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近日，日本公布最新一次(也是該國第20次)太陽能光伏拍賣結果，綠色投資促進組織(OCCTO)在121.315MW的公用事業規模光伏容量中，選中了93MW作為中標容量。標的太陽能項目的容量從300kW到19.5MW不等，共有14家投標方獲得了47個項目的投標。在本次中標結果中，SolarGlazing的9.57MW太陽能項目以8.84日元(0.058美元)/kWh的最高報價中標，此次項目權平均中標價為6.84日元(0.045美元)/kWh。值得一提的是，在上一輪第19次拍賣中，OCCTO以5.11日元/kW

日本京都大學的科研團隊成功研發出一種革命性的新型高分子材料。該材料展現出了前所未有的能力——能夠高效且精準地捕獲并鎖定水體中的有毒重金屬離子，為水環境的凈化開辟了新的途徑。當前市場上主流的凈水技術，多依賴于材料內部的微小孔隙對離子的吸附作用，或是通過離子交換機制來實現凈化。然而，這些方法在追求高效清除污染的同時，往往難以兼顧對目標離子的高度選擇性，限制了其在水處理領域的廣泛應用。自然界中，某些動植物以其獨特的生...

日本電裝公司(DENSO)和JERA公司宣布，他們將共同開發將SOEC與廢熱利用相結合的高效制氫技術，并在JERA熱電站進行聯合示范測試。多年來，日本電裝一直在制造、移動產品和能源使用三個領域采取行動，以期到2035年實現碳中和。值得注意的是，由于氫氣生產將是解決能源使用問題的關鍵，該公司正在將通過汽車系統開發培養的技術應用于SOEC的開發，SOEC具有高穩定性和高效率的優勢。根據JERA 2050年零二氧化碳排放目標，JERA正在接受建立氫和氨供應鏈的挑...

日本原子能規制委員會31日開始對試驗性采集福島第一核電站2號機組熔落核燃料(燃料碎片)的伸縮管式裝置展開使用前檢查。如果合格，事故后的首次燃料碎片采集將準備就緒。東京電力公司計劃在8至10月開始采集。按照計劃，將從安全殼貫通部插入最長可延伸至22米左右的伸縮管，用安裝在前端的爪形器具采集3克以下的燃料碎片。伸縮管式裝置連接到安全殼的作業已在25日完成，相關設備到30日也已安裝完畢。檢查內容是確認裝置的安裝情況及有無放射...

近日，日本航運巨頭商船三井(MOL)株式會社旗下MOL Drybulk與JFE工程株式會社簽訂了海上運輸基本合同(租約)，商船三井與泰州三福船舶工程有限公司簽訂了基于這份租約項下的風電運輸船建造合同。這將是日本首艘海上風電機組基礎部件運輸船。該船長150米，載重約13000噸，計劃于2026年春季交付，然后將服務于JFE Engineering位于岡山縣笠岡市的制造基地，該基地于今年4月起開始生產海上風機的單樁基礎。這艘新船將采用已經在歐洲市場證明有效的最...

7月29日，松下電器株式會社(以下簡稱松下電器)宣布，在依靠可再生能源提供燃料電池工廠生產所需電力的實證設施H2 KIBOU FIELD(日本滋賀縣草津市)項目上，啟動新的實證實驗，新實驗會將純氫燃料電池發電時產生的熱量，用于溴化鋰吸收式制冷機(空調機)熱源再利用，這將使能源效率大大提升至95%。日本滋賀縣草津市 松下電器株式會社 H2 KIBOU FIELD以前純氫燃料電池可回收的熱量(最高60℃)與溴化鋰吸收式制冷機所需要的熱源(最低80℃)存在20℃的差...

松下控股于7月25日正式宣布了一項技術創新計劃，他們將把下一代技術——鈣鈦礦太陽能電池提前到2026年度實現實用化，這一舉措無疑將為可再生能源領域注入新的活力。此次，松下控股不僅著眼于技術的突破，更致力于將其轉化為實際應用的發電玻璃，與傳統的玻璃建材完美融合，開啟建筑能源自給自足的新篇章。鈣鈦礦太陽能電池之所以備受關注，源于其獨特的優勢：輕盈且柔軟，這一特性使得它能夠在建筑物的墻面、甚至是復雜的曲面上輕松鋪設，極大地拓寬了...

日本原子能規制委員會26日就日本原子能發電公司力爭重啟的敦賀核電站2號機組(福井縣)召開審查會議，得出的結論是無法排除反應堆正下方存在活斷層的可能性，不符合核電站新監管標準。今后如何應對將由規制委展開討論，但重啟困難，可能成為首個審查不合格的案例。原電要求在追加調查的基礎上繼續審查，但也有反應堆報廢的可能。核電站新監管標準禁止在活斷層上方設置重要設施。審查中，(1)反應堆以北約300米處K斷層是否為活斷層(活動性)、(2)K斷...

據日本廣播協會電視臺報道，近日，位于日本千葉縣的鐮谷市、柏市等地河水和井水中，相繼檢出有機氟化物超標，最嚴重的達到日本自來水標準值的700倍，引發周邊居民擔憂。對此，長期進行環境科學研究的日本京都大學研究生院醫學研究科專家原田浩二在接受總臺記者采訪時表示，地下水中超標的有機氟化物可能對當地居民健康產生嚴重危害，必須盡快確認污染源。今年4月，鐮谷市對當地水井進行水質檢查后發現，調查的17口水井中有7口有機氟化物濃度超標。在隨...

7月25 日，YKK AP在東京秋葉原站前的廣場上設置了以現有建筑物的微縮模型建造的示范屋秋葉零盒，并開始了使用鈣鈦礦太陽能電池的室內窗式建筑材料綜合太陽能發電(BIPV)的示范實驗。YKK AP與Kandenko結成業務聯盟，開發與利用建筑物窗戶和墻壁的建筑材料相結合的太陽能發電。YKK AP表示：我們開始演示移動房屋作為現有建筑物的縮影。硅基太陽能電池板安裝在屋頂上，使用鈣鈦礦太陽能電池將光伏發電集成到建筑材料中，使用具有滲透性的鈣鈦礦太陽...

英國慣性聚變能源開發商 First Light Fusion 接待了日本政府代表團，該代表團由日本文部科學省副大臣今枝宗一郎率領。此次訪問正值英國和日本尋求在商業聚變能源研究方面開展更緊密合作之際。日本代表團成員參觀第一光的設施在 7 月 23 日的訪問中，First Light 與日本代表團舉行了圓桌會議，代表團由 First Light 首席財務官 David Bryon 和其他董事會高級成員帶領。隨后，代表團參觀了 First Light 的技術設施，包括歐洲同類設施中規模最大...

日本大型勘探與生產(E&P)公司INPEX CORPORATION宣布，已投資京都大學初創企業EneCoat Technologies。該公司專注于開發下一代鈣鈦礦太陽能電池技術。此次投資是總額為55億日元(約合3500萬美元)的C輪融資的一部分，由豐田的成長基金Woven Capital和三菱HC Capital(除INPEX外)聯合領投?，F有投資者Mirai Creation Fund III和Kyoto University Innovation Capital也參與了本輪融資，使得融資總額

川崎(Kawasaki)的目標是在本世紀30年代初將該技術投入實際應用，因為氫動力摩托車可以利用日本強大的內燃機技術，而且不會排放二氧化碳。本次公開測試與鈴鹿8小時公路賽同時舉行，從周五到周日舉行。這輛摩托車配備了兩個氫氣儲罐，每個儲罐可裝25升氫氣，在人群的熱烈掌聲中繞賽道跑完了一圈。小型氫發動機技術研究協會成員由摩托車制造商和其他組織組成的研究小組——小型氫發動機技術研究協會正在開發氫摩托車所需的技術，并制定其在公共道...

當地時間19日9時30分左右，日本北海道石狩市一生物質發電廠發生爆炸。據警方消息，有一人受傷被送醫，尚有意識。目前消防部門正在進行滅火工作。

本田推出了CR-V e，這是一款新型插電式氫燃料電池汽車，從今天(7月19日)開始在日本可租賃。該車結合了用于長途行駛的燃料電池系統和用于日常通勤的插電式電池，氫燃料電池的總續航里程約為621公里，單獨使用電池的總續航里程約為61公里。這標志著日本制造商首次推出插電式燃料電池汽車，允許用戶在家中充電。發售價格定為8094900日元(56800美元)。CR-V e依靠一個由氫和氧的相互作用產生電力的驅動系統。該系統通過結合家庭充電功能來解決氫燃...