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　　8月16日，經(jīng)過連續(xù)24小時的緊張施工后，上海LNG站線擴建項目迎來新的重要里程碑——6號儲罐圓滿完成第7圈穹頂澆筑工作，四座儲罐外罐主體施工全部完成，項目重點將轉(zhuǎn)向內(nèi)罐安裝階段。　　穹頂施工采用分圈施工方式，施工面分7圈進行，每次澆筑一次成型，四座儲罐澆筑混凝土總量達18000立方米。因穹頂呈曲面形狀、結(jié)構(gòu)復雜，施工具有澆筑面積大、泵送難度大、組織協(xié)調(diào)難度高等特點，且穹頂混凝土澆筑期間罐內(nèi)應進行氣保壓。在首個7號罐保壓過程中，...

　　8月20日，中交營口LNG接收站順利完成四座全包容式儲罐氣頂升任務。至此，由中核五、上海電建、中石化四公司承建的四座20萬m³LNG儲罐氣頂升工作已全面告捷，這一任務的完成實現(xiàn)了項目建設又一里程碑節(jié)點目標。　　為有效應對夏季高溫對戶外作業(yè)的影響，嚴格按照氣頂升工作方案，氣頂升作業(yè)所有管理和作業(yè)人員4:40從駐地準時出發(fā)，5:50全體人員在4#罐前集結(jié)進行作業(yè)前安全技術(shù)交底，全體作業(yè)人員到崗后，7:16按計劃啟動風機，歷時180分鐘，10:16...

近日，生態(tài)環(huán)境公司與中油（新疆）石油工程有限公司EPC項目管理公司（以下簡稱中油（新疆）EPC）簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。中油（新疆）石油工程有限公司EPC項目管理公司是國內(nèi)外知名的大型油氣工程綜合服務商，擁有工程勘察、測量、咨詢、造價咨詢等涵蓋22個專業(yè)的設計甲級資質(zhì)證書及15項一、二級施工資質(zhì)和無損檢測A級資質(zhì)，項目工程遍及20多個全球和地區(qū)，多項目獲得國家優(yōu)秀工程獎、中國建設工程魯班獎，與生態(tài)環(huán)境公司在固廢處理處置項目有良好的合作基礎。...

8月18日，經(jīng)過72小時滿負荷運行，CPECC西南分公司總承包的中石油江蘇LNG接收站ORV氣化器更新項目第二臺ORV設備成功投運，并完成項目交付使用，比計劃工期提前16天完成。ORV(Open Rack Vaporizer)設備為LNG接收站的關(guān)鍵設備，采海水對高壓LNG進行加熱并氣化，具有節(jié)能、操作簡單等特點，廣泛應用于LNG接收站。相比于SCV(Submerged Combustion Vaporizer)采用燃料氣燃燒產(chǎn)生熱量對LNG進行加熱，ORV僅需利用海水泵供給海水就可實現(xiàn)LNG氣化，運行成

8月17日，位于東天山腳下的吐哈油田康探1塊平臺井康探1-W-1H井、康探1-W-2H井、康探1-W-3H井和康探1-W-4H井均已放噴見油，含油比例不斷提高。這是吐哈油田首次嘗試在垂深5000米以深的水平井開展140兆帕壓裂機組拉鏈式壓裂，并試驗滑溜水+超高溫壓裂液和石英砂替代陶粒等低成本技術(shù)。這是吐哈油田勘探開發(fā)領域提升質(zhì)量效益的一個生動實踐。強化規(guī)模增儲、效益開發(fā)，不斷提高油田開發(fā)水平。圍繞集中勘探、風險勘探領域，吐哈油田突出經(jīng)濟可采儲...

近日，國家能源局發(fā)布了2024年能源領域行業(yè)標準制定計劃，由國家管網(wǎng)集團液化天然氣接收站管理公司申報的《液化天然氣接收站項目試運投產(chǎn)技術(shù)規(guī)范》《液化天然氣接收站船岸兼容技術(shù)規(guī)范》位列其中，這兩項行業(yè)技術(shù)標準均為全國首個成功獲批的相關(guān)領域行業(yè)標準計劃，將進一步填補國內(nèi)LNG行業(yè)領域空白，推進LNG行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。液化天然氣接收站管理公司始終牢記集團公司三個服務企業(yè)宗旨，堅決貫徹五個堅持總體方略及四化改革理念，在集團公司指導...

8月18日，裝載約2.5萬噸原油的天鷹座輪緩緩離開廣東省雷州市烏石終端原油外輸單點水域，標志著烏石23-5油田群首次原油外輸作業(yè)圓滿完成。烏石23-5油田群位于北部灣東部海域，平均水深約28米，由2座海上平臺、1座陸地終端組成，是我國海上首個全方位綠色設計油田，并首次將油氣從兩千米的海底引上雷州半島，也是北部灣首個實現(xiàn)生產(chǎn)水零排放的油田，為海上石油勘探開發(fā)生產(chǎn)的低碳化轉(zhuǎn)型起到示范作用。17日上午，天鷹座輪在徐聞海事處海巡0927船的護航下...

我國是油氣進口大國，中東地區(qū)是我國主要進口來源地之一。同時，我國也是新能源發(fā)電和設備制造業(yè)大國，具有設備技術(shù)出口及開展海外投資的能力。近年來，在碳中和浪潮的驅(qū)動下，不僅歐美國家大力發(fā)展可再生能源，而且中東油氣資源國也開始加大新能源發(fā)展力度，其改善國內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的愿望日趨強烈，客觀上為我國新能源制造業(yè)產(chǎn)品出口提供了機會。就我國而言，無論是從需求側(cè)還是煉化產(chǎn)能供給側(cè)看，油氣需求高位運行都將保持較長時間，在國內(nèi)原油產(chǎn)量有限的情...

　　8月16日，北京石油化工工程有限公司(簡稱;北油工程)與阿曼Seven Seas Petroleum公司戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式在北京舉行。　　北油工程副總經(jīng)理劉戈作為受邀嘉賓出席了此次簽約儀式，并與阿曼駐中國大使Nasser Al-Busaidi(納賽爾·布賽義迪)進行了深入交流，探討了北油工程在阿曼市場的前景。大使高度評價了北油工程在石油化工、天然氣化工和新能源領域的技術(shù)實力及其對阿曼市場的重視，并表示期待雙方在未來的合作中取得更多成果。　　阿...

海西天然氣管網(wǎng)長樂至福鼎段進氣投產(chǎn)，實現(xiàn)閩東地區(qū)管道天然氣零的突破。8月16日，國家石油天然氣基礎設施重點工程——海西天然氣管網(wǎng)長樂至福鼎段進氣投產(chǎn)，實現(xiàn)閩東地區(qū)管道天然氣零的突破，進一步擴大福建省管道天然氣覆蓋范圍。海西天然氣管網(wǎng)長樂至福鼎段起于福州市長樂營前分輸站，終至寧德市福鼎末站，途經(jīng)福州市、寧德市8個區(qū)縣。線路全長249.82公里。這條設計壓力為7.5兆帕的管網(wǎng)，沿線配備了8座分輸站和7座閥室，年輸氣能力超過13億立方...

　　8月14日，記者從中國石油塔里木油田了解到，位于新疆塔克拉瑪干沙漠腹地的哈得遜油田實現(xiàn)化石能源零消耗，成為中國石油首個零化石能源消耗的百萬噸級油田，同時，通過安裝光熱儲加熱爐和修建年發(fā)電2040萬千瓦時分布式光伏電站等，使哈得遜油田生產(chǎn)運行全面電氣化，實現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場零燃氣消耗和零油消耗。　　零化石能源消耗是指不用化石能源，通過風光發(fā)電、光熱等系統(tǒng)，以清潔能源替代化石能源，實現(xiàn)二氧化碳零排放。零化石能源消耗油田的建成，對促進...

8月14日17時55分，西南油氣田公司納溪2號天然氣余壓發(fā)電裝置成功投運并網(wǎng)，標志著中國石油首個自主建設的規(guī)模化余壓發(fā)電項目群全部建成。截至目前，項目群已投運余壓發(fā)電裝置8套、裝機5990千瓦，年均可提供清潔電能3303.17萬千瓦時、節(jié)約標準煤1.01萬噸、減排二氧化碳2.62萬噸，助力西南油氣田公司成為中國石油天然氣余壓發(fā)電裝機規(guī)模第一的上游公司。余壓發(fā)電項目群涉及西南油氣田公司四家所屬單位的6個場站，涵蓋凈化、外輸、工業(yè)用戶三種場...

近日獲悉，今年年初以來，中國石油西南油氣田公司以采氣工藝為抓手，錨定老井復產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)目標，在老氣田科學開展壓艙石工程，全面摸排老井狀況，因地制宜實施一井一策舉措，收到顯著效果。1至7月，西南油氣田對70余口老井開展工藝措施，累計增產(chǎn)天然氣超4300萬立方米，較去年同期增長166%，跑出了老井挖潛增量加速度。西南油氣田在2023年投產(chǎn)4套負壓采氣工藝現(xiàn)場的基礎上，積極開展選井和工藝論證。新投運的2套負壓采氣工藝設備，成功讓麻8井等關(guān)停井復產(chǎn)，促進了...

2024年8月14日，昆山市政府發(fā)布關(guān)于印發(fā)昆山市推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新實施方案的通知。其中明確提出：持續(xù)開展城市燃氣管道帶病運行評估和專項治理。到2027年，完成燃氣老舊管網(wǎng)更新改造約60公里，場站及設施更新改造2處，用戶設施更新改造約23萬戶。加快城市生命線工程建設，推動燃氣、橋梁、供水、排水、電力、綜合管廊等領域完善配套物聯(lián)智能感知設備加裝和更新，實現(xiàn)重點風險場景實時監(jiān)控和動態(tài)監(jiān)管。原文如下：昆政發(fā)〔2024〕22號...

8月13日14時，在南通海事局的精心保障下，來自俄羅斯亞馬爾半島薩貝塔港的魯薩諾夫輪安全離泊中石油江蘇LNG接收站。至此該站累計接卸73船亞馬爾LNG，北極海氣超476萬噸。亞馬爾LNG項目是中國提出一帶一路倡議后在俄羅斯實施的首個特大型能源合作項目，被譽為鑲嵌在北極圈上的一顆能源明珠。據(jù)悉，魯薩諾夫輪是亞馬爾項目北極破冰航線的定制船型，該輪船長299米、寬50米，擁有Arc7級雙向破冰能力，為目前全球商船最高破冰級別，可在零下52攝氏度的極低...