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9月8日，在2020年中國(guó)國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)北京市氫能產(chǎn)業(yè)政策和項(xiàng)目發(fā)布活動(dòng)專場(chǎng)上，北京市經(jīng)信局發(fā)布了《北京市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2020-2025年)》。根據(jù)《規(guī)劃》，2023年前，培育3-5家具有國(guó)際影響力的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，力爭(zhēng)推廣氫燃料電池汽車3000輛，氫燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈累計(jì)產(chǎn)值突破85億元;2025年前，培育5-10家具有國(guó)際影響力的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)氫燃料電池汽車?yán)塾?jì)推廣量突破1萬(wàn)輛，氫燃料電池汽...

通用汽車將持有尼古拉11%的股權(quán)，并將負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和制造尼古拉的獾皮卡，其動(dòng)力將由氫燃料電池或鋰電池驅(qū)動(dòng)。獾預(yù)計(jì)將于2022年底投產(chǎn)。尼古拉創(chuàng)始人兼執(zhí)行主席特雷弗·米爾頓(Trevor Milton)在一份聲明中說(shuō)：通過(guò)合作，我們獲得了所有項(xiàng)目需要的零部件，通用汽車的Ultium電池技術(shù)和一個(gè)數(shù)十億美元的燃料電池項(xiàng)目即將投產(chǎn)。尼古拉幾乎在轉(zhuǎn)瞬間得到了通用汽車幾十年積累下來(lái)的供應(yīng)商和制造知識(shí)、為電動(dòng)汽車的推進(jìn)所進(jìn)行的驗(yàn)證和生產(chǎn)測(cè)試，以及世界級(jí)...

過(guò)去幾個(gè)月以來(lái)，盡管倍受新冠疫情影響，電動(dòng)汽車銷售的快速增長(zhǎng)已得到市場(chǎng)的充分驗(yàn)證，2020年至今在英國(guó)零排放車型已占據(jù)4.7%的市場(chǎng)份額，雖然份額占比仍然很小，但相比2019年同期的1.4%有了顯著增長(zhǎng)，尤其是2020年到目前為止，電動(dòng)汽車的銷量已經(jīng)超過(guò)了插電式混合動(dòng)力汽車，而后者則通常被稱為通向電動(dòng)汽車普及的技術(shù)橋梁。不過(guò)，英國(guó)汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)(SMMT)的數(shù)據(jù)顯示，那些低排放汽車卻明顯缺失一種電動(dòng)路線：氫燃料電池汽車(簡(jiǎn)稱FCEV)。原因也...

隨著國(guó)家對(duì)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的大力支持，氫能源成為各地產(chǎn)業(yè)布局的新亮點(diǎn)。近日，天津舉辦氫能產(chǎn)業(yè)撮合對(duì)接會(huì)，企業(yè)紛紛表達(dá)投資擴(kuò)產(chǎn)意向。記者了解到，天津市氫能產(chǎn)業(yè)鏈雛形已基本形成，業(yè)內(nèi)普遍看好氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景，致力于在津打造氫能產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。

氫燃料電池車商業(yè)化步伐正不斷提速。氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)車輛“零排放”的重要解決方案，成為未來(lái)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)新的制高點(diǎn)之一。隨著技術(shù)的快速進(jìn)步及政策支持力度的加大，相關(guān)企業(yè)正加快布局氫燃料電池領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)鏈國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程不斷加快，整個(gè)產(chǎn)業(yè)處于上行通道。

豐田汽車正努力打造一款六輪增壓氫動(dòng)力月球車，希望能在十年內(nèi)行駛在布滿巖石的月球表面。豐田與日本航空航天探索署(JAXA)將這款月球車命名為L(zhǎng)unar Cruiser。

今年7月24日，中日(上海)地方發(fā)展合作示范區(qū)在臨港新片區(qū)掛牌，作為全國(guó)僅有的6個(gè)中日地方發(fā)展合作示范區(qū)之一，未來(lái)將建設(shè)一個(gè)以氫能產(chǎn)業(yè)為重點(diǎn)的新能源產(chǎn)業(yè)集群。而在“以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)”的新發(fā)展格局中，臨港新片區(qū)把做好政策集成創(chuàng)新試點(diǎn)、為全國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)打造可推廣的“臨港模式”作為未來(lái)發(fā)展使命和目標(biāo)。

近日，美國(guó)馬薩諸塞州(Nuvera總部所在地)與其他14個(gè)州以及哥倫比亞特區(qū)簽署了一份諒解備忘錄(MOU)，以增加零排放中型和重型汽車(MHDVs)的市場(chǎng)。該諒解備忘錄設(shè)定了到2050年實(shí)現(xiàn)100%零排放汽車銷售的目標(biāo)，并旨在通過(guò)推廣零排放技術(shù)，包括電動(dòng)汽車(BEV)、插電式混合動(dòng)力汽車(PHEV)和燃料電池電動(dòng)汽車(FCEV)，實(shí)現(xiàn)交通行業(yè)的電氣化。