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近日，中國原子能科學(xué)研究院利用100MeV強(qiáng)流質(zhì)子回旋加速器輻照自主研制的鎵鎳合金靶件，通過系列分離純化工藝，成功生產(chǎn)出滿足醫(yī)用要求、核純度大于99.9%的放射性同位素鍺-68樣品，并通過第三方檢測。這是國內(nèi)首次利用中高能強(qiáng)流質(zhì)子回旋加速器制備重要醫(yī)用放射性同位素鍺-68，為其工程化生產(chǎn)奠定技術(shù)基礎(chǔ)，有望扭轉(zhuǎn)我國醫(yī)用鍺-68長期依賴進(jìn)口的局面，實現(xiàn)醫(yī)用鍺-68國產(chǎn)化。放射性同位素鍺-68樣品鍺-68是正電子掃描（PET）診斷顯像用放射性核素鎵-68...

8月30日，泰國核和平利用委員會（OAP）秘書長Pasit Lorterapong（帕西特·洛爾特拉蓬）代表團(tuán)一行8人赴核工業(yè)西南物理研究院（以下簡稱西物院）訪問。雙方就核聚變能源的技術(shù)發(fā)展、聚變中間技術(shù)、安全利用以及未來合作的可能性進(jìn)行了深入交流和探討。西物院副院長陳慶川主持交流會。在座談會上，陳慶川對代表團(tuán)一行到訪表示歡迎，介紹了西物院的創(chuàng)建歷程和聚變研究的總體情況。他表示，隨著新一代人造太陽中國環(huán)流三號裝置面向全球開放，西物院期待與泰國...

　　8月27日，中國能建天津電建中標(biāo)國能哈爾濱二期2×66萬千瓦燃煤發(fā)電項目二期、國能吉林熱電2×35萬千瓦燃煤發(fā)電項目主體工程施工Ⅱ標(biāo)段(國能哈熱項目B標(biāo)段和國能吉熱項目A標(biāo)段)，是天津電建首次中標(biāo)國家能源火電打捆項目。天津電建負(fù)責(zé)國能哈熱項目4號機(jī)組主體+公用系統(tǒng)建筑安裝工程、國能吉熱項目1號機(jī)組+公用系統(tǒng)建筑安裝工程。　　國能哈爾濱二期2×66萬千瓦燃煤發(fā)電項目包含東北區(qū)域最大熱源機(jī)組，項目建成后，將成...

2024年8月29日17時28分，眾人矚目，海南昌江多用途模塊式小型科技示范工程(玲龍一號)吊籃組件緩緩落入反應(yīng)堆壓力容器中，吊籃組件的順利就位，標(biāo)志著全球首堆玲龍一號正式開始堆內(nèi)構(gòu)件安裝工作，中國核電建設(shè)在多用途模塊化小型商用堆的建設(shè)中占據(jù)領(lǐng)先主導(dǎo)地位。01 強(qiáng)化創(chuàng)新為一體，構(gòu)建小心房堆內(nèi)構(gòu)件是反應(yīng)堆結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵設(shè)備之一，如果把壓力容器比作核電站的心臟，那么堆內(nèi)構(gòu)件就是心臟中的心房，它為燃料組件及其相關(guān)組件提供支承、壓緊和精確的定...

8月29日6時51分，海陽核電2號機(jī)組按計劃與電網(wǎng)解列，標(biāo)志著2號機(jī)組第四次換料大修(以下簡稱HY204大修)全面開始。HY204大修計劃實施項目共計4721項，主要工作包括：堆芯換料，控制棒、蒸汽發(fā)生器傳熱管等專項檢查，汽輪機(jī)低壓缸解體檢修等。同時，本次大修將進(jìn)行主泵變頻器、UPS電源、汽輪機(jī)再熱調(diào)節(jié)閥、循環(huán)水系統(tǒng)管道相關(guān)改造工作。此次大修是集團(tuán)專業(yè)化大修平臺成立后的首次大修，是集團(tuán)核能產(chǎn)業(yè)管控體系優(yōu)化的重要組成部分，由山東核電與國電投核...

　　8月27日，由中國核動力研究設(shè)計院設(shè)計、采購，中國第一重型機(jī)械股份公司承制的海南昌江4號機(jī)組反應(yīng)堆壓力容器順利通過了出廠驗收檢查。　　反應(yīng)堆壓力容器是核電站核心設(shè)備之一，承載著重要安全屏障功能。作為核電站的心臟，反應(yīng)堆壓力容器起著固定和支撐堆內(nèi)構(gòu)件的作用，保證燃料組件按一定的間距在堆芯內(nèi)的支撐與定位，并作為反應(yīng)堆冷卻劑系統(tǒng)的一部分，起著承受一回路冷卻劑與外部壓力差的關(guān)鍵作用。　　本次昌江4號機(jī)組反應(yīng)堆壓力容器設(shè)...

　　8月28日下午，三門核電4號機(jī)組常規(guī)島汽輪機(jī)廠房兩臺行車完成投用前所有性能試驗，浙江省特種設(shè)備科學(xué)研究院同意頒發(fā)特種設(shè)備檢驗證書，標(biāo)志著三門核電4號機(jī)組汽機(jī)房行車可用里程碑節(jié)點順利完成，為后續(xù)常規(guī)島主設(shè)備及管道閥門的安裝奠定了堅實基礎(chǔ)。　　三門核電單臺機(jī)組汽輪機(jī)廠房設(shè)計有1臺240/40噸主行車，1臺130/30噸輔助行車，在建安階段主要用于汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)、凝汽器等常規(guī)島主設(shè)備及管道閥門等安裝工作的吊裝，在運行階段用于大修期...

　　8月27日，在國務(wù)院國資委指導(dǎo)下，中核集團(tuán)在中國原子能科學(xué)研究院舉辦一體化閉式循環(huán)快堆核能系統(tǒng)(簡稱一體化快堆)創(chuàng)新聯(lián)合體成立大會。本次大會旨在貫徹落實黨中央、國務(wù)院決策部署，充分發(fā)揮新型舉國體制優(yōu)勢，攜手開展科技攻關(guān)，加快發(fā)展核工業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力。　　國務(wù)院國資委科技創(chuàng)新局，國家國防科工局二司、十司，國家能源局，國家核安全局等上級部委領(lǐng)導(dǎo)出席會議，中核集團(tuán)黨組書記、董事長余劍鋒出席會議并講話。中國科學(xué)院、中國工程院7位...

　　三門核電3號機(jī)組環(huán)吊(MH01)橋架于8月25日16時38分吊裝就位，小車于8月27日14時58分吊裝就位，整個過程安全、質(zhì)量可控。　　3號機(jī)組環(huán)吊是鋼制安全殼(CV)頂封頭吊裝前最后一個引入反應(yīng)堆廠房的重要設(shè)備，標(biāo)志著3號機(jī)組反應(yīng)堆廠房已具備頂封頭吊裝條件，為3號機(jī)組CV頂封頭吊裝就位奠定了堅實的基礎(chǔ)。　　環(huán)吊在反應(yīng)堆廠房內(nèi)環(huán)形軌道上運行，用于核電站安裝期間和正常停堆換料期間各種設(shè)備的吊裝運輸，主要由橋架和帶有起升機(jī)構(gòu)的小車組成。　...

　　2024年8月26日10點48分,在各單位的共同見證下，漳州核電2號機(jī)組汽輪機(jī)LP2低壓內(nèi)上缸穩(wěn)穩(wěn)地就位、扣合，標(biāo)志著2號機(jī)組常規(guī)島汽輪機(jī)扣缸圓滿完成。　　汽輪機(jī)作為核電廠內(nèi)心臟類設(shè)備之一，而汽輪機(jī)扣缸則是汽輪機(jī)本體設(shè)備安裝中最重要、最精密、最復(fù)雜的工作。　　為保證汽輪機(jī)扣缸如期順利完成，中核工程漳州項目部精心組織、合理安排，聯(lián)合漳州能源、中核咨詢、中核五公司、中核二四公司、上海汽輪機(jī)廠共同成立汽輪機(jī)扣缸專項小組，秉持著...

8月15日14時，華能石島灣核電擴(kuò)建一期工程1號機(jī)組常規(guī)島汽輪發(fā)電機(jī)筏基底板混凝土澆筑（FCD）圓滿完成。至此擴(kuò)建一期工程1號機(jī)組核島、聯(lián)合泵房、常規(guī)島3FCD攻堅目標(biāo)全面完成15天完成3個FCD重大節(jié)點，成為核電建設(shè)史上的第一次，開創(chuàng)了我國核電高質(zhì)量建設(shè)的華能速度。本次1號機(jī)組常規(guī)島FCD歷時54小時，共澆筑混凝土6158立方米，較計劃提前15天完成年度節(jié)點目標(biāo)。...

　　8月15日14時，華能石島灣核電擴(kuò)建一期工程1號機(jī)組常規(guī)島汽輪發(fā)電機(jī)筏基底板混凝土澆筑(FCD)圓滿完成。至此擴(kuò)建一期工程1號機(jī)組核島、聯(lián)合泵房、常規(guī)島3FCD攻堅目標(biāo)全面完成15天完成3個FCD重大節(jié)點，成為核電建設(shè)史上的第一次，開創(chuàng)了我國核電高質(zhì)量建設(shè)的華能速度。　　本次1號機(jī)組常規(guī)島FCD歷時54小時，共澆筑混凝土6158立方米，較計劃提前15天完成年度節(jié)點目標(biāo)。　　常規(guī)島是核電站中汽輪發(fā)電機(jī)組及配套設(shè)施和它們所在廠房的總稱，主要功...

近日，炮錘擂動，細(xì)雨伴舞，隨著陣陣咚咚聲國內(nèi)首個具備自主知識產(chǎn)權(quán)的備用應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)項目在太平嶺核電現(xiàn)場正式負(fù)挖開工，標(biāo)志著該項目邁入實質(zhì)性施工的新階段。應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組，簡稱EDG(EmergencydieselGenerator)。它是核電廠內(nèi)獨立的應(yīng)急電源，當(dāng)失去所有的外部電源時，它可以為應(yīng)急廠用設(shè)備供電，確保核電廠的安全，因此也被稱為核電廠的最后一道安全屏障!惠州核電積極貫徹生態(tài)環(huán)境部(國家核安全局)關(guān)于提高應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組可靠性水平的要...

　　8月23日10時16分，三門核電3號機(jī)組一體化堆頂組件(IHP)完成拼裝，并運輸?shù)跹b引入進(jìn)反應(yīng)堆廠房，為3號機(jī)組核島工程主線進(jìn)度按期實現(xiàn)創(chuàng)造了良好條件。　　本次吊裝的IHP最大外形尺寸約7.7米×7.6米×15.5米，凈重約為225噸，是3號機(jī)組鋼制安全殼頂封頭吊裝就位前要引入的重要設(shè)備之一，是國內(nèi)首個實現(xiàn)現(xiàn)場拼裝后完整交貨吊裝的設(shè)備。IHP采用了模塊化的設(shè)計理念，即在現(xiàn)場廠房外將控制棒驅(qū)動機(jī)構(gòu)、棒位探測器、堆頂通風(fēng)冷卻設(shè)備、主螺...