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性能新聞

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國內兆瓦級液氫燃料航空發動機首次整機性能達標

國內兆瓦級液氫燃料航空發動機首次整機性能達標

從中國航發獲悉,近日,由中國航發動研所氫能航空動力團隊自主研制的AEP100液氫燃料渦槳發動機完成了基于地面試驗環境的點火與性能調試試驗,試驗期間發動機及液氫輸運系統各項指標正常,在全狀態下運行穩定,實現了國內首次兆瓦級液氫燃料航空發動機整機性能達標。據介紹,液氫以其極高的能量密度和零碳排放特性,被認為是實現航空業深度脫碳的理想路徑。此次試驗驗證了液氫航空發動機的技術可行性,標志著我國攻克了液氫燃料航空渦輪動力關鍵技術...
03-30
光能倍增技術讓太陽能電池突破性能上限

光能倍增技術讓太陽能電池突破性能上限

地球能接收到巨大的太陽能量,但現有太陽能電池只能捕獲其中一小部分,能量轉換效率長期受限。日本九州大學與德國約翰內斯·古騰堡大學科研團隊合作,開發出一種基于鉬的金屬復合物,即自旋翻轉發射體,并通過單重態裂變(SF)實現了光能倍增,使量子產率達到約130%,突破了傳統100%的上限。相關論文發表在最新一期《美國化學會期刊》上,為開發高性能太陽能電池帶來了新可能。研究人員利用鉬基發射體成功捕獲了單線態裂變放大激子,實現了130%的量子產...
03-28
中國研究人員開發層狀固態電解質 提升電池性能

中國研究人員開發層狀固態電解質 提升電池性能

近期,中國科研團隊在《自然納米技術》期刊上發布了一項關于柔性復合固態電解質的研究成果。該電解質采用層狀結構設計,能夠在無需外部壓力的情況下,實現類似液態電解質的離子電導率,為全固態鋰電池的簡化設計提供了新路徑。固態電解質因其替代易燃液體電解質,被視為構建更安全、高能量密度電池的關鍵組件。然而,傳統高電導率固體材料往往存在脆性,需要高堆疊壓力來維持電池組件間的接觸,增加了系統復雜性和成本。新開發的層狀電解質通過將離...
03-03
馬塔多爾資源公司利縣油井性能提升與2025年收購進展

馬塔多爾資源公司利縣油井性能提升與2025年收購進展

總部位于達拉斯的馬塔多爾資源公司近期宣布,通過2025年下半年實施的大規模批量開發,其在利縣的油井性能獲得顯著改善,同時實現了成本效率的提升。該公司在新墨西哥州利縣羚羊嶺資產區的約翰·卡拉漢單元投產了一個包含17口井的批量開發項目。這是馬塔多爾歷史上規模最大的開發項目之一,目標層位覆蓋Bone Springs和Wolfcamp的多個層段。項目初期生產數據顯示,采收率比該公司2024年和2025年投產油井的平均標準化石油產量高出約8%。馬塔多爾...
02-16
韓國科研團隊通過氟化鉀后處理提升硫化亞錫太陽能電池性能

韓國科研團隊通過氟化鉀后處理提升硫化亞錫太陽能電池性能

韓國全南國立大學的研究人員開發了一種新型后處理技術,采用氟化鉀輔助處理和蒸汽傳輸沉積工藝,顯著改善了硫化亞錫太陽能電池的光電性能。經過優化處理的電池功率轉換效率達到4.10%,較未處理樣品的3.42%有明顯提升。該研究第一作者Rahul Kumar Yadav表示:氟化鉀處理增強了硫化亞錫吸收層的表面質量,為后續界面工程創造了更有利的條件。這項研究與團隊先前關于氧化鍺夾層的研究相互補充,后者曾實現4.81%的電池效率。研究人員通過調整氟化鉀...
01-30
邢東鋰電12GW高性能鋰電池項目一期獲受理,聚焦低溫儲能技術

邢東鋰電12GW高性能鋰電池項目一期獲受理,聚焦低溫儲能技術

近日,邢臺市生態環境局公布了邢東(河北)鋰電科技有限公司12GW高性能鋰離子儲能電池項目一期的受理信息。該項目位于邢臺市,總投資13.5億元。一期工程規劃建設兩條2GW全自動方形鋰離子儲能電池生產線和五條全自動電池PACK線,配備120余臺檢驗設備及安全環保設施。建成后,預計年產4GW方形鋰離子儲能電池,年產能達2000萬支,其中800萬支對外銷售,1200萬支用于PACK電池組生產。邢東鋰電是一家具備全產業鏈能力的鋰電企業,專注于電芯研制、系統集成...
01-28
澳大利亞與馬來西亞合作研究熱帶環境電池性能 評估含鋰電池在內的六種主流技術

澳大利亞與馬來西亞合作研究熱帶環境電池性能 評估含鋰電池在內的六種主流技術

近日,澳大利亞國家科研機構聯邦科學與工業研究組織(CSIRO)與馬來西亞可持續能源發展局(SEDA)合作,開展了一項針對熱帶條件下不同電池化學體系性能的研究,旨在填補高溫高濕環境對儲能系統耐久性、安全性及成本效益影響的知識空白。該研究評估了鋰離子、鈉離子、鉛酸、鎳基、液流和熔鹽等六種主流電池技術,在馬來西亞熱帶氣候下的技術性能、商業可行性與可持續性。研究范圍涵蓋從戶用、社區到大型工商業的各類固定儲能應用。CSIRO能源系統...
01-19
“圳”聚新能,材啟未來——2025深圳全球招商大會新能源與高性能新材料主題活動成果斐然

“圳”聚新能,材啟未來——2025深圳全球招商大會新能源與高性能新材料主題活動成果斐然

冬日暖陽灑鵬城,產業新潮涌動來。12月5日,備受矚目的2025深圳全球招商大會新能源與高性能新材料主題招商活動在深圳會展中心(福田)盛大啟幕并圓滿收官。此次活動由深圳市發展和改革委員會、深圳市工業和信息化局、深圳市龍崗區政府、深圳市龍華區人民政府聯合主辦,吸引了眾多行業領導、專家學者、行業協會領軍人物、產業鏈龍頭企業以及媒體朋友共襄盛舉。活動通過政策解讀、產業推介、企業路演及項目簽約等環節,全方位展示深圳產業優勢...
12-08
松下能源將為Zoox無人駕駛車隊供應高性能電池

松下能源將為Zoox無人駕駛車隊供應高性能電池

日本松下能源公司與亞馬遜旗下無人駕駛技術公司Zoox于11月25日共同宣布,雙方已達成一項多年期電池供應合作。根據協議,松下能源將從2026年初開始,為Zoox的無人駕駛出租車車隊專門供應高性能2170圓柱形鋰離子電池。松下能源在聲明中表示:我們很高興能通過最新的電池技術,支持Zoox無人駕駛車隊的擴展與運營。 此次合作直接服務于Zoox的無人駕駛商業化進程。該公司已于近期在舊金山向早期用戶開放了免費無人駕駛出行服務,電池的穩定供應對其...
11-26
中國越野車坦克700高性能版開始在俄銷售

中國越野車坦克700高性能版開始在俄銷售

據俄羅斯汽車分析機構Avtostat稱,中國越野車坦克700 高性能版開始在俄銷售。坦克700高性能版配備了混合動力系統,綜合輸出功率為422馬力。百公里加速時間為5.9秒。專家預測,這款高性能版車型在俄羅斯市場坦克700銷量中的占比將達到15-20%。據介紹,配置新混合動力的高性能版是坦克700高端越野車系列的第四款,在俄羅斯市場的售價為160萬盧布(約合14.64萬元人民幣)。據悉,俄羅斯市場對中國汽車的需求仍在持續增長。據俄羅斯汽車市場分析機構...
06-19
中廣核浙江三澳核電項目1號機組熱態性能試驗完成

中廣核浙江三澳核電項目1號機組熱態性能試驗完成

6月10日上午,中廣核浙江三澳核電項目1號機組熱態性能試驗圓滿完成,為后續反應堆裝料、并網發電投入商業運行等重要節點做好堅實保障。熱態性能試驗俗稱熱試,目的是在堆芯裝料前,在反應堆壓力容器扣蓋到熱停堆狀態的整個壓力和溫度范圍,執行一系列調試試驗、運行定期試驗的綜合性試驗,驗證核蒸汽供應系統的功能及響應。該階段會在盡可能模擬核電廠實際運行工況條件下,驗證核島、常規島設備和系統在熱態運行時的可靠性、相關參數是否滿足設計...
06-10
海四達全極耳電池重磅亮相2025歐洲電池展,開啟高性能綠色能量新時代

海四達全極耳電池重磅亮相2025歐洲電池展,開啟高性能綠色能量新時代

2025年6月4日在2025年德國The Battery Show Europe盛會上,海四達以"Tabless Forest•Vitality Reborn|極耳森林•澎湃新生"為主題,正式發布煥新一代全極耳系列電池,全面升級結構設計與性能表現,直擊行業痛點關鍵問題,全面賦能國際終端市場,此次煥新發布不僅是一次產品進化,更是對產業未來發展趨勢的深度回應。發布會吸引了來自全球的技術專家、行業合作伙伴和媒體共同見證海四達對能源效率極限的全新挑戰。海四達
06-09
優化住宅應用中雙面光伏系統性能的新方法

優化住宅應用中雙面光伏系統性能的新方法

由卡塔爾多哈科技大學科學家領導的研究小組研究了住宅環境中雙面光伏板的優化,重點是根據負載曲線實現經濟效益最大化。研究團隊使用系統咨詢模型 (SAM) 軟件,首先比較了單面和雙面系統,然后在不同的負載條件下對后者進行了優化。科學家們表示:通過比較零出口并網和凈計量配置,這項研究提供了切實可行的見解,有助于在實時回購條件下最大化光伏投資的凈現值 (NPV)。與以往主要關注朝南配置的研究不同,本研究引入了一種混合雙面光伏系統,該系...
05-17
NREL團隊開發新型離子鹽提升鈣鈦礦太陽能電池性能

NREL團隊開發新型離子鹽提升鈣鈦礦太陽能電池性能

美國國家可再生能源實驗室(NREL)領導的國際研究團隊在《科學》雜志發表最新成果,通過在倒置鈣鈦礦太陽能電池的電子傳輸層(ETL)界面應用新型CPMAC離子鹽,顯著提升了電池的穩定性和效率。該研究由來自美國、沙特和英國多所高校的科學家共同完成。研究團隊開發的CPMAC離子鹽由C60富勒烯衍生物合成,能夠有效增強鈣鈦礦吸收層與ETL的界面結合。通訊作者朱凱表示:"CPMAC鹽使界面結合強度提升約三倍,且不影響器件性能。"測試顯示,采用該技術的未...
05-10
賓夕法尼亞州立大學研發冷燒結固態電解質,突破電池安全與性能瓶頸

賓夕法尼亞州立大學研發冷燒結固態電解質,突破電池安全與性能瓶頸

鋰離子電池作為消費電子與電動汽車的核心能源載體,長期受限于液體電解質易燃、穩定性差等安全隱患。針對這一技術痛點,賓夕法尼亞州立大學工業與制造工程助理教授孫洪濤團隊研發出基于冷燒結技術的高導電性固態電解質(SSE),為下一代電池技術提供可行方案。傳統鋰離子電池的缺陷與固態電池革新傳統鋰離子電池依賴液體電解質實現正負極間離子傳導,但其易燃特性導致設備存在火災風險。孫洪濤教授指出,固態電池通過以SSE替代液體電解質,在保留...
04-28

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