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簡直太方便了，上班時間就把電充了。今年4月，美業(yè)路智能超充示范站投運后，在重慶經(jīng)開區(qū)萊福智慧醫(yī)療產(chǎn)業(yè)園上班的朱女士，再不用到處尋找充電站了，每次充電至少節(jié)約一小時，園區(qū)很多上班族也將油車換成了電車。今年以來，隨著超充站建設(shè)加速，越來越多的市民在家門口、辦公樓附近就可為愛車充電。來自重慶市地產(chǎn)集團消息稱，截至目前，該集團所屬重慶市綠色能源發(fā)展有限公司(以下簡稱：綠色能源公司)已累計利用邊角地、夾心地、插花地等閑置地塊和停車...

2024年8月，聯(lián)合國官網(wǎng)正式發(fā)布了聯(lián)合國全球技術(shù)法規(guī)No.21《混合動力汽車及多電機驅(qū)動的純電動汽車功率測試方法》(以下簡稱UN GTR No.21法規(guī))和No.22《輕型電動汽車車載電池耐久性》(以下簡稱UN GTR No.22法規(guī))兩項新版全球技術(shù)法規(guī)，該兩項法規(guī)由美國、歐盟、中國、日本共同牽頭修訂完成。UN GTR No.21法規(guī)于2021年首次發(fā)布，主要規(guī)定了混合動力汽車及多電機驅(qū)動的電動汽車的功率測試方法，對規(guī)范電動汽車功率測試、科學(xué)評價電動汽車性能...

8月7日，上海市交通委員會等部門發(fā)布的《上海市交通領(lǐng)域大規(guī)模設(shè)施設(shè)備更新專項工作方案(2024—2027年)》。其中指出：計劃到2027年底前，上海市公交車、出租汽車全面實現(xiàn)新能源化，年均更新車輛超過總量的9%，累計更新公交車6200輛、出租汽車1.1萬輛;基本淘汰機場港口內(nèi)使用的國Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)及以下的非道路移動設(shè)備和國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)及以下的非道路移動車輛，累計更新或新增非道1600臺;全面淘汰國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)柴油營運貨車，基本淘汰國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)柴油營...

關(guān)于對區(qū)第六屆人民代表大會第三次會議第64號提案的答復(fù)胡曉紅代表：您提出的《關(guān)于加強新能源車充電樁基礎(chǔ)建設(shè)運營中存在布局不均衡等建議》已收悉，現(xiàn)答復(fù)如下：您提案中提出加強新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、電力、停車等專項規(guī)劃，并提出建議加強建設(shè)管理和政策引導(dǎo)，以及加強自用樁保障力度，確保充電樁建設(shè)管理依法依規(guī)快速推進，加強監(jiān)管力度，提升綜合服務(wù)水平等。首先，很感謝您提出的寶貴意見，為貫徹落實國家新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)部署，加快電動汽車充電基...

8月2日，在引領(lǐng)兆瓦超充時代生態(tài)系列·蘇州站活動現(xiàn)場，奇瑞綠能與盛弘股份舉行了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽約儀式。奇瑞綠能副總經(jīng)理秦偉，盛弘股份充電事業(yè)部副總經(jīng)理蔣晨輝分別代表雙方簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。(簽約現(xiàn)場)當(dāng)前，充電時間較長和充電體驗不佳仍然是制約汽車電動化發(fā)展的主要瓶頸，建立高質(zhì)量的超充網(wǎng)絡(luò)是加速汽車電動化進程的關(guān)鍵路徑。奇瑞集團積極響應(yīng)這一趨勢，旗下星途品牌推出了支持800V平臺的ET等超充車型，同時公司下一步計劃布局...

快速增長的新能源汽車市場加大了對充電樁的需求，面對綠色能源轉(zhuǎn)型發(fā)展的趨勢，傳統(tǒng)加油站如何發(fā)揮遍布站點網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢，促進站點轉(zhuǎn)型升級，成為亟需思考的問題。福建星云電子股份有限公司(簡稱：星云股份)憑借多年來在鋰電池檢測、儲能核心部件研發(fā)生產(chǎn)、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)、成功經(jīng)驗，與福建省主要化石能源提供商之一中石化森美(福建)石油有限公司(簡稱：中石化森美)積極互動，通過在加油站內(nèi)增設(shè)充電樁，加速構(gòu)建傳統(tǒng)能源和新能源互...

8月6日，殼牌(深圳)新能源科技有限公司注冊成立，該公司注冊資本1億元，經(jīng)營范圍包含智能控制系統(tǒng)集成、電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運營、儲能技術(shù)服務(wù)、充電樁銷售、電池銷售等。而殼牌深圳新能源是深圳殼牌比亞迪電動汽車投資有限公司的全資子公司，后者為殼牌和比亞迪共同持股，其中殼牌持股80%、比亞迪持股20%。...

8月6日、7日，吉利遠程新能源商用車集團有限公司、東風(fēng)柳州汽車有限公司分別向榮程新能(天津)氫能科技有限公司(以下簡稱榮程新能)交付100輛大功率、長續(xù)航、低氫耗的氫能重卡。車輛交付后，榮程新能氫能重卡達到559輛，車隊規(guī)模領(lǐng)跑全國。該批交付的氫能重卡搭載了榮程新能自有品牌Fe6-150kw氫燃料電池系統(tǒng)，是榮程新能在燃料電池系統(tǒng)研發(fā)制造方面有益探索，具備高效、環(huán)保、智能、節(jié)能的特點。該批氫能重卡將陸續(xù)投入到京津冀環(huán)渤海區(qū)域省際...

近日，福田歐輝向北京渡城旅游客運服務(wù)有限公司(簡稱北京渡城旅運)交付20輛BJ6126氫燃料電池客車，助力首都綠色出行。據(jù)了解，北京渡城旅運近年來加快綠色發(fā)展，積極選購新能源客車。此次交付的福田歐輝BJ6126氫燃料電池客車具有高效率、低氫耗、零排放等特點，依托于福田歐輝先進的氫燃料整車技術(shù)及可靠的燃料電池發(fā)動機，在打造超強動力的同時真正實現(xiàn)了零污染排放。車輛采用國內(nèi)首創(chuàng)的氫燃料電池客車應(yīng)用綜合熱管理技術(shù)U度，整車綜合能耗降低7...

據(jù)悉，8月8日，中國石油發(fā)布充電設(shè)備招標(biāo)，此批采購總額7億元，充電設(shè)備招標(biāo)范圍包括充電樁（直流/交流充電樁）、充電設(shè)備關(guān)鍵元器件（充電模塊、充電堆、充電槍等），按物資類型及需求共分四個標(biāo)段，其中標(biāo)段一、二按應(yīng)用環(huán)境劃分為三個區(qū)域。其中大部分設(shè)備均設(shè)置了最高限價。原文如下：中國石油天然氣股份有限公司銷售分公司充電設(shè)備采購項目招標(biāo)公告招標(biāo)編號：ZY24-XN108-WZ0450-011. 招標(biāo)條件本招標(biāo)項目中國石油天然氣股份有限公司銷售分公司充電設(shè)備...

據(jù)SNE Research8月7日消息，今年上半年，全球電動汽車動力電池裝車量達到 364.6GWh，同比增長 22.3%。今年上半年，寧德時代動力電池裝車量為137.7 GWh，同比增長29.5%，穩(wěn)居全球榜首。在中國，眾多知名汽車品牌如極氪、問界、理想等均選擇寧德時代的電池作為其動力來源。同時，全球知名汽車制造商如特斯拉的Model 3/Y、寶馬的iX、梅賽德斯-奔馳的EQ系列、大眾的ID系列等也紛紛采用寧德時代的電池技術(shù)。寧德時代今年第二季度的銷售額為870億元，同比下...

隨著新能源汽車加快普及，公共充電設(shè)施需求量日益增大，滸墅關(guān)積極推動公共充電樁設(shè)施下鄉(xiāng)，建成高新區(qū)首個鄉(xiāng)村充電站，西塘河黨群服務(wù)中心共享充電站，以綠色出行，賦能鄉(xiāng)村振興。在西塘河黨群服務(wù)中心東側(cè)停車場，一溜兒綠牌新能源汽車正連著充電槍，源源不斷輸入電能。滸墅關(guān)與蘇高新交發(fā)特來電合作，在此投建了一套240千瓦智能群充系統(tǒng)，6個快充終端可同時服務(wù)6臺新能源汽車。據(jù)了解，這是高新區(qū)首座鄉(xiāng)村充電站，6個快充終端，單槍最大功率可達160千瓦，整...

市住建局關(guān)于市十七屆人大四次會議 第17040074號建議辦理情況的答復(fù)函黃瓊代表：您提出的關(guān)于小區(qū)建充電樁問題的建議收悉。市住建局高度重視您的建議，對照工作實際，認(rèn)真辦理，現(xiàn)就相關(guān)情況答復(fù)如下：一、基本情況截至2023年底，全市共有新能源汽車充電樁13546個，其中公共樁1689個，自用、專用充電樁11857個；全市新能源汽車保有量22709輛，車樁比為1.68：1。2024年1-5月份，全市新增充電樁4860個，其中公共樁667個，自用、專用充電樁4193個；新增新能源汽車輛5...

超充站真Nice，充同樣多的電、花同樣多的錢，充電速度卻飛快。在北京大興區(qū)西紅門超級充電站充電的車主王先生說道。圖為：國家電網(wǎng)首都電力(豐臺)共產(chǎn)黨員服務(wù)隊隊員在東管頭超充站為車主介紹超充樁使用和安全充電常識據(jù)悉，西紅門超級充電站是國網(wǎng)北京市電力公司首批建設(shè)投運的超級充電站之一，于2024年7月底正式投運，可以為具備超級快充電池技術(shù)的電動車提供快速補電需求。該站位于國網(wǎng)北京大興供電公司西紅門供電所南側(cè)停車場、南五環(huán)欣美...

日前，特斯拉汽車(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自即日起，召回生產(chǎn)日期在2020年10月15日至2024年7月17日期間的部分進口Model S、Model X及國產(chǎn)Model 3、Model Y電動汽車，共計1683627輛。本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，在前備箱蓋解鎖后，前備箱閂鎖總成系統(tǒng)可能無法檢測到前備箱蓋處于解鎖狀態(tài)，車輛無法發(fā)出前備箱...