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近年來，中國汽車出口量持續(xù)增長。2021年突破200萬輛，超越韓國成為全球第三;2022年達(dá)311萬輛，超越德國成為第二;2023年增至491萬輛，同比增長57.9%，躍居全球第一。據(jù)華創(chuàng)證券預(yù)計，到2025年，中國汽車海外出貨量將超過558萬輛，成為全球最大汽車出口國。然而，歐盟于今年10月宣布對中國電動汽車征收為期五年的最終關(guān)稅，并于10月31日起正式生效。其中，比亞迪、吉利和上汽分別被加征17.0%、18.8%和35.3%的關(guān)稅，其他中國電動汽車制造商也被加征不同水平的...

據(jù)知情人士透露，奇瑞控股集團已聘請摩根大通，協(xié)助其汽車部門2024年在香港上市。該中國集團選定摩根大通為奇瑞汽車首次公開募股的融資伙伴，預(yù)計籌集資金可達(dá)10億美元。因討論未公開，知情人士要求匿名，并表示股票發(fā)售可能在明年第二季度或第三季度。彭博新聞社10月報道，奇瑞已選定中國國際金融、廣發(fā)證券和華泰國際為其上市安排人。知情人士稱，公司估值或超1000億元人民幣(140億美元)。目前考慮仍在進行中，細(xì)節(jié)可能變動，其他銀行也可能加入。...

12月29日，在全球首創(chuàng)精益智造島式工廠，上汽通用五菱2024年第80萬輛新能源汽車寶駿享境正式下線。柳州市委副書記、市長張壯，自治區(qū)工業(yè)與信息化廳副廳長柯梅，柳州市委常委、統(tǒng)戰(zhàn)部部長、副市長潘展東，上汽通用五菱總經(jīng)理呂俊成，上汽通用五菱黨委書記、副總經(jīng)理姚佐平及柳州市政府各相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)出席本次活動。據(jù)悉，2024年，上汽通用五菱雙百萬產(chǎn)品布局持續(xù)完善，并實現(xiàn)了新能源商乘并舉的全面布局。乘用車已布局五大架構(gòu)14款車型，商用車架構(gòu)已布...

截至11月底，我國累計建成充電樁1235.2萬臺，同比增長50%，‘十四五’期間累計增長6倍，增長勢頭強勁。這是記者于12月24日國家能源局召開的2024年推進高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)座談會上獲悉的數(shù)據(jù)。推進高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)，是鞏固擴大我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢、加速邁向汽車強國的關(guān)鍵支撐。2024年以來，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施快速發(fā)展、產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)不斷豐富完善。會議提出，下一步仍需構(gòu)建均衡便捷的充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，打造優(yōu)質(zhì)健康的...

12月25日，2024時代記憶年度論壇開幕，由中國未來研究會與某集團聯(lián)合主辦。論壇首日，某新能集團發(fā)布了2024年綠色高質(zhì)量成果，并宣布其氫揚動力氫燃料電池系統(tǒng)研發(fā)制造基地項目竣工投產(chǎn)。近年來，該集團積極響應(yīng)雙碳目標(biāo)，聚焦氫能產(chǎn)業(yè)，打造氫+經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)格局，取得顯著成就。截至目前，已投運加氫站11座，制取綠氫370噸，累計加氫2380噸，生產(chǎn)并上裝氫燃料電池系統(tǒng)200套，投運氫燃料電池汽車700輛，減排二氧化碳22400噸。同時，建設(shè)了氫能大數(shù)據(jù)平臺，累計數(shù)據(jù)量超5...

12月28日，保定市東方家園云控微電超充站正式投入運營。該站由新大長遠(yuǎn)新能源科技集團投建，采用華為超充技術(shù)，配備132個充電車位，包括12個600kW和120個250kW車位，以及2000kW光伏設(shè)施，是保定市首個云控微電網(wǎng)聚合能源充電站。保定市發(fā)改委能源科科長宋貴章在活動上表示，保定市正大力推進新能源汽車及配套充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，東方家園云控微電網(wǎng)超充站項目的投運，為新能源車主提供了更多便利，構(gòu)建了保定市居住社區(qū)的智能有序充電管理體系。華為數(shù)字...

12月27日，以交通強國 全電物流為主題的國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈?zhǔn)痉毒€路發(fā)布會暨山東全電物流大數(shù)據(jù)平臺發(fā)布儀式在山東省臨沂市舉辦。此次活動旨在推動交通運輸綠色智慧轉(zhuǎn)型升級，快速實現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型減碳目標(biāo)。活動現(xiàn)場簽約了多項戰(zhàn)略合作，包括華為物流超充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、華為山東物流大數(shù)據(jù)應(yīng)用中心建設(shè)等。華為數(shù)字能源智能充電網(wǎng)絡(luò)全球業(yè)務(wù)總裁劉大偉表示，新能源重卡兆瓦級超快充產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊，預(yù)計商用車充電量將大幅提升。華為將...

根據(jù)中國財政部12月30日發(fā)布的通知，在年度公務(wù)用車采購總量中，新能源汽車占比原則上不低于30%。其中，對于路線相對固定、使用場景單一、主要在城區(qū)行駛的機要通信等公務(wù)用車，原則上100%采購新能源汽車。中國財政部發(fā)布關(guān)于進一步明確新能源汽車政府采購比例要求的通知。根據(jù)通知，采購人應(yīng)當(dāng)加強公務(wù)用車政府采購需求管理，充分了解新能源汽車的功能、性能等情況，結(jié)合實際使用需要，帶頭使用新能源汽車。通知指出，主管預(yù)算單位應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌確定本部...

近日，財政部印發(fā)了《關(guān)于進一步明確新能源汽車政府采購比例要求的通知》。該通知規(guī)定，各單位每年采購新能源汽車的占比不得低于30%。通知明確要求，采購人應(yīng)加強公務(wù)用車政府采購需求管理，充分了解新能源汽車的功能和性能，并結(jié)合實際使用需要帶頭使用新能源汽車。主管預(yù)算單位需統(tǒng)籌確定本部門(含所屬預(yù)算單位)年度新能源汽車政府采購比例，在新能源汽車能滿足實際使用需要的情況下，年度公務(wù)用車采購總量中新能源汽車占比原則上不得低于30%。...

鄭州，這座與車馬有著深厚淵源的城市，正加速向新能源汽車之城轉(zhuǎn)型。據(jù)鄭州市委經(jīng)濟工作會議透露，今年1至11月，鄭州新能源汽車實際下線52.9萬輛，增速高達(dá)112.9%，帶動全市汽車年產(chǎn)量歷史性突破100萬輛大關(guān)。近年來，鄭州搶抓國家首批燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群、公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點建設(shè)等機遇，推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)延鏈、補鏈、強鏈。目前，鄭州已集聚上汽、宇通、海馬、東風(fēng)日產(chǎn)、比亞迪等7家整車生產(chǎn)企業(yè)，以及150多家配套企業(yè)，汽車年...

近日，第二屆中國國際供應(yīng)鏈促進博覽會(鏈博會)在北京舉行。會上，業(yè)內(nèi)專家賀雪琴指出，新能源汽車正引領(lǐng)全球能源轉(zhuǎn)型，成為推動低碳生活的重要力量。展會期間，一款名為T石墨負(fù)極的新產(chǎn)品吸引了廣泛關(guān)注。該產(chǎn)品由貝特瑞新材料集團研發(fā)，實現(xiàn)了6C快充，同時具有高低溫性能優(yōu)異的特點，為新能源智能汽車的發(fā)展提供了新動力。貝特瑞與寧德時代、比亞迪等知名企業(yè)一同展示了在全球新能源智能汽車供應(yīng)鏈中的實力。T石墨負(fù)極的研發(fā)負(fù)責(zé)人表示，該產(chǎn)品的超...

蔚來汽車于12月21日正式發(fā)布了其頂級豪華轎車ET9，該款車型將于2025年推出。發(fā)布后，ET9限量版在前12小時內(nèi)即售罄，隨后蔚來推出了另一款限量版車型——ET9 Signature Edition。ET9標(biāo)準(zhǔn)版建議零售價為788,000元人民幣(108,000美元)，包括電池，較預(yù)售價略有降低。此外，蔚來還提供電池即服務(wù)(BaaS)版本，起價為66萬元人民幣，車主需每月支付1,128元人民幣的電池租賃費。限量版ET9售價為818,000元人民幣，限量999輛，據(jù)媒體報道，所有車輛均已預(yù)訂完畢。為...

中國電動汽車制造商比亞迪在農(nóng)歷新年前推出促銷活動，為其Ocean和Dynasy系列中的部分PHEV和EV提供免費汽車保險，活動時間為2024年12月26日至2025年1月26日。參與促銷的車型包括Dolphin、Seal和Sea Lion 07等暢銷電動車。比亞迪11月份新能源汽車銷量達(dá)506,804輛，創(chuàng)歷史新高，并已連續(xù)兩個月銷量超過500,000輛。截至2024年前11個月，比亞迪共售出近376萬輛新能源汽車，其中包括156萬輛全電動車型。比亞迪與特斯拉在全球電動汽車銷量冠軍的爭奪中...

近年來，中國汽車出口持續(xù)增長，2023年全年汽車整車出口量達(dá)491萬輛，同比增長57.9%，首次成為全球第一大汽車出口國。據(jù)預(yù)計，到2025年，中國汽車海外出貨量將超過558萬輛，同比增長14%，有望鞏固其全球最大汽車出口國的地位。中國汽車出口在近年來取得了顯著進展。2021年，中國汽車出口首次突破200萬輛，超越韓國成為全球第三大汽車出口國。2022年，中國汽車出口量進一步增長，達(dá)到311萬輛，超越德國，成為僅次于日本的全球第二大汽車出口國。然而，歐盟委員會近...