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蒼茫大海上，由浙江舟山自行設計、自行建造的首艘船用燃料油專用供應船“潤吉1號”緩緩下水，來到在此“歇腳”的一艘貨輪旁，為其加上了油……2017年4月1日，中國(浙江)自由貿(mào)易試驗區(qū)正式掛牌，它是中國唯一一個由陸域和海洋錨地組成的自由貿(mào)易園區(qū)，也是中國立足環(huán)太平洋經(jīng)濟圈的前沿地區(qū)，與“一帶一路”倡議下的沿線國家和地區(qū)建立合作的重要窗口。從不產(chǎn)一滴油到集聚各類油氣企業(yè)7200余家、成為中國油氣企業(yè)最集聚的區(qū)域，浙江自貿(mào)區(qū)用一滴“油”撬動，建設成了中國唯一一個以油氣全產(chǎn)業(yè)鏈建設為中心的高能級開放平臺。

這里是“北非后花園”——摩洛哥，有著廣袤無際的撒哈拉沙漠，有著神秘迷人的卡薩布蘭卡，有著純凈藍白的舍夫沙萬小鎮(zhèn)，還有著7400片“花瓣”簇擁盛開的壯闊“向陽花”。當飛機行過被稱為撒哈拉“沙漠之門”的瓦爾扎扎特市，從高空向下俯視，一朵“熠熠生輝”、正在源源不斷輸送清潔電力的“向陽花”耀眼奪目，這里就是由山東電力建設第三工程有限公司(以下簡稱：山東電建三公司)以EPC總承包方式承建的摩洛哥努奧三期150兆瓦塔式光熱電站。

近日，由中國電建承建的阿根廷赫利俄斯風電項目群米拉瑪爾風電項目的29臺風機全部并網(wǎng)發(fā)電，并入阿根廷國家電網(wǎng)SADI系統(tǒng)。

疫情對世界經(jīng)濟的影響不斷深化，變化正在發(fā)生。從短期來看，疫情在全球范圍內(nèi)加劇了不平等和貧困。從中長期看，疫情加速了世界經(jīng)濟重心向亞洲東移的進程。更重要的問題則在于，由于對疫情的應對舉措不同，政策效果不同，疫情對企業(yè)和市場信心的影響也截然不同。

近年來，中國堅持把綠色發(fā)展理念融入“一帶一路”建設具體項目，與包括歐盟在內(nèi)的各方共同打造綠色國際公共產(chǎn)品，“綠色效應”持續(xù)顯現(xiàn)。中國與盧森堡在綠色金融領域的合作取得豐碩成果，為兩國共建“一帶一路”增添了新亮色。

11月25日，國家監(jiān)察委員會、聯(lián)合國毒品和犯罪問題辦公室、國際反腐敗學院、亞洲基礎設施投資銀行聯(lián)合主辦了第三屆“一帶一路”參與企業(yè)合規(guī)經(jīng)營培訓班。培訓期間，國家能源集團等63家深度參與“一帶一路”建設的中央企業(yè)、地方國企、民營企業(yè)共同發(fā)起《“一帶一路”參與企業(yè)廉潔合規(guī)倡議》，展現(xiàn)了中國“走出去”企業(yè)廉潔合規(guī)的堅定決心。

12月3日，由國家能源局主辦、電力規(guī)劃設計總院承辦的第二屆“一帶一路”能源合作伙伴關系論壇在北京隆重召開。本屆論壇以“綠色能源投資推動經(jīng)濟包容性復蘇”為主題，聚焦疫情后全球能源轉(zhuǎn)型與綠色發(fā)展，推動“一帶一路”國家經(jīng)濟包容性復蘇，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標。

9月22日，徐州工程機械集團有限公司與3家國有控股企業(yè)簽訂總額為54億元的股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，徐工集團工程機械有限公司與12家戰(zhàn)略投資者和員工持股平臺簽訂總額為156.56億元的增資協(xié)議。這是今年全國裝備制造業(yè)混改第一大單，435名徐工骨干從此成為這家工程機械龍頭企業(yè)的股東。

世界貿(mào)易組織(WTO)日前發(fā)布《貨物貿(mào)易晴雨表》報告指出，全球貨物貿(mào)易在經(jīng)歷前期暴跌后已經(jīng)強勁反彈，出口訂單激增推動全球貨物貿(mào)易晴雨表整體指數(shù)大幅上升。

應香港特別行政區(qū)行政長官林鄭月娥邀請，11月30日，國家發(fā)展改革委副主任、推進“一帶一路”建設工作領導小組辦公室副主任寧吉喆以視頻致辭形式出席第五屆香港“一帶一路”高峰論壇。

我國是核電大國，核電技術(shù)居世界前列，但核電儀控設備等控制系統(tǒng)核心技術(shù)卻被國外長期壟斷。12月1日，記者從濟南高新區(qū)臨空經(jīng)濟區(qū)發(fā)展中心獲悉，區(qū)內(nèi)企業(yè)美核電氣已于近日通過了國家核安全局有關民用核安全設備設計和制造方面所要求的各項能力審查，成為目前全國唯一獲得核級流量計和核級液位計《民用核安全設備設計許可證》、《民用核安全設備制造許可證》的企業(yè)。這為打破核電控制系統(tǒng)核心技術(shù)的國外壟斷，實現(xiàn)核電關鍵儀控裝備國產(chǎn)化，具有里程碑意義。

今年是中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)全面建成10周年、中國-東盟數(shù)字經(jīng)濟合作年。第十七屆東博會以“共建‘一帶一路’，共興數(shù)字經(jīng)濟”為主題，實現(xiàn)了安全有序的目標，辦出了特色、辦出了水平、辦出了實效。盛會期間開展了一系列友好交流活動，推動構(gòu)建中國-東盟命運共同體。

在阿聯(lián)酋國慶49周年之際，阿聯(lián)酋駐華大使阿里·扎希里向人民網(wǎng)發(fā)來專稿《成果可喜，未來可期》，總結(jié)了中阿建立全面戰(zhàn)略伙伴關系以來所取得的成果，并對中阿共建“一帶一路”、深化各領域合作前景寄以厚望。

看質(zhì)量：高于歐盟標準作為中國基建在海外的一支重要力量，建設過蒙內(nèi)鐵路等重大項目的中國路橋工程有限責任公司的經(jīng)驗是很多歐洲公司無法復制的。

拉美是中國“一帶一路”倡議的重要參與方，迄今為止，中國已與拉美19個國家簽訂了雙邊“‘一帶一路’合作協(xié)議”或“共建‘一帶一路’諒解備忘錄”，并成為拉丁美洲基礎設施建設及融資信貸的最大資金來源國。目前中國在拉美設有10多家分支機構(gòu)，包括中國工商銀行、中國銀行、建設銀行與交通銀行等，此外，兩家中國政策性銀行(中國國家開發(fā)銀行、中國進出口銀行)和兩家中拉基金(中拉合作基金、中拉產(chǎn)能合作投資基金)也在拉美地區(qū)相繼開展了業(yè)務。因此，不管是從政策面還是從資金面來看，中國對拉美地區(qū)的能源投資前景仍然良好且穩(wěn)固。