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俄羅斯國(guó)立研究型工藝技術(shù)大學(xué)科研人員合成了一種新的納米材料，可以取代目前在鋰離子電池中使用的低效石墨，從而提高了鋰離子電池的容量，延長(zhǎng)了使用壽命。相關(guān)研究結(jié)果發(fā)表在《合金與化合物》雜志上。

稀土磁體是當(dāng)今許多電子設(shè)備的重要組成部分，從風(fēng)力渦輪發(fā)電機(jī)到核磁共振掃描儀，不一而足。盡管稀土磁體非常普遍，但這些磁體只有一小部分在壽命結(jié)束后被回收，但賓利汽車(chē)公司參與的一個(gè)新項(xiàng)目旨在將這種趨勢(shì)引向正確的方向，將其重新用于豪華汽車(chē)。

2021年以來(lái)，電解鎳價(jià)格整體延續(xù)上年漲勢(shì)。上海有色網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2月19日，電解鎳均價(jià)報(bào)142800元/噸，創(chuàng)2019年9月以來(lái)新高，年內(nèi)漲幅超10%。

新年伊始，新能源車(chē)企在動(dòng)力電池領(lǐng)域爭(zhēng)奇斗艷。蔚來(lái)汽車(chē)發(fā)布首款150kWh固態(tài)電池、智己汽車(chē)將搭載摻硅補(bǔ)鋰電池、廣汽宣布石墨烯基電池即將量產(chǎn)……

智能制造從來(lái)不是裝備企業(yè)的孤軍奮戰(zhàn)，與其并肩而行的，還有智能控制部件的升級(jí)，以及以芯片為核心的從底層到系統(tǒng)的階躍。

全球新能源汽車(chē)景氣度持續(xù)攀升，海外動(dòng)力電池市場(chǎng)與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)雙向需求帶動(dòng)下，現(xiàn)階段寧德時(shí)代、LG化學(xué)、松下、SKI、中航鋰電、比亞迪、國(guó)軒高科等全球頭部動(dòng)力電池企業(yè)都在積極籌備擴(kuò)產(chǎn)，驅(qū)動(dòng)負(fù)極材料擴(kuò)產(chǎn)提速。

2月2日晚間，寧德時(shí)代發(fā)布公告，擬投資合計(jì)290億元在廣東肇慶、四川宜賓、福建寧德建設(shè)三個(gè)生產(chǎn)基地，預(yù)計(jì)將增加產(chǎn)能79GWh。而就在一個(gè)多月前的2020年12月31日，寧德時(shí)代才剛剛宣布了390億元的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃。

隨著越來(lái)越多的傳統(tǒng)車(chē)企轉(zhuǎn)向電動(dòng)化，基于純電和混合動(dòng)力的方案也開(kāi)始逐漸被更多消費(fèi)者所接納。身為全球領(lǐng)先的汽車(chē)制造商之一，豐田近期也披露了自家在電動(dòng)技術(shù)方面取得的最新進(jìn)展，它就是革命性的新型固態(tài)電池。由 YouTube / ColdFusion 頻道分享的視頻可知，該公司的固態(tài)電池在安全性、能量密度、續(xù)航里程、以及充電速度上，都較傳統(tǒng)鋰電池更加優(yōu)秀。

據(jù)報(bào)道，印度尼西亞負(fù)責(zé)投資和礦業(yè)協(xié)調(diào)的副主管塞普蒂安·哈里奧·塞托(Septian Hario Seto)在周五對(duì)記者表示，該國(guó)已經(jīng)收到了美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉的投資提案。塞普蒂安說(shuō)道：“昨天上午我收到了他們（特斯拉）的提議，我們將在下周與該公司進(jìn)行會(huì)面（線(xiàn)上），以獲得該公司的正式說(shuō)明。”

進(jìn)入2021年，LFP電池在新能源乘用車(chē)裝機(jī)配套方面加快趕超三元。2月3日，工信部公布《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第341批)，75家企業(yè)申報(bào)了137款新能源產(chǎn)品。其中，新能源乘用車(chē)32款，占比23%;客車(chē)32款，占比23%;專(zhuān)用車(chē)73款，占比54%。

2月1日，大眾汽車(chē)集團(tuán)零部件公司位于薩爾茨吉特的首個(gè)汽車(chē)動(dòng)力電池回收試點(diǎn)工廠(chǎng)正式啟用。隨著項(xiàng)目的開(kāi)展，大眾汽車(chē)集團(tuán)在實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池全價(jià)值鏈端到端的可持續(xù)發(fā)展進(jìn)程中邁出了堅(jiān)實(shí)步伐。這一消息，讓新能源汽車(chē)的動(dòng)力電池回收問(wèn)題再次引發(fā)關(guān)注。

為了解決這些問(wèn)題，英國(guó)諾丁漢大學(xué)正與中國(guó)的六家科研院所合作，使用鹽作為關(guān)鍵成分，設(shè)計(jì)出一種新型的可充電電池，幫助加速我們向環(huán)保交通的轉(zhuǎn)變。這種新電池兼具固體氧化燃料電池和金屬空氣電池的性能優(yōu)勢(shì)，可以明顯提高電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程，同時(shí)完全可回收、成本更低，也更安全環(huán)保。

瞄準(zhǔn)TWh時(shí)代，動(dòng)力電池提速擴(kuò)產(chǎn)的大背景下，寧德時(shí)代三度加碼四川基地產(chǎn)能。同時(shí)，圍繞動(dòng)力電池巨頭布局的產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)也在四川迅速凸顯。2月2日晚間，寧德時(shí)代公告，擬在宜賓市臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)投資建設(shè)動(dòng)力電池宜賓制造基地5、6期項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資不超過(guò)120億元。

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，特斯拉公布2020財(cái)年四季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示公司本季連續(xù)第六個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利，當(dāng)季汽車(chē)交付數(shù)達(dá)到180570輛，再創(chuàng)季度新高。在隨后的財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)上，馬斯克表示2020年只是公司盈利的開(kāi)始，如果2021年一切恢復(fù)相對(duì)正常，特斯拉能夠達(dá)到新的高度；隨著現(xiàn)金充裕，公司今年將加大對(duì)服務(wù)中心和超級(jí)充電樁網(wǎng)絡(luò)的投資。

1月27日，蜂巢能源科技有限公司在成都與遂寧市正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將斥資70億元在遂寧經(jīng)開(kāi)區(qū)建設(shè)20GWh動(dòng)力電池工廠(chǎng)。四川省政協(xié)副主席、省地方金融監(jiān)督管理局局長(zhǎng)歐陽(yáng)澤華出席簽約儀式。遂寧市委書(shū)記邵革軍，蜂巢能源總裁楊紅新等雙方領(lǐng)導(dǎo)代表出席并講話(huà)。儀式由遂寧市委副書(shū)記、市長(zhǎng)鄧正權(quán)主持。