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近日，東方電氣自主研發的OLAS 270A燃料電池系統通過國家強檢認證，各項參數指標均達到行業領先水平，其中系統額定功率達270千瓦，峰值功率達272千瓦，是目前國內功率最高的燃料電池單機系統 ，標志著東方電氣在氫能與燃料電池產業化發展進程中又邁出了堅實的一步。

近日，由洛陽LYC軸承有限公司自主研發的國內首套16兆瓦平臺風電主軸軸承順利下線交付，結束了我國不能制造此類高端產品的歷史。

9月15日上午，由東方氫能自主研制的氫燃料電池熱電聯供系統正式發運交付。

8月23日-25日，拉美地區規模最大、影響最深的太陽能專業展會——Intersolar South America 2022（以下簡稱“拉美展”）上，600W+趨勢再次凸顯，席卷拉美大地。

把金屬雙極板放置到全自動化的激光焊接設備中,10秒就能完成一次焊接。在驥翀氫能子公司深圳眾為氫能科技有限公司(以下簡稱“深圳眾為”)的產線前,總經理王力正在反復調試一臺焊接設備的參數。

新能源爆發式增長，與之相關的行業迅速受益。據了解，功率半導體板塊近期受到機構強烈關注。從部分已披露2022年上半年業績預告的上市公司看，新能源爆發式增長帶來的業務開始兌現業績，機構對該板塊后市強烈看好。

6月23日，從中國船舶重工集團公司第702研究所獲悉，由該所承擔相關設計任務的國內功率最大(6.2MW)的海上浮式風電裝備“扶搖號”，已在廣東湛江羅斗沙海域順利完成安裝，將于近期開始并網發電。

6月22日，記者從江南大學了解到，該校物聯網工程學院科研團隊與上能電氣股份有限公司、華中科技大學無錫研究院產學研深度合作，通過協同創新攻克了復雜場景光伏組件配置最優性、高防護等級超大功率逆變器散熱性、分布大容量光伏逆變器并網可靠性等核心難題，并突破了集中和組串逆變方案在復雜場景大規模應用的技術局限性，研制出1100V1MW/2MW、1500V3.15MW系列兆瓦級集散式光伏逆變成套系統，相關研究成果已得到轉化應用。

6月7日，國家發展改革委辦公廳、國家能源局綜合司發布《關于進一步推動新型儲能參與電力市場和調度運用的通知》，明確要建立完善適應儲能參與的市場機制，鼓勵新型儲能自主選擇參與電力市場，堅持以市場化方式形成價格，持續完善調度運行機制，發揮儲能技術優勢，提升儲能總體利用水平，保障儲能合理收益，促進行業健康發展。

5月23日，國內首個高功率柔性電加熱器正式安裝在海陽核電現場，并經驗證運行良好。該專利技術的成功設計研發及應用，成功地解決了因空間受限加熱器無法拆裝的行業普遍問題，填補了國內外柔性加熱器的行業空白，具有業內推廣使用價值。

據中國廣核集團消息，4 月 21 日，紅沿河核電站 6 號機組核反應堆首次達到臨界狀態，標志著機組正式進入帶功率運行狀態，為機組后續沖轉、并網、商運打下了堅實基礎。

4月12日，格羅夫正式向全球發布自主研發的640kW氫能發電裝備。據悉，該氫能發電裝備為全球功率最大的氫能發電裝備，也是我國在氫能產業上取得的一個重大突破！

當地時間3月31日，全球第四臺、海外第二臺華龍一號——巴基斯坦卡拉奇核電3號機組首次達到100%滿功率運行，各項參數正常，距離華龍一號海外示范工程全面投入商運更進一步。這是我國自主知識產權三代核電技術華龍一號安全性和先進性的再一次驗證，提升了“一帶一路”沿線國家對華龍一號的信心，為鞏固中巴經濟走廊成果，助力我國核電“走出去”具有示范意義。

大尺寸組件各方面優勢顯著，未來發展大勢所趨。