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2025年的元旦，放假一天，1月2日，全國上班。上班首日，國內(nèi)煤價開門紅!2022年1月2日，北方港口煤價參考如下：5500大卡：770元/噸(+2)5000大卡：674元/噸(+3)4500大卡：576元/噸(+3)江內(nèi)煤價中，4500K報635-645元，5000K報735-745元，5500K報835-845元。可以說，近期市場報價形勢較好。產(chǎn)地坑口價格連續(xù)上漲，部分貿(mào)易商對后市有一定預期，報價堅挺，市場可流通貨源減少，港口貿(mào)易商的煤炭報價也不斷上行。但是下游需求依然疲軟，采購以壓價為主，成交較少。

2024年11-12月，山東港口青島港前港公司煤炭船舶進出港110艘次，煤炭卸船總量112萬噸，同比增長103.6%，指標兌現(xiàn)率高達216.6%。這一成績不僅超過同期一倍，更創(chuàng)出了2022年以來三年同期最高紀錄。

市場煤價經(jīng)過連續(xù)三個月的下跌后，跌幅達百元/噸，終于在上周四迎來了觸底反彈。受此影響，環(huán)渤海港口市場情緒及交易活躍度有所提升。此外，進口煤價格出現(xiàn)倒掛，優(yōu)勢減弱，下游用戶釋放部分剛需補庫及節(jié)前備貨，用煤需求有好轉(zhuǎn)跡象;但受下游高庫存壓制，港口煤價呈現(xiàn)緩慢上漲模式，預計此輪煤價漲幅有限，漲幅在10-20元/噸，突破800元/噸有難度。年終歲末，思想容易麻痹，正值安全事故多發(fā)期，各主產(chǎn)區(qū)部署煤礦安全檢查活動，產(chǎn)地煤礦安檢力度加大;疊加臨近兩節(jié)，...

12月31日，烏將鐵路將軍廟站將1環(huán)線內(nèi)，一列煤炭專列僅用1個小時就完成裝車，經(jīng)將淖鐵路、蘭新鐵路運往成都，為當?shù)仉姀S送去電煤。2024年，新疆鐵路疆煤外運量首次超過9000萬噸，達9061萬噸、同比增長50.2%;全年貨運發(fā)送量達2.37億噸、同比增長10.6%;疆煤外運量和貨運發(fā)送量均創(chuàng)歷史新高，為保障國家能源安全、降低全社會物流成本增添新動力。2024年，新疆煤炭優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能快速釋放、川渝云貴和甘寧等地煤炭運輸需求持續(xù)增長。針對這一狀況 ，新疆鐵路部...

財聯(lián)社12月30日電，從中國礦業(yè)聯(lián)合會獲悉，2024年，我國重要礦產(chǎn)資源開發(fā)再創(chuàng)新高。中國礦業(yè)聯(lián)合會秘書長車長波介紹，今年全國煤炭產(chǎn)量持續(xù)增長，1-11月，煤炭累計產(chǎn)量為43.22億噸，同比增長1.2%，預計全年產(chǎn)量將達到47.6億噸。今年1-11月，原油累計產(chǎn)量為1.95億噸，同比增長1.9%，預計全年將達到2.12億噸;天然氣產(chǎn)量連續(xù)八年年增產(chǎn)超百億立方米，今年1-11月，天然氣累計產(chǎn)量為2245.6億立方米，同比增長6.4%，預計全年將達到2450億立方米。今年1-11月，累計產(chǎn)量為9....

2024年，我國煤炭市場供需形勢改善，運行平穩(wěn)有序。全年煤炭產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高，達到47.6億噸，同比增長略有增加;進口煤總量再創(chuàng)新高，約為5.5億噸，同比增長12%。受需求低迷、進口煤增多等因素影響，部分港口煤炭發(fā)運量有所減少。社會庫存偏高，煤炭供應(yīng)穩(wěn)定，價格漲跌幅度較小。在供應(yīng)方面，煤炭安全穩(wěn)定供應(yīng)能力持續(xù)提升，全國煤炭產(chǎn)量較去年仍有小幅增長。國際煤炭市場整體呈現(xiàn)供應(yīng)寬松的局面，流向我國的煤炭貨源亦高于去年同期，對我國煤炭市場的供需平衡...

12月29日，隨著一聲風笛長鳴，滿載3710噸煤炭的68661次列車從浩吉鐵路靖邊東站緩緩駛出，一路南下開往湖北省襄州北站，標志著浩吉鐵路今年累計貨運量突破1億噸。這是浩吉鐵路自2019年9月28日開通以來，年貨運量首次突破1億噸大關(guān)。浩吉鐵路全長1813.5公里，北起內(nèi)蒙古浩勒報吉，途經(jīng)陜西、山西、河南、湖北、湖南，終到江西吉安，是世界上一次性建成并開通運營里程最長的重載鐵路，也是國家北煤南運戰(zhàn)略大通道。為擴充通道能力、持續(xù)釋放浩吉鐵路運能，西...

12月26日由中國鐵路西安局集團有限公司建設(shè)、中國中鐵電氣化局參建的甘泉北至鐘家村鐵路(以下簡稱甘鐘鐵路)電氣化改造工程全面完成。標志著陜西干線鐵路實現(xiàn)電氣化全覆蓋。據(jù)了解，甘鐘鐵路于1991年12月26日建成通車，南起鐘家村站，北至延安市甘泉縣甘泉北站，運營里程226.6公里。甘鐘鐵路擔負著陜北革命老區(qū)物資運輸?shù)闹匾氊煟顷兠耗线\外送的重要通道，每年有2000余萬噸煤炭從這里運往全國各地。因其修建期長、線路基礎(chǔ)差、設(shè)備相對落后，...

2024年，動力煤價格均值雖進一步回落，但降幅較2023年有明顯收窄。截至12月23日，今年以來環(huán)渤海港口5500大卡動力煤均價為每噸862.82元，較2023年同期，每噸下跌114元。同時，價格波動區(qū)間明顯縮小，整體波動幅度僅每噸168元，其中前三季度波動幅度更小。進入四季度后，由于迎峰度冬用煤旺季市場表現(xiàn)不佳，動力煤價格不斷創(chuàng)新低，從而擴大了全年波動幅度。從全年價格變動節(jié)奏看，今年動力煤供需已經(jīng)相對寬松。上半年主產(chǎn)地山西產(chǎn)量大幅回落，雖未改變供需仍偏...

近日，鄂爾多斯市華茂物流有限公司陶利廟南物流中心鐵路專用線首列開裝發(fā)運，浩吉鐵路北煤南運能力進一步提升。據(jù)了解，該項目總投資3.85億元，位于浩吉鐵路陶利廟南站對側(cè)，建有快速裝車區(qū)、密閉煤貨臺儲存發(fā)運區(qū)、塊煤堆放區(qū)、集裝箱堆放區(qū)(農(nóng)副產(chǎn)品儲存區(qū)、五金建材堆放區(qū))等，內(nèi)設(shè)貨裝站臺6個，其中常規(guī)貨裝站臺5個、集裝箱站臺1個。項目配備快速裝車系統(tǒng)1套，設(shè)計年運輸能力近期500萬噸，遠期1000萬噸。陶利廟南物流中心鐵路專用線項目的建成，為...

鄂爾多斯市能源局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1-11月，全市規(guī)上工業(yè)生產(chǎn)煤炭8.12億噸，同比增長6.2%，約占全國總產(chǎn)量的19%，占自治區(qū)69%。其中，11月單月煤炭產(chǎn)量達到8320萬噸，繼續(xù)保持高位運行。銷售方面，1-11月，全市規(guī)上工業(yè)銷售煤炭7.78億噸，同比增長0.6%，已完成年度銷售目標(8.5億噸)的92%。電力生產(chǎn)方面，1-11月，全市規(guī)上工業(yè)發(fā)電量1881.4億千瓦時，同比增長11.3%，約占自治區(qū)發(fā)電量25%。其中新能源發(fā)電量132.9億千瓦時，同比增長46.2%。截至目前，已完成全年目標(190

據(jù)中國煤炭工業(yè)協(xié)會消息，11月份我國規(guī)模以上原煤產(chǎn)量達到4.3億噸，同比增長1.8%。今年前11個月，全國原煤產(chǎn)量累計完成43.2億噸，同比增長1.2%，預計全年原煤產(chǎn)量將達到47.6億噸左右。中國煤炭工業(yè)協(xié)會新聞發(fā)言人張宏表示，今年以來，全國原煤產(chǎn)量小幅增加，進口煤量大幅增加，新能源發(fā)電出力大幅增長，市場供需形勢由年初的基本平衡逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)楣?yīng)寬松。中長期合同制度和長協(xié)價格機制在維護市場平穩(wěn)運行中發(fā)揮了重要作用。同時，前11個月非化石能源的替...

12月26日，兗礦能源萬福礦井及選煤廠成功實現(xiàn)聯(lián)合試運轉(zhuǎn)，標志著山東省內(nèi)唯一在建的大型礦井進入投產(chǎn)試運行階段。萬福能源是山東省能源重點建設(shè)項目，位于魯西平原的巨野煤田南端，井田面積109平方千米，可采儲量1.53億噸。設(shè)計年生產(chǎn)能力為180萬噸，服務(wù)年限60.8年，配套同等洗選能力的選煤廠。主要煤種為肥煤和焦煤，市場前景良好。自項目啟動以來，萬福能源面對巨野煤田復雜的地質(zhì)條件，與科研院校合作，實現(xiàn)了多項技術(shù)創(chuàng)新。建立了凍結(jié)壁力學模型，研發(fā)...

陜西華電榆橫煤電公司積極踐行四個革命、一個合作能源戰(zhàn)略，秉持綠水青山就是金山銀山理念，致力于碳達峰碳中和目標。公司強化頂層設(shè)計，成立生態(tài)環(huán)保領(lǐng)導小組及環(huán)保水務(wù)部，構(gòu)建1+6+N環(huán)保管理體系，確保規(guī)范管理。榆橫煤電堅持綠色發(fā)展，推進生態(tài)修復與礦區(qū)綠化，小紀汗煤礦生態(tài)修復治理面積超900公頃，實現(xiàn)采礦不見礦，礦山披綠裝。同時，加大礦井水綜合利用投入，形成多位一體循環(huán)利用系統(tǒng)，實現(xiàn)礦井水和生產(chǎn)生活廢水100%處理及回用。為打造清潔能源企業(yè)...

中國科學院大連化學物理研究所劉中民院士團隊與中國神華煤制油化工有限公司合作開發(fā)的兩項芳烴制備技術(shù)獲得高度評價，被認為具有創(chuàng)新性強、達到國際領(lǐng)先水平。這兩項技術(shù)分別是甲醇石腦油耦合制芳烴技術(shù)和石腦油二氧化碳耦合制芳烴技術(shù)，均擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。甲醇石腦油耦合制芳烴技術(shù)實現(xiàn)了放熱與吸熱反應(yīng)的原位耦合，大幅降低了能耗，提高了目標芳烴的產(chǎn)品收率，為現(xiàn)代煤化工產(chǎn)業(yè)開辟了新途徑，并具備應(yīng)用于石油化工中低碳烷烴利用和傳統(tǒng)芳烴...