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能源界網(wǎng)訊：1月11日，記者從中國石油工程建設(shè)有限公司西南分公司獲悉，由該公司自主設(shè)計的泰國第七天然氣處理廠項目核心工藝處理裝置——脫碳裝置，在泰國瑪達(dá)浦港完成質(zhì)量初檢，即將開始安裝。該裝置最大內(nèi)徑6.28米、最大外徑7.5米、高75.5米，是目前全球最高的吸收單體塔器。該裝置運(yùn)抵泰國時圖片中國石油工程建設(shè)有限公司西南分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該裝置在設(shè)計過程中，運(yùn)用了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的多項核心技術(shù)，針對裝置外部附件較多、所需墊板超...

近日，中哈匈合資羅茲科夫氣田正式投產(chǎn)，政府總理阿里汗·斯馬伊洛夫通過視頻連線參加了天然氣和凝析油生產(chǎn)項目的啟動儀式。

1月10日，全球首套175兆帕壓裂裝備在勘探分公司重點探井綦頁深1井成功應(yīng)用，順利完成該井第一階段前7段壓裂施工。該套壓裂裝備具有中國石化自主知識產(chǎn)權(quán)，其現(xiàn)場成功應(yīng)用，標(biāo)志著中國石化超深層壓裂裝備邁入“世界第一方陣”，進(jìn)一步助力我國超深層頁巖氣勘探。

2023年12月31日，大鵬LNG深圳市白石嶺區(qū)域天然氣管線調(diào)整工程達(dá)成50萬安全人工時里程碑。50萬安全工時的達(dá)成，既是工程建設(shè)的階段性里程碑，也是項目建設(shè)的全新起點。

1月12日，中國海油發(fā)布消息，2023年，國內(nèi)最大原油生產(chǎn)基地渤海油田累產(chǎn)油氣當(dāng)量超3680萬噸，其中原油產(chǎn)量超3400萬噸，天然氣產(chǎn)量超35億立方米，創(chuàng)歷史最高水平，為保障國家能源安全提供了有力支撐。

1月3日，川慶鉆探70552隊承鉆的富源302-H22井鉆至井深8518米，一舉創(chuàng)下富源區(qū)塊最深井紀(jì)錄。

1月2日，“全球首創(chuàng)12000米特深井自動化鉆機(jī)應(yīng)用”成功入選國務(wù)院國資委“2023年度央企十大國之重器”。

1月8日，西部鉆探承鉆的康探001H井提前53.46天順利完井，創(chuàng)造康探1區(qū)塊最快完井紀(jì)錄。

1月9日，從中油國際管道公司獲悉，2023年，這個公司持續(xù)增強(qiáng)核心功能、提高核心競爭力，西北、西南跨國油氣通道強(qiáng)化運(yùn)行協(xié)調(diào)、提升運(yùn)行效率，向國內(nèi)輸送油氣量達(dá)到歷史新高，能源保供“頂梁柱”作用充分彰顯。公司堅持全生命周期管理，全產(chǎn)業(yè)鏈價值創(chuàng)造最大化，經(jīng)營效益創(chuàng)歷史最佳。

新年伊始，大慶油田裝備制造集團(tuán)采油裝備制造分公司成功中標(biāo)中國海油抽油機(jī)設(shè)備1.4億元訂單，該項目成為大慶油田外部市場中標(biāo)抽油機(jī)數(shù)量最多、金額最大的項目，為進(jìn)一步拓展中國海油市場奠定了基礎(chǔ)。

“由我院承擔(dān)的‘智能管體研制及性能測試’項目，順利通過了國家管網(wǎng)集團(tuán)科學(xué)技術(shù)研究總院專家的驗收，公司已具備智能鋼管制造能力，進(jìn)一步推動我國重點管道實現(xiàn)全數(shù)字化移交、全智能化運(yùn)營、全生命周期管理。”1月9日，渤海裝備研究院智能制造研究中心主任劉濤介紹道。

1月4日，中油測井自主研發(fā)的“先鋒”89型、102型、127型射孔器分別以平均穿孔深度1732毫米、2012毫米、2662毫米的成績通過美國石油協(xié)會認(rèn)證，刷新全球同類型射孔器穿深紀(jì)錄，為實現(xiàn)射孔技術(shù)自主、器材自研、裝備自足再添底氣。

截至2023年12月31日上午8時，延長石油氣田公司2023年累計生產(chǎn)天然氣80.22億立方米，較2022年凈增4.62億方，創(chuàng)下歷年產(chǎn)氣最高紀(jì)錄。

1月10日，中國石化集團(tuán)公司董事長馬永生在總部會見美國康菲石油公司董事長兼首席執(zhí)行官藍(lán)睿諳。馬永生介紹了中國石化碳捕集、利用與封存(CCUS)和氫能領(lǐng)域最新發(fā)展情況，藍(lán)睿諳介紹了康菲油氣業(yè)務(wù)和能源轉(zhuǎn)型發(fā)展情況。雙方就油氣勘探開發(fā)、液化天然氣貿(mào)易、CCUS和新能源等領(lǐng)域合作交換了意見。

今天(1月10日)，由中國船舶大連造船建造的單艙世界最大13000立方米B型LNG燃料艙順利完工交付，填補(bǔ)了該型燃料艙全流程自主研制的國內(nèi)空白。