動力電池
關(guān)注
寧德時代給特斯拉下“錳”藥
日前，有媒體報道稱，寧德時代將會在今年第四季度向特斯拉供應(yīng)最新的產(chǎn)品M3P電池，將會搭載到Model Y車型上。而這款車會在明年初上市。寧德時代雖然沒有明確說明白M3P電池是何種電池，但由于M是錳元素的化學(xué)代號，再加上馬斯克此前多次公開談到錳電池，因此不少人推測M3P電池就是磷酸錳鐵鋰電池。
08-11
嵐圖FREE起火！比刀片電池還厲害的琥珀電池，只是盧放吹的牛？
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在導(dǎo)致新能源汽車起火的主要原因中，與動力系統(tǒng)相關(guān)的電池部件老化、電池?zé)崾Э?、高?fù)荷過載等情況，占據(jù)了一半以上。除了用火用電因素之外，在剩余的事故原因中，外部碰撞導(dǎo)致安裝動力電池的底盤受損，也是主要的誘因之一。
08-11
韓國動力電池“三劍客”，舞不動劍了
LG新能源首席財(cái)務(wù)官李昌實(shí)，在今年第二季度財(cái)報的電話會議上表示：“由于新冠疫情、全球供應(yīng)瓶頸、金屬價格上漲反映到產(chǎn)品價格的延遲，公司盈利狀況惡化?！?/div>
08-11
欣旺達(dá)攜三方191億加碼鋰電 動力電池大擴(kuò)張裝機(jī)量增6倍
8月4日晚間，欣旺達(dá)發(fā)布公告稱，已與偉明環(huán)保、青山控股旗下的永青科技、盛屯礦業(yè)簽署合資協(xié)議，該項(xiàng)目主要圍繞生產(chǎn)高鎳三元電池正極材料，共計(jì)投資不超過191億元。
08-08
上半年全球動力電池榜：寧德時代以35%的市占率獨(dú)占鰲頭 欣旺達(dá)/蜂巢能源躋身前十
2022上半年，寧德時代以70.9GWh的裝機(jī)量、34.9%的市占率，遙遙領(lǐng)先獨(dú)占鰲頭;LG新能源以29.2GWh的裝機(jī)量奪得亞軍;比亞迪裝機(jī)量24GWh，僅與亞軍LG新能源的裝機(jī)量相差5Wh，奪得季軍，其有望在未來的幾個月里超越后者。
08-05
重磅！寧德時代或向特斯拉供應(yīng)M3P電池！
8月3日，有媒體報道，寧德時代將于今年第四季度向特斯拉供應(yīng)最新的M3P電池，特斯拉后續(xù)生產(chǎn)的Model Y將配備這種新型的72度電池包，而該版本的Model Y將于明年初上市。
08-05
“千億鋰王”大手筆布局固態(tài)電池 新一輪動力電池技術(shù)競賽開啟
作為國內(nèi)鼎鼎大名的“千億鋰王”，贛鋒鋰業(yè)近日又有新動作。7月30日，重慶市兩江新區(qū)集中開竣工一批項(xiàng)目，“贛鋒新型鋰電池科技產(chǎn)業(yè)園及先進(jìn)電池研究院項(xiàng)目”正式開工，規(guī)劃形成10GWh的電池產(chǎn)能以及10GWh的Pack項(xiàng)目。該項(xiàng)目擬建設(shè)國內(nèi)最大的固態(tài)電池生產(chǎn)基地。
08-01
動力電池負(fù)極材料開啟新一輪擴(kuò)產(chǎn)增能
近日，動力電池負(fù)極材料市場需求火爆。據(jù)隆眾數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年上半年，負(fù)極材料投產(chǎn)7個項(xiàng)目，合計(jì)產(chǎn)能為28.3萬噸;負(fù)極主要原材料針狀焦每噸上漲2000-3600元，生焦?jié)q幅超49%，油系鍛后焦?jié)q幅超29%。當(dāng)前，針狀焦油系生焦價格10300元/噸-10800元/噸，油系煅后焦價格13500元/噸-15200元/噸。
07-29
起火事件頻發(fā)，夏日高溫下新能源汽車還安全嗎？
在市場需求以及政策拉動下，我國的新能源汽車市場正在飛速發(fā)展。根據(jù)中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，上半年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成266.1萬輛和260萬輛，同比均增長1.2倍，市場占有率達(dá)到21.6%。
07-29
新能源汽車市場發(fā)展超預(yù)期 國軒高科GDR上市加速鋰電池產(chǎn)業(yè)布局
近日，瑞交所GDR發(fā)行上市計(jì)劃終迎來了重大突破，四家A股上市公司在獲中證監(jiān)批準(zhǔn)發(fā)行瑞交所GDR及上市后，于一周內(nèi)便快速完成GDR發(fā)行及上市，反映兩地證券發(fā)行負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)對此事的重視及高效。據(jù)了解，在上述這四家公司中，集資額最大的是中國第三大、全球第五大的動力電池制造商 - 國軒高科(002074.SZ)。
07-28
半年600億！江蘇常州動力電池產(chǎn)業(yè)“領(lǐng)跑”向未來！
截至今年6月底，全國機(jī)動車保有量達(dá)4.06億輛，其中新能源汽車1001萬輛，正式突破“千萬大關(guān)”。新能源汽車產(chǎn)業(yè)高歌猛進(jìn)，為其提供核心零部件的動力電池產(chǎn)業(yè)乘風(fēng)直上。借助這股騰飛勢能，以打造“全球動力電池中心”為目標(biāo)的常州，2022上半年在動力電池領(lǐng)域取得了不俗的成績。
07-28
新能源汽車火爆，“退役”的動力電池去哪兒？
放對了位置的垃圾也能成為資源，而對電子產(chǎn)品和建筑垃圾等廢棄物進(jìn)行再利用，不但能減少污染，還能對廢棄物中的重金屬、建筑材料進(jìn)行再利用，相當(dāng)于“在城市中采礦”。近年來，廣州市也在挖掘“城市礦產(chǎn)”潛力，讓更多廢棄的資源得以重生。而其中，垃圾分類就是挖掘城市礦產(chǎn)的重要手段。
07-28
特斯拉起火引發(fā)新能源汽車安全爭議 電池技術(shù)升級成行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵
近日，明星林志穎駕駛一輛特斯拉ModelX時發(fā)生嚴(yán)重的交通事故，隨后車輛起火。盡管此次事故的具體原因仍待進(jìn)一步調(diào)查，但該事件仍舊引發(fā)市場對特斯拉以及新能源汽車安全性的熱議。
07-27
國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量全球第一，科隆新能源堅(jiān)持研發(fā)投入搶占市場
近年來，我國新能源汽車得到長足發(fā)展，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2021年我國新能源汽車產(chǎn)量及銷量分別為354.5萬輛、352.1萬輛，同比大幅增長。我國新能源汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)7年蟬聯(lián)世界第一，累計(jì)銷售超過900萬輛。新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，將帶動上游鋰電池以及電池正極材料產(chǎn)業(yè)的增長，利好河南科隆新能源股份有限公司等業(yè)內(nèi)企業(yè)。經(jīng)過十余年發(fā)展和積累，科隆新能現(xiàn)已成為國內(nèi)電池材料行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，在電池正極材料領(lǐng)域技術(shù)水平位居國內(nèi)第一梯隊(duì)。根據(jù)財(cái)報數(shù)...
07-26
