鋰電池
關注
鋰離子電池儲能技術會在儲能行業領域中一直占據主導地位？
盡管鋰離子電池儲能技術目前在儲能行業領域中占據主導地位，但并不能一直保持這一領先地位。鋰離子電池行業的領軍人物就鋰離子電池在儲能行業如何繼續繁榮發展提出了這一觀點和看法。無論鋰離子電池是否會在將來仍然成為儲能領域的主導力量，但現實的情況是，它在當今的并網儲能領域占據主導地位，就像在電動汽車和消費電子產品領域的地位一樣。自從2010年以來，鋰離子電池成本平均下降了約10倍，并且其容量和功率密度不斷提高.
11-24
美國儲能技術提供商稱在商業化運營方面取得里程碑式進展
盡管鋰離子電池儲能系統繼續在全球范圍部署的大型儲能項目中占據主導地位，但幾家提供其他儲能技術的提供商最近聲稱在商業化運營方面各自取得了里程碑式進展。美國航空航天和軍工廠商洛克希德·馬丁公司日前表示，其商業化的氧化還原液流電池儲能系統的試點項目正在進行運營測試;而鋅電池開發商Eos Energy公司將在股票市場上市;此外，水性空氣電池初創廠商Form Energy公司宣布獲得7,000萬美元融資。
11-23
美國正在計劃部署更多的長時儲能系統
如今，很多行業用戶越來越關注長時儲能技術和應用，而加利福尼亞州正在計劃部署更多的長時儲能系統。研究表明，長時儲能實施是能源轉型中至關重要的部分。長時儲能在清潔能源技術的宣傳中一直占據著主要位置。事實證明，其帶來的吸引力比能源區塊鏈還要持久，并且與綠色氫能相比，長時儲能實現商業化運營更加現實可行。
11-19
總額達20億歐元！中國蜂巢能源將在德國建立電池生產基地與研發中心
當地時間17日，從德國聯邦外貿與投資署獲悉，中國蜂巢能源將在德國建立歐洲電池生產基地以及歐洲研發中心。建成后，該工廠的鋰離子電池生產總產能將超過24吉瓦/小時，計劃年產30萬至50萬臺電動汽車所需的電池并創造2000個工作崗位。據悉，此項新投資的總額達20億歐元。
11-18
鋰電行業龍頭企業營業收入出現回暖，整體業績有所回調
日前，寧德時代、國軒高科、億緯鋰能等鋰電池領域頭部上市企業陸續公布今年第三季度業績報告。與今年上半年相比，在我國經濟復蘇的情況下，鋰電行業龍頭企業營業收入出現回暖，整體業績有所回調。
11-16
億緯鋰能發布《關于變更部分募集資金用途的公告》
11月11日，億緯鋰能發布《關于變更部分募集資金用途的公告》稱，公司已審議通過了了《關于變更部分募集資金用途的議案》，同意公司將募投項目“荊門億緯創能儲能動力鋰離子電池項目”調出募集資金9億元用于組建全自動化圓柱三元鋰離子電池生產線。
11-14
天能帥福得高能鋰電池項目奠基儀式隆重舉行
11月5日，天能帥福得高能鋰電池項目奠基儀式在湖州南太湖產業集聚區長興分區隆重舉行。這是自天能與法國道達爾集團旗下帥福得公司戰略合作一周年以來所實施的又一個重大項目。該項目為新近簽約的天能鋰電產業園未來重點實施項目與首個建設項目，是浙江省2020第三季度外資重大項目，擬總投資約82億人民幣，用于建設鋰電材料及關鍵零部件、電芯、PACK生產項目。項目將依托天能、道達爾集團強大資源優勢和技術創新能力，豐富的管理經驗和強大的品牌實力，打造成為全球智能制造引領的標桿。
11-11
11家主流固態電池領域的2020年動向
要想將動力電池能量密度和安全提升一個量級，固態電池就是必然要攻克下的一個關鍵“山頭”。瞄準于此，國際車企已經開始在緊鑼密鼓的布局，以豐田、日產雷諾、通用等車企都在主導加緊固態電池的研發與產業化布局，而三星SDI、SKI、LG化學、麻省固能、Quantum Scape等電池企業在固態電池領域不斷取得新突破。
11-06
鋰離子電池回收設計的重要性
對于電池制造商來說，回收利用設計并不是優先考慮的重點，但是確實存在解決方案。鋰離子設備的回收在技術上是可行的，但需要改進其業務案例才能開始。
鋰離子電池回收的日益嚴峻的挑戰應在設計階段解決。迄今為止，制造商已將更多的精力放在安全性，功率密度和可循環性上。
10-30
蘇州納米所高性能鋰二次電池研究獲進展
隨著電動汽車和移動電子產品的發展，社會對能源存儲與轉化提出更高要求，繼鋰離子電池之后，可充電電池的高能量密度、高倍率充放電、高循環穩定性成為需求。鋰硫電池憑借其高能量密度(2600 Whkg-1)、經濟環保等優勢成為下一代儲能體系的候選者。然而，如單質硫與硫化鋰的不導電性、多硫化鋰中間產物的穿梭效應及充放電過程中體積的變化等問題，降低鋰硫電池的利用率，使得容量衰減迅速，阻礙其商業化。
10-27
國內首條采用“超級電容+鈦酸鋰電池”有軌電車工程調試取得成功
10月22日上午，中鐵二十二局集團技術人員在廣州黃埔有軌電車1號線北師大實驗學校站至香雪站段，組織首輛列車調試累計行駛突破1000公里，線路及設備狀態穩定，標志著國內首條采用“超級電容+鈦酸鋰電池”有軌電車工程調試取得成功，為年底全線開通運營奠定了基礎。
10-26
中美大學合作在新型鋰離子電池電極材料研究方面，取得重大突破
中國科學技術大學季恒星教授研究組與美國加州大學洛杉磯分校、中國科學院化學研究所等機構合作，在新型鋰離子電池電極材料研究方面取得重大突破：全新設計的黑磷復合材料使鋰離子電池兼具高容量、快速充電且長壽命成為可能。該成果于北京時間10月9日在《Science》雜志上發表。
10-22
美國加利福尼亞州索爾海地區可滿足當今世界三分之一以上鋰需求
根據New Energy Nexus公司最近發布的一份調查報告，加利福尼亞州索爾海(Salton Sea)地區正在大力發展鋰行業。行業專家認為，該地區可以滿足當今世界三分之一以上的鋰需求，這將幫助美國建立價值數十億美元的電動汽車電池國內供應鏈。
10-19
