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11月29日消息，對原油需求前景的擔憂導致原油期貨價格在感恩節假期出現大幅波動，而主要原因是美國經濟衰退的前景使人擔憂原油需求疲軟，美國石油期貨周一收高，從西德克薩斯中質原油合約短暫抹去今年迄今漲幅的早盤跌勢中恢復過來。

在美國年末重磅假期感恩節前后，美國的汽油零售價格一再創新低。

根據國際能源署(IEA)的數據，化石燃料需求預計將在15年內達到峰值。該機構表示，世界正在加速向清潔能源過渡。

又是一年冬供時。過去五年因“煤改氣”推升全社會用氣需求，國內天然氣行業每到冬季都要面臨市場緊平衡的考驗。今年以來持續寬幅波動的國際能源市場，多維度挑戰和不確定性進一步增加。國內天然氣行業增強產供儲銷韌性、推進市場化改革的緊迫性一再提升。對于天然氣行業的“毛細血管”——城市燃氣企業而言，則需要在愈趨復雜的市場環境中尋求可持續發展路徑。

四季度是我國實現全年經濟目標的收官期，也是電力行業迎峰度冬的關鍵期，煤炭需求或超預期。

國際能源署(IEA)、美國能源情報署(EIA)和OPEC+對2022年石油需求的預測在10月份趨同后，本月再次出現了分歧。盡管IEA和EIA這兩個以消費者為中心的組織提高了對需求的評估，但OPEC+的預測人士變得更加悲觀，這或許可以解釋為什么OPEC+及其盟友在上個月開會時決定削減產量目標。根據三大機構的最新預測，即使OPEC+將計劃減產，全球庫存在未來幾個月仍將繼續保持緊張狀態。

周四(11月17日)國際原油期貨下跌超過3%，因為美聯儲官員發表的鷹派言論削弱了市場對美聯儲放慢加息的預期。美元上漲，股市下跌，反映出投資者風險偏好減弱。中國需求前景擔憂也給市場帶來壓力。

自10月份以來，全球動力煤市場價格均出現了不同程度的下降，尤其是澳大利亞、南非和歐洲地區煤價跌幅尤其明顯，且截止目前仍未看到止跌跡象。

鐵路運力優先保障長協供應，市場煤到港量有限，曹妃甸港、天津港市場貨源以小批量散貨和汽運為主。上周，內蒙站臺外購價出臺后，終端觀望情緒升溫，詢貨問價冷清。環

11月15日，原油系集體下跌，燃料油期貨主力大幅下跌，截止發稿，燃料油主力合約下跌2.45%，報2829.00元。基本面，國家統計局：原油加工增速放緩。10月份，加工原油5862萬噸，同比增長0.8%，增速比上月放緩1.1個百分點，日均加工189.1萬噸。1—10月份，加工原油55588萬噸，同比下降4.5%。拜登將在G20峰會上就能源安全發表講話，包括對俄羅斯石油價格的上限。基本面，據大越期貨介紹，成本端原油預期對燃油驅動走強;俄高硫燃油大量出口亞太，新加坡供給維持充裕;中東、...

繼在10月月報中大幅下調全球石油需求預期后，OPEC在最新月報中再度強調，鑒于通脹高企、利率上行等宏觀經濟挑戰，將自今年四月以來第五次下調今年石油需求預期，并且同步下調明年預期。

日前，石油輸出國組織(歐佩克)發布《2022年世界石油展望》報告，上調了全球中長期石油需求的預測。

目前能源市場特別是天然氣市場的供需平衡異常緊張，推動了歐洲能源價格的高漲和波動。主要解決方案是減少需求，歐盟已確定目標，從2022年8月至2023年3月將天然氣需求減少15%。

近期煤炭市場走向呈現分化趨勢，產地局部地區漲跌互現，陜西榆林以降為主，內蒙古鄂爾多斯以漲為主，港口市場則整體降價運行。

11月6日，中國社會科學院大學（研究生院）國際能源安全研究中心與社會科學文獻出版社聯合發布了《世界能源藍皮書：世界能源發展報告（2022）》。藍皮書指出，2023年、2024年，全球電力需求增速將放緩，而可再生能源將成為電力供應增長的主要來源。到2024年，可再生能源電力供應量將占全球電力供應總量的32%以上。