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周一，美國總統(tǒng)唐納德·特朗普撤銷了前任喬·拜登簽署的一項2021年行政命令。該命令旨在確保到2030年，所有新車銷售中有一半為電動汽車。盡管這一目標不具有法律約束力，但曾得到美國和外國汽車制造商的支持。特朗普不僅撤銷了該命令，還計劃指示相關機構重新考慮實施更嚴格的排放規(guī)則。這些規(guī)則原本要求汽車制造商在2032年前銷售30%至56%的電動汽車才能達到要求。...

中國吉利汽車在埃及首都附近的中東和北非區(qū)域正式開設了其第一家汽車組裝廠，該廠坐落于十月六日城，由汽車移動公司(Geely Egypt)負責運營，總投資額高達約1億美元。吉利全球汽車董事長在開幕儀式上透露，這家新工廠將專注于生產Emgrand 2025轎車和Coolray 2025運動型多功能車，預計每年能為埃及國內市場供應10,000輛汽車，并有能力出口多達30,000輛中國吉利汽車至海外市場。為了促進本地汽車產業(yè)鏈的發(fā)展，埃及政府已宣布將投入14億美元支持汽車...

近日，大眾汽車集團宣布，繼去年11月與Rivian共同成立合資公司"Rivian and VW Group Technology, LLC"之后，雙方正考慮進一步擴大合作范圍。大眾汽車集團首席執(zhí)行官Oliver Blume在接受德國媒體采訪時表示，大眾集團為像Rivian這樣的品牌提供了巨大機遇，并透露雙方正在探討共享模塊以及整合采購渠道，以提升整體效益。目前，大眾計劃在此次合作中投入高達58億美元。Rivian首席執(zhí)行官RJ Scaringe認為，這一合作對Rivian來說是一個&q

近日，中國國內最大的充電運營商——特來電宣布，平臺累計充電量已經突破400億度。根據(jù)特來電公布的數(shù)據(jù)，充電量突破100度用時84個月，突破200度用時19個月，突破300度用時11個月，而突破400度僅僅用時8個月。在充電量不斷飛躍的背后，是新能源汽車保有量逐步增長，以及充電基礎設施數(shù)量和服務能力的提升。2024年11月14日，中國新能源汽車年度產量首次突破1000萬輛。與此同時，中國新能源汽車市場滲透率已連續(xù)多月超過50%‌，受到越來越多的終端消費...

美國能源部宣布，美國現(xiàn)任總統(tǒng)拜登的政府已在美國下一任總統(tǒng)特朗普重返白宮之前，敲定了提供給美國電動汽車制造商Rivian和氫燃料電池公司普拉格能源(Plug Power)，數(shù)十億美元的貸款。其中，Rivian獲得66億美元的美國聯(lián)邦貸款，用于在美國佐治亞州建設一家制造工廠。Rivian在1月16日的一份聲明中表示，這筆美國政府聯(lián)邦貸款將加速該公司新的R2 SUV和R3跨界車的擴張，這是美國保持電動汽車行業(yè)領先地位的關鍵。美國能源部也為普拉格能源提供了16.6...

1月15日，高盛發(fā)布最新預測，預計2025年中國新能源汽車銷量有望實現(xiàn)約30%的年增長率，這一增長態(tài)勢將有力推動市場需求的持續(xù)健康發(fā)展。在中國，新能源汽車產銷量連續(xù)十年位居全球第一，2024年產銷量均突破1280萬輛，滲透率達到40.9%。高盛指出，隨著銷量的穩(wěn)步攀升，行業(yè)競爭的焦點正悄然發(fā)生變化。未來自動駕駛技術將成為新能源汽車領域競爭的新高地。各大車企紛紛加大在自動駕駛領域的研發(fā)投入，力求在這一前沿技術上取得突破，以搶占市場先機。...

2024年，中國新能源汽車產銷量穩(wěn)居世界第一。如果用兩個關鍵字來形容，內卷和關稅分別代表了國內市場和國外市場。從2024年初特斯拉打響降價第一槍，降價內卷貫穿全年，國產廠商、合資品牌、進口品牌都加入了降價陣營。2024年堪稱對國產新能源車加征關稅的大年，從歐盟、巴西、土耳其到美國，紛紛揮起了關稅大棒。展望2025年，《財經故事薈》對新能源車市場有十大猜想。2025年，新能源車市場仍將保持增長，國內零售滲透率將超過50%，全年銷量達到1600萬，...

1月13日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布最新數(shù)據(jù)，新能源汽車產銷分別完成1288.8萬輛和1286.6萬輛，均突破1200萬輛，連續(xù)十年位居世界首位。這一連串的數(shù)字，勾勒出新能源汽車產業(yè)揚起的向上曲線，見證著新質生產力逐質攀峰的卓越成效，彰顯出中國經濟高質量發(fā)展的澎湃動能。事非經過不知難，成如容易卻艱辛。既無先機優(yōu)勢可言，又要面對各種唱衰和質疑，回顧中國新能源汽車產業(yè)在過去十年多的崛起之路，可謂有勇有謀、銳意進取、善作善成。從有序調整新能源汽車...

摩洛哥外貿監(jiān)管機構外匯局(Exchange Office)的數(shù)據(jù)顯示，摩洛哥汽車行業(yè)在 2024 年表現(xiàn)強勁，截至 11 月底，出口額攀升至 1459.4 億迪拉姆(約合145億美元)，位居出口榜首。與2023年同期的 1367.7 億迪拉姆(136 億美元)相比，這一數(shù)字增長了6.7%。布線和電纜系統(tǒng)部分增加了 32.5 億迪拉姆(3 億美元)，增幅為 6.9%。汽車組裝和生產部分增加了 30.4 億迪拉姆(3 億美元)，增幅為 4.9%。內飾件和座椅業(yè)部分增加了 13.9 億迪拉姆(1.37 億美元)

EV電動汽車研究機構 Rho Motion 宣布，繼連續(xù)第四次創(chuàng)下全球乘用車和輕型電動汽車 (電池電動和插電式混合動力汽車) 月度銷量紀錄之后，2024 年全年全球銷量為 1710 萬輛，比 2023 年增長 25%。2024 年 12 月，電動汽車銷量超過 190 萬輛，較上個月的紀錄增長 5%，所有主要地區(qū)在 2024 年 12 月均實現(xiàn)月度和年度增長。由于排放標準生效，歐盟和歐洲經濟區(qū)市場將在 2025 年進入測試年，因此歐洲市場在 2024 年年底同比下降 3%。美國和加拿大市場在 20...

SK On 是全球第五大電動汽車電池制造商，也是現(xiàn)代、起亞、福特、大眾和梅賽德斯-奔馳等原始設備制造商的電動汽車電池供應商，該公司宣布了其在全固態(tài)電池 (ASSB) 方面的最新研發(fā)成果。SK On 表示，其與韓國大學和機構合作開展的 ASSB 研究項目成果最近已在國際學術期刊上發(fā)表。這家韓國電池巨頭還為其多項研究成果在國內外申請了專利。SK On 與韓國陶瓷工程技術研究所 Jin Ho Kim 博士團隊合作的研究重點是利用超快光子燒結技術制造富含...

在全球汽車產業(yè)轉型的浪潮中，土耳其正日益成為區(qū)域生產中心。近日，土耳其汽車公司Do?an Trend宣布，與中國上汽集團合作在土耳其建立汽車制造工廠的計劃已取得重大進展。這一潛在合作不僅展現(xiàn)了中國企業(yè)的全球化戰(zhàn)略，也凸顯了土耳其在全球汽車供應鏈中的日益重要地位。土耳其工廠計劃進入關鍵階段Do?an Trend首席執(zhí)行官Kagan Da?tekin透露，公司與中國上汽集團就建廠事宜已合作一年，雙方計劃于2025年1月10日派遣團隊前往上海進行進一步討...

近日，財政部發(fā)布《關于進一步明確新能源汽車政府采購比例要求的通知》(下稱《通知》)。明確了政府年度公務用車，采購總量中的新能源汽車占比，新能源推廣應用再次迎來政策利好，公務用車綠色化全面引領汽車綠色轉型。《通知》稱，政府主管預算單位應當統(tǒng)籌確定本部門(含所屬預算單位)年度新能源汽車政府采購比例，新能源汽車可以滿足實際使用需要的，年度公務用車采購總量中新能源汽車占比原則上不低于30%。其中，對于路線相對固定、使用場景單一...

1月10日，華笙宏(云南)新能源汽車有限公司與烏茲別克斯坦汽車采購暨戰(zhàn)略合作簽約儀式在大理白族自治州舉行。中方簽約代表華笙宏(云南)新能源汽車有限公司總經理汪群杰、烏方簽約代表巴茲努庫斯綜合有限責任公司董事長穆斯塔法耶夫·薩拉馬特共同簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。協(xié)議約定，烏茲別克斯坦14個省區(qū)在7年之內，向華笙宏(云南)新能源汽車有限公司采購1500臺天然氣公交車，總價值1.4億美元，其中，2025年首批采購160臺。華笙宏(云南)新能源汽車有限...

日前，廣東湛江海事部門在海安新港完成新能源車專用運輸船綠源二號輪的安全檢查工作。該船預計在春運前投入營運，為瓊州海峽高峰期的新能源車輛過海運輸帶來實質性的突破和強有力的保障。據(jù)了解，綠源二號輪是綠源一號輪的姊妹船，它長129.8米、寬28米，總噸7404噸。該輪經重大改建完成后將投入湛江海安新港至海口秀英港航線，能夠在單航次中裝載約190輛新能源小汽車，比綠源一號輪多裝載約30輛新能源汽車，是瓊州海峽最大的一艘專門用于運載新能源...