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（氫能）產業發展的布局還要圍繞著兩個方面：第一個是市場空間，要有一定的量，其次就是市場的溢價，要有一定的溢價，沒有溢價的話，這個價值鏈條傳導不下去，這個市場鏈條就形成不了。（氫能）產業的發展布局最開始會啟動的比較大的一個還是存量的化工行業，對于增量市場，現在一般來講有兩個，第一個就是交通，但交通行業現在（氫燃料電池車）面臨的問題就是跟鋰電池車競爭，跟電化學電池車競爭，像氫的冷藏車、一些工業用車可能它的優勢就會比鋰電池車要強。第二個就是...

（氫能規劃）跟其他行業的規劃稍微有點不一樣，（氫能）這個行業還沒有完全形成，應該說它現在是一個導入階段，行業導入階段。在這樣一個特點的行業（出臺）這種規劃是非常好的，重點是在培育。從政策來講很難去規定技術路線，主要是出臺政策來培育市場。簡單來講（行業發展）是需要有量的，有了量之后很多的東西才能去攻克，這個時候比較建議的方式就是先以灰氫或者藍氫的形式，把產業形成。如果說整個行業的配套，產業鏈的配套，逐漸完善之后，那些（綠氫等）就可以順其自然...

氫的附加值很高，它是一個很重要的化工原料，它也可以作為一些應急的能源。對于電力系統來說，(氫)也是一個重要的中長期儲能，因為它可以大規模存儲起來，然后再去供后續的環節使用。所以是把不穩定的電源轉化成了氫這樣穩定的供應，然后再去使用。氫到底應該怎么用?是再轉化成電，通過燃料電池去發電，還是應該怎么去使用，其實取決于經濟性，現在國家部署了這么多氫能的制儲輸用幾個環節的技術路線，就是希望能通過市場化的方式、科技的方式讓不同技術...

氫氣作為靈活低碳的燃料，又是綠色低碳的能源載體，而且也是重要的工農業原料，它可以賦能并加快促進我國的碳中和碳達峰進程。具體來講，可以從幾個方面來理解，第一個是氫能可以為鋼鐵冶煉、水泥加工和重型交通工具，這些難以電氣化或者說難以電能替代的行業，提供一系列的解決方案。第二個是氫能作為最具潛力的長時儲能技術，可以為新型電力系統的構建提供堅實的基礎。第三個，氫還可以為精煉、化工品合成、化肥生產、農業生產提供綠色零碳的原料。...

我所在的中國核動力研究設計院將按照報告中提出的加快實施創新驅動發展戰略，堅決扛起高水平科技自立自強時代重任。具體來說，要聚焦“四個面向”，推進科技創新，激發科技自立自強活力;聚焦重大工程，狠抓任務落地，推動核動力技術跨越式發展;持續完善科技創新體系，接續推動高水平研發能力建設，不斷壯大高素質科技人才隊伍，為建設世界科技強國作出新的更大貢獻。