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據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)12月11日消息，今年1至11月，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)到1134.5萬(wàn)輛和1126.2萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)34.6%和35.6%，銷(xiāo)量占比首次超過(guò)汽車(chē)總銷(xiāo)量的40%，達(dá)到40.3%。其中，11月單月產(chǎn)銷(xiāo)均超過(guò)150萬(wàn)輛，持續(xù)較快增長(zhǎng)。此外，新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量占比連續(xù)6個(gè)月超過(guò)50%，顯示出我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭。這一增長(zhǎng)得益于我國(guó)出臺(tái)的以舊換新政策，該政策有效促進(jìn)了新能源乘用車(chē)的消費(fèi)增長(zhǎng)，并推動(dòng)了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型。與此同時(shí)，我國(guó)在動(dòng)力...

英偉達(dá)公司今年在中國(guó)增強(qiáng)了研究團(tuán)隊(duì)和自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的投入，員工人數(shù)從年初的約3000人增加至年底的約4000人，其中北京增加了約200名員工專(zhuān)注于自動(dòng)駕駛研究。此外，公司還擴(kuò)大了售后服務(wù)和網(wǎng)絡(luò)軟件開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)。盡管受到美國(guó)貿(mào)易限制，中國(guó)仍是英偉達(dá)的重要市場(chǎng)和研究中心。然而，中國(guó)反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)最近對(duì)英偉達(dá)2020年收購(gòu)Mellanox展開(kāi)調(diào)查，這可能被視為中美貿(mào)易爭(zhēng)端加劇的一部分。英偉達(dá)在中國(guó)的研究人員將與本土汽車(chē)制造商合作，開(kāi)發(fā)駕駛自...

近日，浙江麗水首座光儲(chǔ)充充電站投用。項(xiàng)目位于龍泉市劍池街道大沙社區(qū)強(qiáng)沙街北側(cè)，占地面積1900平方米，由光伏發(fā)電組件、儲(chǔ)能電池、充電設(shè)備和一體化控制系統(tǒng)構(gòu)成，共設(shè)置27個(gè)充電車(chē)位，其中240千瓦液冷超充車(chē)位2個(gè)，60千瓦V2G車(chē)位2個(gè)，80千瓦快充車(chē)位19個(gè)，60千瓦快充車(chē)位4個(gè)。同時(shí)，該場(chǎng)站利用車(chē)棚、屋頂，安裝了117.13千瓦分布式光伏，預(yù)計(jì)年發(fā)電量12萬(wàn)千瓦時(shí)，可實(shí)現(xiàn)新能源車(chē)充新能源電；配置了115千瓦/229千瓦時(shí)標(biāo)準(zhǔn)化儲(chǔ)能柜，可根據(jù)充電需求和電網(wǎng)狀態(tài)，靈...

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)12月11日召開(kāi)月度數(shù)據(jù)發(fā)布會(huì)。11月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成343.7萬(wàn)輛和331.6萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)14.7%和8.6%，同比分別增長(zhǎng)11.1%和11.7%，月度產(chǎn)銷(xiāo)創(chuàng)歷史新高。1至11月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)累計(jì)完成2790.3萬(wàn)輛和2794萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)2.9%和3.7%。中汽協(xié)分析，11月，汽車(chē)市場(chǎng)熱度延續(xù)，以舊換新政策效果繼續(xù)顯現(xiàn)，購(gòu)車(chē)需求進(jìn)一步釋放。當(dāng)月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比同比繼續(xù)實(shí)現(xiàn)雙增長(zhǎng)，乘用車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)持續(xù)走強(qiáng)，商用車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)相對(duì)疲弱，新能源汽車(chē)?yán)^續(xù)較快增長(zhǎng)，起到較強(qiáng)...

根據(jù)中國(guó)監(jiān)管文件，電動(dòng)汽車(chē)制造商小鵬汽車(chē)計(jì)劃對(duì)至少兩款現(xiàn)有車(chē)型進(jìn)行升級(jí)。文件詳細(xì)介紹了小鵬 G6 和 G9 SUV 的改款，并暗示該汽車(chē)制造商的戰(zhàn)略是從激光雷達(dá)傳感器轉(zhuǎn)向純視覺(jué)攝像頭，類(lèi)似于特斯拉。小鵬汽車(chē)?yán)^續(xù)保持中國(guó)領(lǐng)先電動(dòng)汽車(chē)制造商的地位，不斷擴(kuò)大其海外車(chē)型陣容，同時(shí)擴(kuò)大其在歐洲等新市場(chǎng)的影響力。與所有 OEM 一樣，小鵬汽車(chē)不時(shí)會(huì)對(duì)其現(xiàn)有產(chǎn)品組合進(jìn)行改款。2023 年初，小鵬汽車(chē)的旗艦轎車(chē) P7 就已開(kāi)始接受 G9 SUV 的訂單，該款車(chē)型...

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局于12月9日公布了2024年11月份的全國(guó)CPI和PPI數(shù)據(jù)。根據(jù)最新數(shù)據(jù)，11月份在裝備制造業(yè)領(lǐng)域，光伏設(shè)備及元器件制造價(jià)格環(huán)比下降了2.0%，新能源車(chē)整車(chē)制造價(jià)格下降了0.8%，鋰離子電池制造價(jià)格也下降了0.6%。與此同時(shí)，計(jì)算機(jī)整機(jī)制造價(jià)格環(huán)比上漲了0.6%，通信終端設(shè)備制造價(jià)格則上漲了0.4%。在消費(fèi)品制造業(yè)方面，農(nóng)副食品加工業(yè)價(jià)格下降了0.4%，紡織業(yè)價(jià)格下降了0.2%，而文教工美體育和娛樂(lè)用品制造業(yè)價(jià)格則上漲了0.3%。值得關(guān)注的是，11月份全...

12月4日，據(jù)寶馬集團(tuán)官微表示，2012年，寶馬成為寧德時(shí)代的首位汽車(chē)行業(yè)客戶(hù)，雙方開(kāi)始共同打造高品質(zhì)的動(dòng)力電池供應(yīng)體系。基于多年默契合作，從2026年開(kāi)始，寧德時(shí)代將陸續(xù)在全球和中國(guó)為寶馬新世代車(chē)型架構(gòu)的純電車(chē)型供應(yīng)圓柱電池。為科學(xué)、高效應(yīng)對(duì)動(dòng)力電池退役潮，據(jù)其介紹，寶馬聯(lián)合清華大學(xué)、華友循環(huán)、中遠(yuǎn)海運(yùn)空運(yùn)等一起，首次在行業(yè)內(nèi)搭建動(dòng)力電池閉環(huán)回收體系。截至今年上半年，寶馬已經(jīng)回收超過(guò)2,000噸電池再生原材料。...

從日前召開(kāi)的2024中國(guó)汽車(chē)充換電生態(tài)大會(huì)上獲悉，截至10月，我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量達(dá)1188.4萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)49.4%。其中，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量達(dá)339.1萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)34.3%；私人充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量為849.3萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)56.4%。中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟在大會(huì)期間發(fā)布的《2023—2024中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展年度報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》）認(rèn)為，目前，我國(guó)初步建成較為完善的充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。下一步，政策導(dǎo)向?qū)⒆⒅胤謭?chǎng)景推進(jìn)充換電基礎(chǔ)...

從省工信廳獲悉，根據(jù)《海南省2023-2025年鼓勵(lì)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用若干措施》相關(guān)要求，我省現(xiàn)組織開(kāi)展2024年鼓勵(lì)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)貼資金申報(bào)工作。省工業(yè)和信息化廳、省財(cái)政廳等五部門(mén)近日發(fā)出的《關(guān)于辦理海南省2024年鼓勵(lì)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)貼的通知》提出，補(bǔ)貼對(duì)象為在海南省內(nèi)購(gòu)買(mǎi)且注冊(cè)登記為新能源汽車(chē)號(hào)牌的新車(chē)車(chē)輛所有人，申報(bào)須符合我省鼓勵(lì)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用相關(guān)補(bǔ)貼要求，并同時(shí)滿(mǎn)足車(chē)輛通過(guò)接入海南省新能源汽車(chē)監(jiān)管平...

盡管歐洲對(duì)進(jìn)口中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)征收關(guān)稅，但比亞迪仍履行其繼續(xù)全球擴(kuò)張的誓言，沒(méi)有表現(xiàn)出任何退縮跡象。這家中國(guó)汽車(chē)制造商最近將其第二艘比亞迪品牌船常州投入運(yùn)營(yíng)，向歐洲出口數(shù)千輛新能源汽車(chē)。如果你還沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)比亞迪，那你去哪了?過(guò)去三年來(lái)，這家中國(guó)汽車(chē)巨頭在全球范圍內(nèi)取得了最大的進(jìn)步，將旗下多個(gè)品牌的新能源汽車(chē)推向了全球新市場(chǎng)。此次擴(kuò)張的核心是不斷擴(kuò)大在歐洲的業(yè)務(wù)，早在歐盟委員會(huì)對(duì)這些進(jìn)口產(chǎn)品征收關(guān)稅之前，比亞迪就已建立...

特斯拉公司和比亞迪股份有限公司等電動(dòng)汽車(chē)制造商在中國(guó)推出了進(jìn)一步的折扣和優(yōu)惠政策，以最后努力實(shí)現(xiàn)年度銷(xiāo)售目標(biāo)。據(jù)特斯拉公司微博賬號(hào)上的一篇帖子稱(chēng)，特斯拉將提供五年期零利率貸款和 10,000 元人民幣(1,380 美元)的 Model Y 運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)折扣，優(yōu)惠期截至 12 月底。汽車(chē)顧問(wèn)孫少軍周日在微博上寫(xiě)道，比亞迪將為部分車(chē)型提供 1,000 元至 3,000 元的折扣。繼 11 月創(chuàng)下又一個(gè)銷(xiāo)售記錄后，這家生產(chǎn)海鷗掀背車(chē)和陽(yáng)王超級(jí)跑車(chē)的制造商有...

2024年11月30日，廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)廣汽集團(tuán)）與華為技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)華為）在廣州白云國(guó)際會(huì)議中心舉行智能汽車(chē)戰(zhàn)略合作簽約活動(dòng)，雙方簽署了深化合作協(xié)議。廣汽集團(tuán)將在傳祺、埃安和昊鉑之外，打造一個(gè)全新的高端智能新能源汽車(chē)品牌。廣汽集團(tuán)將以新品牌為載體，與華為發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì)，通過(guò)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)及生態(tài)服務(wù)等領(lǐng)域的合作，為用戶(hù)帶來(lái)領(lǐng)先的智能化體驗(yàn)。廣汽集團(tuán)與華為智能汽車(chē)戰(zhàn)略合作簽約廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪、總經(jīng)理...

大眾汽車(chē)集團(tuán)正在加強(qiáng)與上汽集團(tuán)長(zhǎng)達(dá) 40 年的成功合作伙伴關(guān)系，并著眼于長(zhǎng)期發(fā)展。在上海，兩家公司簽署了一份將合資協(xié)議延長(zhǎng)至 2040 年的協(xié)議。原合資協(xié)議有效期至 2030 年。通過(guò)延長(zhǎng)協(xié)議，合作伙伴們正在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)非常活躍的發(fā)展階段中，為 2030 年以后的早期規(guī)劃創(chuàng)造安全保障。與此同時(shí)，大眾汽車(chē)和上汽集團(tuán)正在加速其合資公司上汽大眾在產(chǎn)品組合、生產(chǎn)和脫碳方面的轉(zhuǎn)型。合作伙伴的共同目標(biāo)是在智能、全網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代，憑借大眾乘用...

11月26日，寧德時(shí)代旗下子公司時(shí)代騏驥新能源科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)時(shí)代騏驥)與鹽田國(guó)際集裝箱碼頭有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)鹽田國(guó)際)聯(lián)合宣布，全球首座港內(nèi)底盤(pán)式重卡換電站正式啟用。雙方將在港口物流轉(zhuǎn)型升級(jí)、智能港口發(fā)展、構(gòu)建綠色低碳交通體系等方面協(xié)同發(fā)力，為深圳乃至全國(guó)新能源重卡推廣應(yīng)用提供寶貴經(jīng)驗(yàn)借鑒。時(shí)代騏驥總經(jīng)理?xiàng)罹⒏笨偨?jīng)理朱正良，鹽田國(guó)際董事總經(jīng)理岑啟成、鹽田國(guó)際首席港口運(yùn)營(yíng)及發(fā)展執(zhí)行總監(jiān)陳毅文、鹽田國(guó)際工程...

上汽集團(tuán)旗下大通品牌已加入市場(chǎng)領(lǐng)先者比亞迪的行列，要求供應(yīng)商降價(jià) 10%，這再次表明中國(guó)汽車(chē)價(jià)格戰(zhàn)將持續(xù)到明年。據(jù)《中國(guó)證券報(bào)》報(bào)道，銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)和汽油汽車(chē)的上汽大通告訴供應(yīng)商，其需要節(jié)約開(kāi)支以提高在復(fù)雜形勢(shì)壓力下的生存能力，目標(biāo)是將成本降低 10%。在汽油和電動(dòng)汽車(chē)品牌價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈的背景下，零部件成本的削減舉措威脅到規(guī)模較小、缺乏規(guī)模的汽車(chē)廠(chǎng)商在與比亞迪和吉利汽車(chē)控股有限公司等最大制造商的競(jìng)爭(zhēng)中的生存。盡管比亞迪...