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根據克拉克森的最新數據，目前全球船訂單量相當于所有船隊總運力的10%，但不同船隊之間的差異很大

根據天然氣出口國論壇(GECF)2023年度天然氣市場報告顯示，卡塔爾正在開始另一波重要的船隊擴張，以支持其國內的北油田擴張項目，以及在美國海灣地區的Golden Pass液化天然氣碼頭的投資

路透社報道說，由于需求疲軟，本月全球液化天然氣庫存量增加，并指出全球液化天然氣需求將在今年夏季復蘇。

23日從哈納斯莆田液化天然氣接收站項目新聞發布會獲悉，作為閩寧協作中寧夏在福建投資的首個重大能源項目——哈納斯莆田液化天然氣接收站將于5月全面開工建設，2026年建成投產。

麥肯錫公司(McKinsey & Company)的最新分析顯示，如果不能立即將天然氣需求減少5500億立方米，可能會使歐洲面臨亞洲需求反彈或俄羅斯進口減少的巨大風險

長江三峽地區首個船用新能源LNG加注碼頭正式投入營運。該工程位于湖北省宜昌市秭歸縣歸州鎮長江北岸，距離三峽大壩約36公里，碼頭建設7000噸級LNG加注泊位1個，設計加注能力3.1萬噸/年。該項目是落實長江大保護戰略的重要舉措，將進一步引領“氣化長江”工程、服務船舶清潔能源使用、減少船舶污染排放、推進長江生態保護、助力美麗長江建設和長江航運高質量發展。

近日，大韓海運一艘1.8萬立方米環保型LNG加油船“FUELNG VENOSA”號舉行命名儀式

近日，新時代造船連獲兩家希臘船東多達16艘LNG動力蘇伊士型油船大單，總價值高達近97億元人民幣。通過提前布局“雙碳”發展戰略，LNG雙燃料動力船正逐步成為新時代造船的“拳頭產品”

近日，新時代造船連獲兩家希臘船東多達16艘LNG動力蘇伊士型油船大單，總價值高達近97億元人民幣。通過提前布局“雙碳”發展戰略，LNG雙燃料動力船正逐步成為新時代造船的“拳頭產品”。

隨著春季的到來，以及天然氣和電力價格回到俄烏沖突前水平，似乎有理由相信歐洲能源危機已經過去了。有理由，但只是幻想而已：困難仍會持續下去，因此價格也會維持高位

據路透社報道，受需求疲軟的推動，本月全球LNG庫存增加，并指出需求將在夏季復蘇

丹麥船用泵專家Svaneh?j公司日前已經收購了美國Complete Cryogenic Services公司，該公司是LNG船潛水泵維修維護專家

據克HRT電臺報道，克議會開會對克經濟部《液化天然氣接收站法》修正案提案進行討論。據該草案，克政府計劃到2030年修建至少11座液化天然氣加氣站，為車輛、船舶等交通工具提供可靠的燃料，保障天然氣安全供給

阿聯酋的一個高級代表團在漢諾威工業博覽會上會見了來自大約30家德國公司的代表，漢諾威工業博覽會是世界上最大的工業貿易展覽會之一，兩國尋求加強工業和能源伙伴關系

美國的天然氣生產正在蓬勃發展。該國的天然氣產量如此之大，以至于價格在去年之后跌至多年低點，在歐洲能源危機期間飆升至7美元/mmBtu以上