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在不使用鈷的情況下制造高性能層狀正極，或?qū)⒂兄陂_發(fā)更可持續(xù)、低成本的鋰離子電池解決方案。

電動(dòng)飛機(jī)是指依靠電動(dòng)機(jī)而非內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的飛機(jī)，包括純電動(dòng)飛機(jī)和混合動(dòng)力飛機(jī)。

9月29日，工信部發(fā)布關(guān)于對(duì)十三屆全國(guó)人大五次會(huì)議第3718號(hào)建議的答復(fù)。其中指出，發(fā)改委將進(jìn)一步研究加強(qiáng)儲(chǔ)能設(shè)施調(diào)運(yùn)和參與電力市場(chǎng)的政策措施，推動(dòng)新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。將支持電力用戶加裝儲(chǔ)能設(shè)施，提升“削峰填谷”、綜合能源管理等需求側(cè)靈活調(diào)節(jié)能力，通過積極響應(yīng)分時(shí)電價(jià)信號(hào)，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)高峰少用電、低谷多用電，在降低用戶用能成本的同時(shí)，促進(jìn)電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，加州大學(xué)爾灣分校（University of California, Irvine，UCI）和四個(gè)國(guó)家實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)出一種不使用鈷來制造鋰離子電池陰極的方法。鈷是一種受價(jià)格波動(dòng)和地緣政治影響較大的礦物。

儲(chǔ)能電池賽道發(fā)展日趨火爆，儲(chǔ)能電池的電芯容量也越來越大。據(jù)GGII（高工產(chǎn)業(yè)研究院）不完全統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)已超過10家電芯企業(yè)對(duì)外銷售280安時(shí)磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品。廈門海辰儲(chǔ)能科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“海辰儲(chǔ)能”）儲(chǔ)能項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示：“從用戶經(jīng)濟(jì)性上看，儲(chǔ)能配置兆瓦時(shí)級(jí)別容量逐漸由個(gè)位數(shù)向百位數(shù)甚至千位數(shù)發(fā)展，系統(tǒng)電壓由1000伏升高到1500伏，大電池將是儲(chǔ)能的主流發(fā)展方向。”

2022年9月21日，緯景儲(chǔ)能科技有限公司宣布在6個(gè)月的時(shí)間里，連續(xù)完成數(shù)輪超4億元的融資，創(chuàng)下該領(lǐng)域融資速度和融資規(guī)模的紀(jì)錄，成為發(fā)展勢(shì)頭最為迅猛的高科技智能制造企業(yè)。

由全球綠色能源理事會(huì)、 亞太新能源行業(yè)協(xié)會(huì)、 中國(guó)可再生能源學(xué) 會(huì)、上海市經(jīng)濟(jì)團(tuán)體聯(lián)合會(huì)、上海科學(xué)技術(shù)交流中心與上海新能源行業(yè) 協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦的“SNEC 第八屆(2023)國(guó)際儲(chǔ)能技術(shù)和裝備及應(yīng)用(上海) 大會(huì)暨展覽會(huì)”(簡(jiǎn)稱“SNEC 第八屆國(guó)際儲(chǔ)能兩會(huì)”)將于 2023 年 10 月 19-21 日在中國(guó)?國(guó)家會(huì)展中心(上海)隆重舉行。

近日，據(jù)德國(guó)哈梅林太陽能研究所(ISFH)最新認(rèn)證報(bào)告，隆基采用自主研發(fā)的摻鎵p型硅片制備的硅異質(zhì)結(jié)電池(p-HJT)獲得效率新突破：在摻鎵p型全尺寸(M6，274.3cm2)單晶硅片上，隆基將硅異質(zhì)結(jié)電池轉(zhuǎn)換效率推高至26.12%。這是迄今為止p型硅電池效率的最高紀(jì)錄，進(jìn)一步驗(yàn)證了低成本硅異質(zhì)結(jié)量產(chǎn)技術(shù)的可行性。

9月19日，據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，美國(guó)哈佛大學(xué)科學(xué)家為電動(dòng)汽車開發(fā)了一種新型固態(tài)鋰金屬電池，該電池有望實(shí)現(xiàn)3分鐘內(nèi)完全充電，并且可持續(xù)使用20年。相關(guān)論文發(fā)表在最近的《自然》雜志上。

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，氫燃料電池制造商Loop Energy在9月18日表示，在當(dāng)前的價(jià)格水平下，該公司最新的燃料電池系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)比柴油發(fā)動(dòng)機(jī)更高的燃料經(jīng)濟(jì)性。

近日，國(guó)家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心在山東省濰坊正式掛牌。該中心以燃料電池關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)為核心使命，重點(diǎn)面向交通運(yùn)輸、工程機(jī)械、儲(chǔ)能、發(fā)電等領(lǐng)域，聚焦燃料電池共性關(guān)鍵技術(shù)研究、應(yīng)用開發(fā)技術(shù)研究、測(cè)試評(píng)價(jià)技術(shù)研究和相關(guān)研發(fā)平臺(tái)建設(shè)，推動(dòng)重大研究成果產(chǎn)業(yè)化。

記者5日從重慶大學(xué)獲悉，該校國(guó)家鎂合金材料工程技術(shù)研究中心聯(lián)合廣東國(guó)研、廣東省科學(xué)院等單位合作完成的“鎂離子電池”項(xiàng)目，近日在西班牙巴塞羅那舉行的第79屆世界鎂業(yè)大會(huì)上榮獲2022年國(guó)際“鎂未來技術(shù)獎(jiǎng)”。這是全球鎂行業(yè)唯一的“未來技術(shù)獎(jiǎng)”。

為打通全產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)、學(xué)、研、用、資合作路徑，第一屆“質(zhì)子交換膜燃料電池技術(shù)論壇”已于2019年8月22-23日在上海安亭汽車城成功召開。本次(第二屆)論壇將于2022年9月26-27日在蘇州舉辦，旨在為各企業(yè)、高校科研院所搭建技術(shù)及經(jīng)驗(yàn)的交流平臺(tái)，共同探討行業(yè)內(nèi)的熱點(diǎn)和難點(diǎn)問題，促進(jìn)我國(guó)燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

今年以來，在政策支持和企業(yè)發(fā)力下，新型儲(chǔ)能發(fā)展亮點(diǎn)不斷，相關(guān)建設(shè)不斷刷新“進(jìn)度條”。“加快發(fā)展新型儲(chǔ)能，已成國(guó)際國(guó)內(nèi)基本共識(shí)。”國(guó)家能源局科技司副司長(zhǎng)劉亞芳日前在做客新華網(wǎng)《大國(guó)能創(chuàng)》欄目時(shí)表示，“十四五”期間，將繼續(xù)堅(jiān)持市場(chǎng)主導(dǎo)、政策驅(qū)動(dòng)，強(qiáng)調(diào)統(tǒng)籌規(guī)劃、多元發(fā)展，鼓勵(lì)創(chuàng)新示范、先行先試，推動(dòng)新型儲(chǔ)能規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)化發(fā)展。

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，麻省理工學(xué)院（MIT）和其他機(jī)構(gòu)的研究人員合作開發(fā)出一種新型電池，完全由豐富且廉價(jià)的材料制成，可為可再生能源提供低成本的備用存儲(chǔ)。