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中國(guó)商務(wù)部部長(zhǎng)王文濤8日在北京透露，中國(guó)已經(jīng)正式核準(zhǔn)《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)。

綠色金融涉及綠色信貸、綠色債券、綠色基金等一系列金融產(chǎn)品和服務(wù)。未來(lái)綠色金融的發(fā)展一方面要建立對(duì)“綠色”更加與時(shí)俱進(jìn)的定義和標(biāo)準(zhǔn)，另一方面要擴(kuò)大“綠色”的覆蓋面，尤其是強(qiáng)調(diào)綠色普惠金融的發(fā)展，讓更多的中小企業(yè)也能從中受益。同時(shí)“綠色”作為一個(gè)另類(lèi)數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)納入金融科技體系中，使之成為金融行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理的因素之一。

國(guó)務(wù)委員兼外交部長(zhǎng)王毅7日在北京說(shuō)，去年以來(lái)，疫情給世界造成全方位沖擊。“一帶一路”合作沒(méi)有按下“暫停鍵”，反而逆風(fēng)前行，取得新的成果，展現(xiàn)出強(qiáng)大韌性和旺盛活力。

此次政府工作報(bào)告中，一系列重點(diǎn)領(lǐng)域改革被提上日程，包括開(kāi)展要素市場(chǎng)化配置綜合改革試點(diǎn)，推進(jìn)能源、交通、電信等基礎(chǔ)性行業(yè)改革，深化財(cái)稅金融體制改革等。

“十四五”規(guī)劃建議提出“完善國(guó)家質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)量、專(zhuān)利等體系和能力建設(shè)，深入開(kāi)展質(zhì)量提升行動(dòng)。”

2021年是“十四五”開(kāi)局之年、全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程起步之年，作為中國(guó)特色社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)的“頂梁柱”，國(guó)資國(guó)企如何更好實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，構(gòu)建新發(fā)展格局?有哪些新動(dòng)向?近期國(guó)資委、國(guó)有企業(yè)透露的信號(hào)顯示，優(yōu)化布局、碳達(dá)峰和碳中和、科技創(chuàng)新等成為關(guān)鍵詞。

面向未來(lái)，大棋局中如何精準(zhǔn)落子?全國(guó)兩會(huì)期間，代表委員圍繞構(gòu)建新發(fā)展格局暢所欲言。

汽車(chē)電動(dòng)化風(fēng)潮下，誰(shuí)能與車(chē)企市值全球第一的特斯拉比拼銷(xiāo)量?另辟蹊徑瞄準(zhǔn)低價(jià)微型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的上汽通用五菱宏光MINI EV成為一匹“黑馬”。根據(jù)近日全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量研究機(jī)構(gòu)EV Sales發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年1月全球電動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量排行榜中，宏光MINI EV以3.7萬(wàn)輛的成績(jī)反超特斯拉Model 3，成為單車(chē)型銷(xiāo)量冠軍。

進(jìn)入2021年，電池頭部企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)步伐仍未見(jiàn)止步。記者根據(jù)公開(kāi)信息粗略統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，前兩個(gè)月寧德時(shí)代、中航鋰電、蜂巢能源、億緯鋰能、欣旺達(dá)等電池企業(yè)紛紛加碼投資，其中更有百億級(jí)投資項(xiàng)目頻現(xiàn)，前兩個(gè)月統(tǒng)計(jì)在內(nèi)的企業(yè)公布投資金額總額已達(dá)796.37億元。

今日，江淮汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，已與蔚來(lái)控股有限公司在今日簽署合資意向書(shū)。意向書(shū)中寫(xiě)道：鑒于雙方希望在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)領(lǐng)域進(jìn)一步深化先進(jìn)制造與服務(wù)管理、供應(yīng)鏈等方面的合作，本著平等互利的原則，經(jīng)友好協(xié)商，雙方擬在中國(guó)合肥市合資設(shè)立“江來(lái)先進(jìn)制造技術(shù)（安徽）有限公司。”

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉公司據(jù)傳可能將獲得上海自貿(mào)區(qū)臨港一工業(yè)用地使用權(quán)，這塊土地位于該公司上海電動(dòng)汽車(chē)超級(jí)工廠旁邊，面積超過(guò)100英畝。此舉是特斯拉電動(dòng)汽車(chē)上海超級(jí)工廠高速擴(kuò)張的最新體現(xiàn)。該工廠在2019年完成第一階段建設(shè)之后，于2020年投入生產(chǎn)。

“‘十三五’期間，我國(guó)工業(yè)增加值由23.5萬(wàn)億元增加到31.3萬(wàn)億元，連續(xù)11年成為世界最大的制造業(yè)國(guó)家。”在3月1日舉行的國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上，工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)肖亞慶說(shuō)，“十三五”時(shí)期，我國(guó)制造強(qiáng)國(guó)和網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)建設(shè)取得明顯成效，各項(xiàng)主要目標(biāo)任務(wù)如期完成。

在汽車(chē)這個(gè)資本密集型行業(yè)，特斯拉、蔚來(lái)、小鵬、比亞迪以及理想等公司正在全球最大汽車(chē)市場(chǎng)中國(guó)投入數(shù)十億美元開(kāi)發(fā)新車(chē)型，并修建基礎(chǔ)設(shè)施，為此他們對(duì)現(xiàn)金的渴求也將繼續(xù)下去。這些公司都需要不斷籌集資金，以開(kāi)發(fā)續(xù)航里程更長(zhǎng)、更加安全的電動(dòng)汽車(chē)。同時(shí)，他們還將不得不投入巨資鋪設(shè)充電網(wǎng)絡(luò)，并向中國(guó)14億消費(fèi)者推銷(xiāo)他們的產(chǎn)品。

但對(duì)于減排技術(shù)及資產(chǎn)的投資者而言，更關(guān)鍵的是中長(zhǎng)期的預(yù)期，以可再生能源風(fēng)電光伏項(xiàng)目投資為例，動(dòng)輒超過(guò)20年的運(yùn)營(yíng)期和10年左右的回收期，那么，對(duì)于投資者來(lái)說(shuō)，預(yù)測(cè)短期的價(jià)格區(qū)間有意義，但中長(zhǎng)期的“價(jià)格地心引力”區(qū)間才更是至關(guān)重要的。

2021年2月26日，晉控電力（原“漳澤電力”）召開(kāi)董事會(huì)，選舉劉文彥為董事長(zhǎng)。