新能源汽車
碳酸鋰價格雪崩之后：有公司半年沒接單，有公司已瀕臨破產
“公司已經半年沒接到新訂單了。”吳順在華東一家給動力電池和儲能企業供應高低壓線束的公司負責銷售業務。近日，在和第一財經記者見面時，他正試圖通過一個新能源汽車論壇獲得客戶機會，這也是他今年來的日?；顒又弧?/div>
04-11
富士康擬投8.2億美元，打造電動車重要基地
據外媒報道，4月9日，富士康宣布計劃未來三年投資250億新臺幣(約合8.2億美元)在中國臺灣南部城市高雄新建制造設施，以進一步支撐其電動汽車目標。富士康表示，該公司在高雄的投資將包括生產電動巴士和電動汽車電池的工廠。據悉，富士康計劃在當地創造近2,000個就業機會。
04-10
新能源汽車的利好來了？國家稅務總局：進一步落實優惠政策
4月6日，國務院新聞辦公室就“更好發揮稅收職能作用，更優服務經濟社會高質量發展”舉行發布會。國家稅務總局總會計師羅天舒表示，下一步，稅務部門將發揮好稅收職能作用。其中提到進一步落實支持新一代信息技術、新能源汽車等新興產業發展的稅收優惠政策。
04-07
貨拉拉也要造車？官方回應
隨著新能源汽車的快速發展，越來越多的公司不甘心只做汽車行業的“配角”，紛紛進軍造車行列。近日，據貨拉拉向港交所遞交招股書內容顯示，該公司正利用從現有車輛租售服務經營取得的知識及專門知識開拓新商機，如電動商用車的研發。
04-07
山東：到2025年全省行政事業單位全部采購新能源汽車
省政府新聞辦今天召開新聞發布會，介紹全省行政事業單位新能源汽車推廣應用情況，并解讀《關于加快推進全省行政事業單位新能源汽車推廣應用的指導意見》(以下簡稱《意見》)。
04-07
藍綠牌合并“傳聞”發酵：新能源汽車新格局來了？
近日“新能源車綠牌或在兩年內取消”的話題，登上熱搜。全國乘用車市場信息聯席會(乘聯會)秘書長崔東樹向媒體透露稱，乘聯會已向國家有關部門提出合并藍牌、綠牌的建議，并“預計未來兩年就將成為現實”。
04-06
全自動5分鐘完成換電 東北三省首座重卡充換電站啟用
4月2日，東北三省首座重卡充換電站——國家電投黑龍江1號站在哈爾濱新區竣工交付。該站服務于松北區和呼蘭區，支持全自動無人換電，同時配備啟源芯動力數字化服務，支持移動端電價預覽、路徑導航、掃碼換電、在線結算等功能，實現全周期線上運營、智慧管控，有效提高企業運力15%。當天，我省首次批量引入的新能源換電攪拌車也投入使用。
04-04
比亞迪當道，車企還能擠進混動市場嗎？
面對憑借混動車掙得盆滿缽滿的比亞迪，越來越多的車企都躍躍欲試，開始試圖發力混動車市場。長安、長城、吉利、奇瑞、零跑、問界等車企均加入其中或加大投入力度，企圖分一杯羹。
04-04
中國電動汽車正在改寫非洲車市版圖
中國電動汽車正開始影響非洲電動汽車行業?！吨袊茉磮蟆酚浾咴岸鄠€非洲國家采訪，發現非洲民眾都很喜愛中國電動汽車，尤其肯尼亞、摩洛哥、加納、埃塞俄比亞、埃及、盧旺達、烏干達等國家電動汽車市場發展迅速，中國生產的電動汽車在這些國家“圈粉”頗多
04-04
工信部副部長辛國斌：將及早研究明確新能源汽車購置稅減免接續優惠政策
“工信部將積極擴大消費，組織開展公共領域車輛全面電動化先行區試點，及早研究明確新能源汽車車輛購置稅減免等接續優惠政策，支持擴大新能源汽車消費。并試行研究出臺促進汽車消費的相關政策，指導地方維護公平有序的市場環境，保障汽車產業穩定運行。
04-04
聚焦綠色能源與可持續，LG新能源出席中國汽車百人會論壇2023
近日，以推進中國汽車產業現代化為主題的中國電動汽車百人會論壇在北京召開。大會聚焦推進新能源可持續發展，探討智能汽車、產業數字化、動力電池等細分領域，攜手全球產業鏈共同倡導綠色、低碳、循環、可持續的發展方式，共同構建新能源產業命運共同體。LG新能源高級副總裁及汽車電池研究院院長崔丞惇出席本次大會主論壇單元，作為全球一流電池企業代表與新能源汽車行業領域領軍企業共同探討綠色能源與新能源汽車融合發展行動與路徑，并就LG新...
04-02
中國新能源汽車新聞資訊
