節能減排
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德國交通部長表示，預計2030年德國需要1000萬輛電動汽車上路，以實現其氣候目標
德國交通部長Andreas Scheuer表示，到2030年，德國需要1000萬輛電動汽車上路，以實現其氣候目標。他在新聞網站Focus Online發表的一篇文章中告訴新聞專線dpa，降低排放還需要50萬輛電動卡車和30萬個充電站。這對政策和行業都是一個巨大的挑戰——但這是可行的。德國可以提供清潔的汽車和清潔的空氣。在談到大眾本周宣布將加大電動汽車的雄心時，他表示，這是‘德國制造’的電動汽車正在進入市場的一個好跡象。大眾汽車表示，將在10年內...
03-14
山東：將啟動150萬千瓦左右海上風電示范項目 力爭清潔綠色能源發電量增長35%
在天然氣開發利用上，山東省將加快沿海液化天然氣接收站規劃建設，并積極配合、穩妥推進清潔取暖“煤改氣”，穩步實施天然氣車船發展和加氣站建設。重點在大氣污染傳輸通道城市和新舊動能轉換核心城市，有序發展天然氣分布式能源。
03-12
德國西門子融資部門購買印度普瓦尼風力發電項目46%的股權
西門子Gamesa風力渦輪機。德國工業巨頭西門子公司的融資部門同意購買印度泰米爾納德邦普瓦尼風力發電項目46%的股權。西門子金融服務公司(SFS)今日在一份新聞稿中表示，該公司與印度綠科集團(Greenko Group of India)簽署的協議，標志著西門子金融服務公司(Siemens Financial Services，SFS)首次投資亞洲的風力發電廠。財務細節沒有披露。普瓦尼項目被授予橙色可再生能源(Orange Renewables)，這是印度太陽能公司(SECI)進行的第二次風能拍賣...
03-12
荷蘭政府要求瑞典瀑布能源公司年底關閉裝機為650兆瓦的海姆威格燃煤電廠
3月8日，瑞典瀑布能源公司(Vattenfall)表示，荷蘭政府已要求該公司今年年底關閉裝機為650兆瓦的海姆威格(Hemweg 8)燃煤電廠。去年，荷蘭曾宣布到2029年底關閉所有燃煤電廠，并且到2024年底關閉剩余五個中的兩個煤電廠，除非這些電廠轉換發電燃料。盡管瀑布能源將因電廠關閉獲得一筆補償款，但仍對這一決定表示驚訝。去年，該公司剛剛投資將該電廠運行年限延長至2024年。提前關閉電廠將對瀑布能源公司位于荷蘭的發電業務產生重大影響。海姆威格電...
03-12
19年底，江蘇省10萬千瓦以下煤電機組將全部實現超低排放
記者8日從江蘇省發改委能源局獲悉，今年底，全省10萬千瓦以下煤電機組將全部實現超低排放。這是江蘇省繼2017年10萬千瓦以上燃煤機組超低排放改造之后，煤電環保節能改造的又一項全國第一。全省能源消費中，煤炭占比超60%，其中電煤又占煤炭消耗六成左右。工業排放是空氣污染的大頭，因此電廠超低排放，是江蘇省提升煤炭清潔效率、推動大氣治理的重中之重。據江蘇省發改委能源局副局長戚玉松介紹，江蘇省煤電機組節能減排計劃在全國啟動最早、進度最...
03-11
這座韓國最大垃圾山 已經燒了3個月！
韓國慶尚北道義成郡，2月的一個早晨，6名工人穿著臟兮兮的工作服，戴著防毒面具，爬上一座15米高的垃圾山，試圖澆滅火焰。但是，他們澆滅一處，另一處又燒了起來。而這場垃圾山大火，已經燒了3個月了，還看不到結束的跡象。
03-08
施耐德電氣連續九年榮膺美國道德村協會 “2019年全球最具商業道德企業”稱號
近日，全球能效管理和自動化領域數字化轉型的領導者施耐德電氣榮獲由美國道德村協會(Ethisphere? Institute)頒發的“全球最具商業道德企業(World’s Most Ethical Companies)”稱號。美國道德村協會是制定和推廣商業道德實踐標準的全球性領導組織。今年是施耐德電氣連續第九年獲此殊榮，這是對集團在各個層面踐行商業道德長期承諾的高度認可。
03-08
2019兩會能源丨李偉：推進能源結構的調整和優化，收入水平較高地區加大水電、風電、光伏比重
日前在全國政協十三屆二次會議記者會上，全國政協常委、政協人口資源環境委員會主任、國務院發展研究中心主任、國資委原副主任、原銀監會副主席李偉就打贏三大攻堅戰回答記者提問時指出，下一步要繼續推進能源結構的調整和優化，收入水平較高的地區可以加大水電、風電、光伏在能源使用上的比重。李偉表示，能源的消耗和污染的排放，主要集中在城市以及與城市密切相連的工業企業，從這個角度來說，如果把城市和區域的污染防治治理作為污染防治攻堅...
03-08
中國2018年碳排放到底增加了多少？
研究機構Carbon Brief根據中國發布的最新統計數據推算，2018年中國排放碳排放總量達100億噸，比2017年增長2.3%(而2017年二氧化碳排放增速為1.7%)，其中煤炭消費排放為73億噸(+1.0%)、石油消費排放15億噸(+6.5%)、水泥生產排放7億噸(明顯下降-5.3%)、天然氣排放5億噸(增幅最大+17.7%)。雖然整體排放增長，但是隨著經濟結構和能源結構的轉型，2018年中國碳排放強度(每單位GDP二氧化碳排放)下降4.0%。
03-07
英國2018年碳排放水平回到1889年，皆因去煤！
根據英國Carbon Brief機構的評估，英國2018年碳排放為3.61億噸，比1973年的排放峰值6.88億噸下降47.5%，相當于1889年的排放水平。從人均碳排放水平來看，2018年英國人均碳排放為5.4噸，是1858年以來的最低水平。
03-07
兩會焦點：治霾形勢嚴峻 企業能否拿穩“免死金牌”
3月5日，國務院總理李克強在政府工作報告中提到，要改革創新環境治理方式，對需要達標整改的企業“給予合理過渡期，避免處置措施簡單粗暴、一關了之。”對高污染、高排放的企業而言，這無疑是劑定心丸。
03-07
瑞典提出航空燃料溫室氣體減排目標 引領航空業可持續發展
2019年3月5日瑞典有一個雄心勃勃的目標，即到2045年實現無化石能源。作為該倡議的一部分，一項新提案表明瑞典將對瑞典出售的航空燃料實行溫室氣體減排任務。減少水平在2021年為0.8%，并在2030年逐漸增加到27%。
03-06
海南計劃2030年禁售燃油車 公務車公交車先帶頭
《規劃》的印發實施，對海南省清潔能源汽車推廣應用和新能源汽車全產業鏈發展具有重大指導意義。一方面將通過清潔能源汽車的大規模推廣應用，有效控制溫室氣體排放,實現綠色、低碳發展;另一方面將著力構建安全、綠色、集約、高效的汽車交通領域清潔能源供應體系，對海南省建設清潔能源示范省具有較大的促進作用。此外，還將以清潔能源汽車推廣應用為基礎，通過創新驅動，拉動包括智慧交通、智慧能源、新能源汽車在內的全產業鏈發展，助力海南省構建現代化、高質量的經濟體系。
03-06
