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另據(jù)市場(chǎng)消息，為提高大秦線運(yùn)輸效率，盡快解決人員配置問題；自周五開始，部分瓦日線火車司機(jī)奔赴太原局，趕去支援大秦線，瓦日線暫停C80大列請(qǐng)批車。

由北京志威國際展覽有限公司聯(lián)合安徽省煤炭學(xué)會(huì)共同發(fā)起的2023中國（安徽）國際煤炭裝備及礦山設(shè)備博覽會(huì)定于2023年9月21日至23日在淮南奧體中心隆重舉行。

此前提到過，今年的冬儲(chǔ)煤工作完成的比去年要好很多，如果寄希望于煤炭冬儲(chǔ)再來一把大行情，那么這希望極大可能會(huì)落空。而早在8月底，冬儲(chǔ)工作就已經(jīng)安排得有個(gè)像模像樣的基礎(chǔ)了，雖然迎峰度冬依然還有需求，但不會(huì)再像去年冬儲(chǔ)那樣危難了。

貴州省人民政府日前下發(fā)的關(guān)于印發(fā)貴州省推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)市促進(jìn)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)提振行動(dòng)方案的通知(以下簡(jiǎn)稱“通知”)提到，充分發(fā)揮特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)支撐作用，加快發(fā)展新能源電池及材料等新興產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)工業(yè)全面發(fā)力。

隨著國家“雙碳”戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn)，各行各業(yè)正加快綠色轉(zhuǎn)型步伐?！吨袊苛闲袠I(yè)“十四五”規(guī)劃》明確提出，“到2025年，環(huán)境友好的涂料品種占涂料總產(chǎn)量的70%”(1)。秉持“永續(xù)大地精‘彩’”的可持續(xù)發(fā)展理念，立邦不斷推動(dòng)環(huán)境友好型涂料的創(chuàng)新研發(fā)，并將低溫固化粉末涂料產(chǎn)品應(yīng)用于煤礦設(shè)備領(lǐng)域。

煤機(jī)轟鳴旋轉(zhuǎn)，滾滾烏金奔涌而出……晉能控股集團(tuán)塔山礦智能化綜采工作面忙碌有序。調(diào)度員、綜采員、巡檢員各司其職通力協(xié)作，在確保安全的前提下，全力保障煤炭生產(chǎn)供應(yīng)。

10月16日，舉世矚目的中國共產(chǎn)黨第二十次全國代表大會(huì)隆重開幕。習(xí)近平總書記在大會(huì)上作的報(bào)告進(jìn)一步指明了黨和國家事業(yè)的前進(jìn)方向，也為煤炭行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了根本遵循、注入了強(qiáng)大動(dòng)力。

截至10月18日，黃驊港務(wù)煤炭裝船量歷史累計(jì)25.02億噸，能源保供持續(xù)穩(wěn)定發(fā)力。

國家能源集團(tuán)神延煤炭礦用重卡無人駕駛運(yùn)行超20萬公里

今年1至9月份，國家鐵路貨物運(yùn)輸持續(xù)保持高位運(yùn)行，累計(jì)發(fā)送貨物29.21億噸，同比增加1.74億噸、增長6.3%。

在二十大新聞中心舉行的首場(chǎng)集體采訪上，黨的二十大代表，山西省委常委、常務(wù)副省長張吉福回應(yīng)中能傳媒記者提問時(shí)表示——“不能讓國家為煤發(fā)愁！”

在二十大新聞中心首場(chǎng)集體采訪上，黨的二十大代表，內(nèi)蒙古自治區(qū)黨委常委、常務(wù)副主席黃志強(qiáng)指出——內(nèi)蒙古既要“羊煤土氣” 也要“追風(fēng)逐日”

受大秦線疫情的影響，帶動(dòng)港口市場(chǎng)情緒走強(qiáng)，昨日正常報(bào)價(jià)的貿(mào)易商因?yàn)橐咔?、大秦線檢修、重大會(huì)議召開、冬儲(chǔ)等多種因素的影響，報(bào)價(jià)繼續(xù)小幅上漲，但時(shí)逢周一，買賣雙方觀望居多，成交情況一般，成交價(jià)格基本均在報(bào)價(jià)區(qū)間的下限。

10月17日晚間，山西焦煤發(fā)布的2022年三季報(bào)顯示，前三季度公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入411.79億元，同比增長38.68%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤82.96億元，同比增長161.37%。其中第三季度公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入134.66億元，同比增長28.67%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤26.03億元，同比增長111.58%。

上周末，煤炭相關(guān)行業(yè)最大的黑天鵝事件發(fā)生了。誰都沒能想到，運(yùn)煤專線上的火車司機(jī)居然在核酸檢測(cè)中檢出了陽性，人數(shù)還不少。這條鐵路還是中國最大的能源運(yùn)輸大動(dòng)脈，它有著每秒17噸、每天130萬噸，每年超過4億噸的運(yùn)煤效率和數(shù)量。在過去的20多年里，它的年運(yùn)量已經(jīng)占到了全國煤炭運(yùn)量的1/10，它就是大秦鐵路。