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8月7日，上海市交通委員會等部門發布的《上海市交通領域大規模設施設備更新專項工作方案(2024—2027年)》。其中指出：計劃到2027年底前，上海市公交車、出租汽車全面實現新能源化，年均更新車輛超過總量的9%，累計更新公交車6200輛、出租汽車1.1萬輛;基本淘汰機場港口內使用的國Ⅱ排放標準及以下的非道路移動設備和國Ⅳ排放標準及以下的非道路移動車輛，累計更新或新增非道1600臺;全面淘汰國Ⅲ排放標準柴油營運貨車，基本淘汰國Ⅳ排放標準柴油營...

8月2日，在引領兆瓦超充時代生態系列·蘇州站活動現場，奇瑞綠能與盛弘股份舉行了戰略合作框架協議簽約儀式。奇瑞綠能副總經理秦偉，盛弘股份充電事業部副總經理蔣晨輝分別代表雙方簽署戰略合作框架協議。(簽約現場)當前，充電時間較長和充電體驗不佳仍然是制約汽車電動化發展的主要瓶頸，建立高質量的超充網絡是加速汽車電動化進程的關鍵路徑。奇瑞集團積極響應這一趨勢，旗下星途品牌推出了支持800V平臺的ET等超充車型，同時公司下一步計劃布局...

印尼總統佐科8月7日出席一家中國企業印尼工廠投產儀式時表示，印尼正在中國企業幫助下構建一體化的電動汽車生態系統，進一步融入電動汽車全球供應鏈。佐科在致辭中表示，該工廠鋰離子電池負極材料年產能足以支撐生產150萬輛電動汽車。隨著工廠投產，印尼將進一步融入電動汽車全球供應鏈，印尼構建電動汽車生態系統的宏偉計劃正逐步實現。...

8月6日，殼牌(深圳)新能源科技有限公司注冊成立，該公司注冊資本1億元，經營范圍包含智能控制系統集成、電動汽車充電基礎設施運營、儲能技術服務、充電樁銷售、電池銷售等。而殼牌深圳新能源是深圳殼牌比亞迪電動汽車投資有限公司的全資子公司，后者為殼牌和比亞迪共同持股，其中殼牌持股80%、比亞迪持股20%。...

8月6日、7日，吉利遠程新能源商用車集團有限公司、東風柳州汽車有限公司分別向榮程新能(天津)氫能科技有限公司(以下簡稱榮程新能)交付100輛大功率、長續航、低氫耗的氫能重卡。車輛交付后，榮程新能氫能重卡達到559輛，車隊規模領跑全國。該批交付的氫能重卡搭載了榮程新能自有品牌Fe6-150kw氫燃料電池系統，是榮程新能在燃料電池系統研發制造方面有益探索，具備高效、環保、智能、節能的特點。該批氫能重卡將陸續投入到京津冀環渤海區域省際...

近日，福田歐輝向北京渡城旅游客運服務有限公司(簡稱北京渡城旅運)交付20輛BJ6126氫燃料電池客車，助力首都綠色出行。據了解，北京渡城旅運近年來加快綠色發展，積極選購新能源客車。此次交付的福田歐輝BJ6126氫燃料電池客車具有高效率、低氫耗、零排放等特點，依托于福田歐輝先進的氫燃料整車技術及可靠的燃料電池發動機，在打造超強動力的同時真正實現了零污染排放。車輛采用國內首創的氫燃料電池客車應用綜合熱管理技術U度，整車綜合能耗降低7...

隨著新能源汽車加快普及，公共充電設施需求量日益增大，滸墅關積極推動公共充電樁設施下鄉，建成高新區首個鄉村充電站，西塘河黨群服務中心共享充電站，以綠色出行，賦能鄉村振興。在西塘河黨群服務中心東側停車場，一溜兒綠牌新能源汽車正連著充電槍，源源不斷輸入電能。滸墅關與蘇高新交發特來電合作，在此投建了一套240千瓦智能群充系統，6個快充終端可同時服務6臺新能源汽車。據了解，這是高新區首座鄉村充電站，6個快充終端，單槍最大功率可達160千瓦，整...

8月2日，遠程新能源商用車的多款醇氫電動商用車進入最新發布的《享受車船稅減免優惠的節約能源使用新能源汽車車型目錄》(第六十四批)和《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(第八批)，產品覆蓋重卡、輕卡、客車，遠程醇氫電動技術路線獲得國家認可。2024年新能源商用車繼續高速增長，新能源滲透率從去年上半年的8%增至15.7%，中央和地方積極推進以舊換新政策，推動燃油商用車淘汰，更進一步加速新能源商用車市場快速增長。而此次出臺的最新一...

據悉，8月1日，多家新能源汽車企業公布了2024年7月的新車交付情況。整體來說，新能源汽車市場繼續展現出積極的增長態勢，多數企業的新能源汽車銷量呈現顯著的同比增長，其中賽力斯同比增長高達508.25%，理想、極氪、比亞迪7月同比銷量增長均超過20%。從銷量數字來說，比亞迪一騎絕塵，7月交付量達34.24萬輛，2024年全年累計交付達195.54萬輛。此外，上汽集團和理想汽車7月新能源汽車交付量也分別超5萬輛。比亞迪7月新能源汽車銷量為34.24萬輛，同比增長28...

據悉，8月1日，小鵬汽車發布公告，2024年7月，小鵬汽車共交付智能電動汽車11145輛，同比增長1%，環比增長4%。于7月總交付量中，1459輛為小鵬X9。自今年1月上市以來，小鵬X9的累計交付總量達到了14602輛，持續領跑中國全電動MPV和三排座位車型細分市場。總體而言，2024年前七個月小鵬汽車交付了63173輛智能電動汽車，較去年同期增長20%。...

2024年8月1日，理想汽車公布2024年7月交付數據。2024年7月，理想汽車交付新車51,000輛，創月交付量的歷史新高，同比增長49.4%。2024年1月至7月共計交付239,981輛。截至2024年7月31日，理想汽車累計交付873,345輛，位居中國新勢力品牌總交付量第一。理想L6延續強勁表現，月交付量連續突破兩萬輛，成為20萬至30萬元價格區間的爆款產品。OTA 6.0、OTA 6.1版本車機系統已經于7月推送，理想L系列和理想MEGA實現大版本升級，智能駕駛、智能空間和智能電動的產...

7月29日，AITO問界第40萬輛新車下線暨M9第7萬輛交付儀式在賽力斯汽車超級工廠隆重舉行。問界M9自開始規模交付以來，批量生產和交付量突破7萬輛大關，蟬聯中國市場50萬級豪華車品牌銷冠。至此，AITO問界也憑借28個月實現40萬輛新車下線的成績，再次以問界速度，成為中國新能源品牌最快實現40萬輛下線品牌。重慶市人民政府副市長江敦濤，華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東，賽力斯集團董事長(創始人)張興海等領導、嘉賓蒞...

2024年7月，伴隨節能減碳的深入推進，氫能走進多項與民生有關的政策當中。在國務院及部委層面，有6項政策發布。在地方層面，12個省份發布了33條氫能相關政策。國務院及部委：氫能應用從交通走向更多層面7月，國務院兩個政策文件中都為氫能產業帶來強勁風聲。一是7月4日發布的《政府采購領域整頓市場秩序、建設法規體系、促進產業發展三年行動方案(2024—2026年)》中，對獲得綠色產品認證或符合政府綠色采購需求標準的產品實施優先采購或者強制采...

據CNBC報道，麥肯錫最近對全球消費者進行的一項調查顯示，全球近30%的電動汽車車主可能會重新轉向內燃機汽車，尤其是許多美國電動汽車車主更是如此。根據麥肯錫的調查，46%的美國電動汽車車主表示他們可能會重新使用內燃機，遠高于全球29%的電動汽車車主表示他們可能或非常可能重新使用燃氣動力汽車的平均水平，其中包括來自澳大利亞、巴西、中國、德國、挪威、法國、意大利和韓國的司機。盡管通用汽車和福特最近的收益和交付報告顯示電動汽車...

當地時間7月30日，美國貿易代表辦公室(USTR)發布公告表示，對中國進口的電動汽車及電池等一系列產品大幅加征關稅的政策實施時間將推遲至少兩周。5月14日，美國貿易代表辦公室(USTR)發布301調查四周年審查報告，并發表對中國301關稅行動發表聲明。根據關稅調整方案，美國政府決定對中國進口的鋰電池、電動汽車、光伏電池組件，以及天然石墨、鋼鐵鋁材料等加征關稅，這些關稅將在未來三年內分階段實施。其中電動汽車加征關稅高達100%，動力電池和儲能...