化改造項(xiàng)目包括加裝感知、計(jì)量和調(diào)節(jié)等智能化設(shè)備，建設(shè)智能供熱管理平臺(tái)等。助力雙碳戰(zhàn)...

6月21日，工信部發(fā)布的《2024年汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》提到，做好《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)(2023版)》《國(guó)家汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》等落地實(shí)施，加快建立新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)體系，開展汽車雙碳標(biāo)準(zhǔn)體系研究，以體系為“綱”統(tǒng)籌推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新能源汽車、汽車芯片、汽車雙碳等重點(diǎn)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)研制。部署前沿領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)體系。

6月18日，國(guó)家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人李超介紹，截至今年5月底，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施總量達(dá)992萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)56%;其中，公共、私人充電設(shè)施分別達(dá)到305萬(wàn)臺(tái)、687萬(wàn)臺(tái)，分別增長(zhǎng)46%、61%，我國(guó)已建成世界上數(shù)量最多、服務(wù)范圍最廣、品種類型最全的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。

俄會(huì)展基金會(huì)報(bào)告《電池市場(chǎng)：回收問題和電動(dòng)汽車的未來(lái)之戰(zhàn)》的結(jié)論報(bào)道稱，目前常見的電動(dòng)汽車液體鋰離子電池的效率已經(jīng)達(dá)到頂峰，但仍然不能讓生產(chǎn)商和消費(fèi)者滿意，預(yù)計(jì)在未來(lái)幾年內(nèi)將轉(zhuǎn)向新型電池。

6月18日，國(guó)家發(fā)展改革委召開2024年6月份新聞發(fā)布會(huì)。會(huì)上，國(guó)家發(fā)改委新聞發(fā)言人李超表示，綜合各方面情況看，我國(guó)消費(fèi)者對(duì)新能源汽車需求還將持續(xù)走高，新能源汽車特別是電動(dòng)汽車仍將保持較快速度增長(zhǎng)，大幅催生了充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求。

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委)近日批準(zhǔn)發(fā)布一批重要國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，涉及電動(dòng)汽車、兒童用品等領(lǐng)域，這些標(biāo)準(zhǔn)將在助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、呵護(hù)兒童健康成長(zhǎng)方面發(fā)揮重要作用。

中國(guó)國(guó)家發(fā)改委15日發(fā)文稱，歐盟為眼前一時(shí)之利對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車強(qiáng)加關(guān)稅，是典型的貿(mào)易保護(hù)主義行徑，不僅阻礙全球綠色低碳轉(zhuǎn)型進(jìn)程，也將對(duì)歐盟能源自主和經(jīng)濟(jì)安全造成長(zhǎng)遠(yuǎn)不利影響。

6月13日，30輛新能源客車在辦理完出關(guān)手續(xù)后，從新疆吐爾尕特口岸出境，駛向吉爾吉斯斯坦首都比什凱克市。這標(biāo)志著中國(guó)出口吉爾吉斯斯坦的新能源客車訂單完成全批次交付。

國(guó)家發(fā)改委13日晚間發(fā)文稱，歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車的反補(bǔ)貼調(diào)查罔顧事實(shí)、預(yù)設(shè)結(jié)果、不合理、不合規(guī)，本質(zhì)是將調(diào)查工具武器化、政治化，中方堅(jiān)決反對(duì)一切形式的貿(mào)易保護(hù)主義，將采取一切手段捍衛(wèi)中國(guó)企業(yè)合法權(quán)益。

據(jù)交通運(yùn)輸部網(wǎng)站消息，交通運(yùn)輸部等十三部門印發(fā)《交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新行動(dòng)方案》(以下簡(jiǎn)稱《方案》)。《方案》提出老舊機(jī)車淘汰更新行動(dòng)

6月7日，蔚來(lái)能源與廣汽能源正式達(dá)成充電網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通合作，將建立充電平臺(tái)間動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)共享，實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施雙向互聯(lián)互通