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為了驗證氫能產品是否可靠耐用，檢測相關技術的成熟度，中國汽車技術研究中心3月30日發布了國內首個用于檢測氫能產品全產業鏈的耐久性驗證體系。　　在位于天津的中汽中心新能源檢驗中心，一臺氫燃料電池電堆正在進行2000小時的動態循環測試。測試通過精準控制參數，復現車輛怠速、加速、巡航等工況?，F場工作人員稱，要連續監測電堆2000小時，采集上千萬條數據，電壓衰減不超過3%才能達到驗證要求。這個氫能產品耐久性驗證體系適用范圍廣，從氫能...

從中國航發獲悉，近日，由中國航發動研所氫能航空動力團隊自主研制的AEP100液氫燃料渦槳發動機完成了基于地面試驗環境的點火與性能調試試驗，試驗期間發動機及液氫輸運系統各項指標正常，在全狀態下運行穩定，實現了國內首次兆瓦級液氫燃料航空發動機整機性能達標。據介紹，液氫以其極高的能量密度和零碳排放特性，被認為是實現航空業深度脫碳的理想路徑。此次試驗驗證了液氫航空發動機的技術可行性，標志著我國攻克了液氫燃料航空渦輪動力關鍵技術...

近日，華東理工大學/石河子大學郭勇教授團隊與陜西理谷新能源有限公司聯合研發的甲苯—甲基環己烷有機液體儲氫體系關鍵脫氫技術完成科技成果評價。該成果實現關鍵脫氫技術突破。氫能是國家能源結構綠色轉型核心方向，突破儲運瓶頸是氫能產業規?；l展關鍵。甲苯—甲基環己烷有機液體儲氫技術因儲氫密度高、儲運安全、適配現有石化物流體系等優勢，成為行業攻關重點。該項技術把難以儲存運輸的氫氣，經化學反應固定在甲苯中，形成穩定液體(甲...

3月20日，工信部、國家發改委、國務院國資委、國家能源局等四部門聯合印發《節能裝備高質量發展實施方案(2026—2028年)》(以下簡稱《實施方案》)?！秾嵤┓桨浮分赋觯核娊庵茪溲b備。鼓勵企業研發高效率、低成本、高性能的水電解制氫裝備。推動電極與隔膜等基礎材料升級，開發新型電極基體材料與結構，提升電化學活性面積及傳質效率，突破長壽命抗腐蝕電極制備工藝，持續攻關低成本、高傳導、高穩定性膜材料。優化電解槽內部流場、熱場、電場...

3月20日，記者從準格爾經濟開發區獲悉，鄂爾多斯市瀚峽新能源有限公司2026年度首車管束式集裝箱充氫任務完成，充裝量423公斤，純度達99.999%的國標高純度，這標志著全國首個萬噸級光伏制氫項目進入規?；溲b與多場景消納協同發展階段。該項目由中國三峽集團與內蒙古滿世集團聯合投資23.5億元建設，是內蒙古自治區首批批復、首個開工建設且首個產氫的萬噸級風光制氫一體化示范項目。項目采用兩區呼應模式，光伏廠區與制氫廠區協同聯動，首次突破國...

3月17日，寶石機械與中國石油深圳新能源研究院有限公司、中國石油獨山子石化分公司、新疆寰球工程公司聯合研制的，中國石油首套4000標方電解水制氫氣液分離及純化裝置，在新疆進入現場組裝環節，隨后將正式開展示范化應用。這標志著中國石油在綠氫制取核心裝備大型化研發制造領域邁出關鍵步伐，為集團公司十五五綠色低碳轉型和氫能行業規?；l展提供重要裝備支撐。電解水制氫氣液分離裝置可高效完成電解槽產出氫氣、氧氣與堿液的分離、洗滌...

近日，天津渤海化學股份有限公司全資子公司天津渤海石化有限公司(以下簡稱渤海石化)安全有機液儲放氫示范項目正式成功投用。該項目的落地，是渤海石化深度落實公司十五五戰略規劃部署，推動氫氣資源高質量、高效率利用，助力企業向綠色低碳、新材料、新能源領域轉型發展的關鍵舉措。該項目由渤海石化與中氫源安(北京)科技有限公司聯合攻關實施，重點聚焦安全有機液儲放氫核心技術，開展綠色安全氫能儲運關鍵技術研發，成功攻克儲放氫催化劑、工藝...

近日，由眾宇配套氫燃料電池與固態儲氫系統、華商能源打造的首批共享氫能兩輪車在招商船舶海門基地正式投放運營，為船廠通勤解鎖氫模式、開辟零碳出行新時代。該批氫能兩輪車專門針對船廠特殊環境與需求設計，搭載眾宇自主研發的氫燃料電池系統與低壓固態儲氫系統，可實現超長續航90km，在-10℃低溫下性能及續航不打折，采用換氫設計、30s即可完成能量更換補給，配備輕量化車身、防穿刺輪胎與智控系統，加上北斗高精度定位與電子圍欄技術、積分管理...

12月28日，地下分布式儲氫裝置研發應用示范基地項目論壇暨開工儀式在武漢隆重舉行。中冶武勘黨委書記、董事長臧中海出席活動，總經理、黨委副書記胡純清主持活動。本項目是華中地區首個地下分布式儲氫裝置研發應用示范基地項目、武漢市重點科技成果轉化項目，更是氫能領域產學研用深度融合創新機制的生動實踐。該項目由中冶武勘牽頭，聯合中國科學院武漢巖土力學研究所、武漢科技大學組建產學研聯合體協同攻關，直擊氫能安全、靈活、低成本儲...

在合肥召開的中國氫燃料電池汽車產業化發展戰略研討上發布的《中國氫燃料電池汽車產業化發展報告(2025)》對我國氫燃料電池汽車產業進行了系統評估。報告涵蓋了產銷趨勢、核心零部件本土化水平、成本構成以及加氫基礎設施建設情況，既展示了我國已形成一定規模的商業化氫燃料電池汽車車隊，也指出了當前仍面臨的技術和運營挑戰。衣寶廉院士指出，2025年氫燃料電池汽車核心零部件本土化率已超過70%，反映出我國在燃料電池電堆及相關系統方面...

2025年12月29日，北京明陽氫能科技有限公司(下稱明陽氫能)為Kaztechgas公司打造的模塊化制儲一體集裝箱式制氫系統正式裝車發運，這標志公司在中亞地區首單綠氫項目進入了收尾落地階段。本次高效履約交付，不僅兌現了雙方關于項目快速推進的承諾，更彰顯了明陽氫能卓越的高規格國際項目交付能力。本次發運的制氫系統，是明陽氫能制儲一體技術的又一成功應用。系統采用集裝箱式設計，基于380V工業級供電系統與明陽氫能自主研發的高性能IGBT電源，搭...

2025年12月，全球最大加氫站——宣力(新疆)氫能加氫站項目在新疆哈密伊吾竣工并進入試生產階段。該加氫站由北京海德利森科技有限公司(簡稱海德利森)提供核心氫能裝備與綜合解決方案，作為高壓流體應用專家，海德利森將安全控氫做到極致，為西北地區能源綠色轉型注入氫動力。宣力(新疆)純氫站及加氫站總占地面積1.95萬平方米，是目前全球最大的加氫站。該項目設計日加氫能力達10噸，設有8個加氫島、8臺制氫加氫一體大排量液驅壓縮機，可最多滿足8...

12月28日，出席遼源市第九屆人民代表大會第五次會議的人大代表和出席政協遼源市第九屆委員會第五次會議的政協委員，走進天楹風光儲氫氨醇一體化項目建設現場開展集中視察，切身感受重點產業項目建設的實干氛圍，進一步增強履職盡責的熱情和實效。市委書記沈德生，市委副書記、代市長高飛，市人大常委會主任徐暉，市政協黨組書記孫中波參加活動。天楹風光儲氫氨醇一體化項目建設現場投資286億元的天楹風光儲氫氨醇一體化項目，是我省綠氫+標志性項目...

近日，東方電氣集團股份有限公司與謝和平院士團隊組成的聯合研發團隊宣布，其在海水無淡化直接電解制氫技術的規模化工程驗證中取得重要進展。團隊自主研發的新型分體結構海水直接電解制氫系統已完成長時運行驗證，單套設備產能達110標方/小時，累計穩定運行時長超過1000小時。這一成果標志著該技術向產業化應用邁出了關鍵一步。此次突破是聯合團隊繼2023年5月在福建興化灣海域成功完成全球首次海上風電耦合海水直接電解制氫海試后，持續推進...

12月28日從明陽集團獲悉，由我國自主研發的30兆瓦級純氫燃氣輪機及氫儲能示范項目取得重大突破——木星一號機組實現純氫發電并保持穩定運行。這標志著30兆瓦級電—氫—電實證示范項目從藍圖邁向現實。該項目位于內蒙古自治區鄂爾多斯市鄂托克高新技術產業開發區，是內蒙古深能鄂托克旗風光制氫一體化合成綠氨及氫能耦合應用項目的配套工程。該項目融合風電、光伏、電解水制氫系統，構建了綠電制綠氫，綠氫再發電的電—氫—電能源轉化模式，有...