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能源界網(wǎng)訊：2023年12月20日消息，據(jù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公告，安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為一種氫燃料載貨車(chē)底盤(pán)布置結(jié)構(gòu)的專(zhuān)利，公開(kāi)號(hào)CN117246151A，申請(qǐng)日期為2023年10月。專(zhuān)利摘要顯示，本發(fā)明涉及一種氫燃料載貨車(chē)底盤(pán)布置結(jié)構(gòu)，包括前后等寬的車(chē)架縱梁，氫燃料電池布置于駕駛室下方的發(fā)動(dòng)機(jī)艙處;通過(guò)儲(chǔ)氫罐布置在車(chē)架兩側(cè)，相比布置在車(chē)架后上位置，能夠增加貨箱尺寸，且儲(chǔ)氫罐保護(hù)框最外寬按照法規(guī)最大值2550mm進(jìn)行布置，保證儲(chǔ)氫罐不超過(guò)...

能源界網(wǎng)訊：12月20日消息，有投資者在互動(dòng)平臺(tái)向全柴動(dòng)力提問(wèn)：燃料電池系統(tǒng)的額定功率不小于50kW,且與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的額定功率比值不低于50%。燃料電池汽車(chē)所采用的燃料電池啟動(dòng)溫度不高于 -30C.燃料電池乘用車(chē)所采用的燃料電池電堆額定功率密度不低于3.0kW/L，系統(tǒng)額定功率密度不低于400W/kg;燃料電池商用車(chē)所采用的燃料電池堆額定功率密度不低于2.5kW/L,系統(tǒng)額定功率密度不低于300W/kg。燃料電池汽車(chē)純氫續(xù)駛里程不低于300公里，可以達(dá)到嗎？公...

報(bào)載：最近，鹽城供電公司市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部聯(lián)合設(shè)備、后勤、審計(jì)等部門(mén)召開(kāi)有序推進(jìn)充電樁建設(shè)整改工作會(huì)議，提出以“高質(zhì)量選址、高效率推進(jìn)、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)”要求，研究布置建設(shè)整改工作，并進(jìn)一步完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)城鄉(xiāng)充電服務(wù)均衡發(fā)展。

特斯拉的累計(jì)銷(xiāo)售額剛剛超過(guò)500萬(wàn)。此外，中國(guó)剛剛超過(guò)2000萬(wàn)的累計(jì)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售量。事實(shí)上——我們的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售正在增長(zhǎng)越來(lái)越快。因此，彭博社NEF的新報(bào)告顯示，近年來(lái)，全球石油需求顯著下降。電動(dòng)兩輪車(chē)和三輪車(chē)比電動(dòng)汽車(chē)、卡車(chē)和SUV減少了更多的石油使用量。盡管如此，你可以看到，由于乘用電動(dòng)汽車(chē)，2023年石油需求大幅下降，近年來(lái)石油需求的減少越來(lái)越大。我們離我們所需要的淘汰化石能源還很遠(yuǎn)，但隨著電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售年復(fù)一年的強(qiáng)勁增長(zhǎng)，...

能源界網(wǎng)訊：今年4月，特斯拉宣布在中國(guó)大陸面向部分非特斯拉品牌電動(dòng)車(chē)試點(diǎn)開(kāi)放充電站，現(xiàn)在大半年過(guò)去了，11月28日，特斯拉官方宣布中國(guó)大陸地區(qū)特斯拉全場(chǎng)景充電網(wǎng)絡(luò)開(kāi)放升級(jí)，家庭充電產(chǎn)品系列、目的地充電站、超級(jí)充電站支持更多的非Tesla車(chē)輛，100%覆蓋中國(guó)大陸地區(qū)所有省份和直轄市，支持非特斯拉車(chē)輛充電。目前在國(guó)內(nèi)，一些較大的汽車(chē)制造商紛紛開(kāi)始考慮規(guī)劃今后新能源汽車(chē)補(bǔ)能問(wèn)題，如長(zhǎng)安、吉利選擇和蔚來(lái)開(kāi)展換電合作;奔馳、寶馬聯(lián)手搞超級(jí)...

能源界網(wǎng)訊：12月15日，如皋市智慧充電網(wǎng)新聞發(fā)布會(huì)在市行政中心第三會(huì)議室召開(kāi)。會(huì)議由如皋市政府辦副主任徐育松主持，市委宣傳部副部長(zhǎng)、網(wǎng)信辦主任、新聞出版局局長(zhǎng)吳正隆，市交通運(yùn)輸局黨組成員、副局長(zhǎng)肖宏，市國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理辦公室副主任朱宏彬，市交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)黨委副書(shū)記、總經(jīng)理許寧，相關(guān)部門(mén)和單位的負(fù)責(zé)同志以及媒體朋友出席本次新聞發(fā)布會(huì)。近年來(lái)，為全面貫徹國(guó)家新能源汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略和充電設(shè)施建設(shè)要求，提高城市智慧交通組織管理及服...

能源界網(wǎng)訊：12月11日至12日，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議在京舉行。會(huì)議要求，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，加快構(gòu)建新發(fā)展格局，著力推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。能源領(lǐng)域怎么干？聽(tīng)聽(tīng)業(yè)內(nèi)專(zhuān)家的解讀。實(shí)現(xiàn)安全、經(jīng)濟(jì)、低碳協(xié)同中國(guó)能源研究會(huì)能源互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)委會(huì)主任曾鳴說(shuō)：明年能源領(lǐng)域工作總基調(diào)可以用先立后破、提高能效、確保安全三要素概括。當(dāng)前我國(guó)要通過(guò)大幅增加可再生能源比例實(shí)現(xiàn)‘雙碳’目標(biāo)，為保證能源安全和經(jīng)濟(jì)性，一...

1995年，中國(guó)第一輛電動(dòng)汽車(chē)遠(yuǎn)望號(hào)誕生;2008年，中國(guó)首次推出新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，以長(zhǎng)安汽車(chē)為代表的綠色奧運(yùn)示范車(chē)開(kāi)啟運(yùn)行;2022年2月，中國(guó)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)量突破1000萬(wàn)輛;17個(gè)月后，累計(jì)產(chǎn)量突破2000萬(wàn)輛。當(dāng)下，中國(guó)已成為全球最大的新能源汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)、消費(fèi)國(guó)和出口國(guó)，中國(guó)新能源汽車(chē)在產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)化的基礎(chǔ)上，邁入規(guī)?；?、全球化的高質(zhì)量發(fā)展新階段。2000多萬(wàn)輛新能源汽車(chē)，顯示出中國(guó)智造力量。走進(jìn)長(zhǎng)安汽車(chē)兩江工廠，密密麻麻的機(jī)械臂起...

能源界網(wǎng)訊：日產(chǎn)汽車(chē)將向全球市場(chǎng)銷(xiāo)售中國(guó)研發(fā)的電動(dòng)汽車(chē)。據(jù)多家外媒17日?qǐng)?bào)道，日產(chǎn)汽車(chē)當(dāng)天宣布，與中國(guó)一所頂尖大學(xué)達(dá)成合作協(xié)議，以加快該公司的汽車(chē)電動(dòng)化研發(fā)。日產(chǎn)(中國(guó))投資有限公司17日宣布，日產(chǎn)汽車(chē)公司將與清華大學(xué)成立聯(lián)合研究中心，從2024年啟動(dòng)全新課題的共同研究，課題聚焦針對(duì)Z世代人群的有效溝通方式，以及包括充電基礎(chǔ)設(shè)施，電池再循環(huán)、再利用和能源管理在內(nèi)的電動(dòng)汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)中企業(yè)發(fā)揮的作用及社會(huì)責(zé)任。我們希望通過(guò)此次合...

能源界網(wǎng)訊：12月15日上午，中國(guó)石化山東淄博齊魯加氫站——山東省首座微管網(wǎng)加氫站啟動(dòng)儀式舉行。中國(guó)石化山東石油分公司黨委書(shū)記、分公司代表吳勁松，省科技廳二級(jí)巡視員王洪國(guó)，市政協(xié)副主席、致公黨市委主委王明新，省能源局三級(jí)調(diào)研員孫寧，齊魯石化公司總經(jīng)理、黨委副書(shū)記王玉亮，區(qū)委副書(shū)記、區(qū)長(zhǎng)蔡華剛，齊魯石化公司副總經(jīng)理劉豐合，副區(qū)長(zhǎng)高晉等出席啟動(dòng)儀式。出席儀式的領(lǐng)導(dǎo)共同開(kāi)啟中國(guó)石化山東淄博齊魯加氫站啟動(dòng)卷軸。吳勁松宣布中國(guó)石...

2023年12月13日，由城市交通網(wǎng)發(fā)起，上海燃料電池汽車(chē)商業(yè)化促進(jìn)中心、上海長(zhǎng)三角氫能科技研究院、浙江省城市公共交通協(xié)會(huì)、福建省公共交通協(xié)會(huì)、山東省城市公共交通協(xié)會(huì)、江蘇省綜合交通運(yùn)輸學(xué)會(huì)運(yùn)輸分會(huì)、江西省城市公共交通協(xié)會(huì)、河南省公共交通協(xié)會(huì)、四川省城市公共交通協(xié)會(huì)、貴州省城市公共交通協(xié)會(huì)、新疆維吾爾自治區(qū)城市公共交通協(xié)會(huì)、晟格會(huì)展(上海)有限公司等單位聯(lián)合主辦的2023第12屆上海國(guó)際客車(chē)展覽會(huì)暨上海國(guó)際氫能與燃料...

能源界網(wǎng)訊：11月30日，香港首個(gè)撬裝加氫站及首輛雙層氫能巴士正式投入運(yùn)營(yíng)。這是香港歷史上首個(gè)投入運(yùn)營(yíng)的加氫站及首輛用以載客的氫能巴士，意味著香港氫能產(chǎn)業(yè)在交通領(lǐng)域的應(yīng)用迎來(lái)突破性進(jìn)展。香港，作為國(guó)際大都市，交通領(lǐng)域能源需求量較大，特別是在雙層巴士、重卡等交通領(lǐng)域，氫氣加注速度快，動(dòng)力更強(qiáng)勁。在多位業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，此次氫能巴士的投運(yùn)，不僅能加速香港交通領(lǐng)域綠色轉(zhuǎn)型，而且能推動(dòng)香港構(gòu)建更多元的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。我很高興能夠成為第一批乘...

在行業(yè)整體承壓的背景下，新能源鋰電產(chǎn)業(yè)鏈如何求生求變，已成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。目前，市場(chǎng)基本上沒(méi)有掙錢(qián)的純電汽車(chē)，混動(dòng)實(shí)現(xiàn)盈利的品牌也寥寥無(wú)幾。多的時(shí)候行業(yè)有400多家新能源汽車(chē)品牌，現(xiàn)在有規(guī)模銷(xiāo)售的企業(yè)不足40家。年虧損十億元以上的企業(yè)比比皆是，且短期內(nèi)基本沒(méi)有營(yíng)利的可能，甚至出現(xiàn)了一個(gè)可笑又可怕的現(xiàn)象——車(chē)企品牌存活時(shí)間趕不上電池質(zhì)保周期。在近日召開(kāi)的第10屆中國(guó)(深圳)電池新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際高峰論壇上，長(zhǎng)城汽車(chē)歐拉品牌技...

能源界網(wǎng)訊：12月12日，上海市財(cái)政局發(fā)布關(guān)于印發(fā)《上海市財(cái)政支持做好碳達(dá)峰碳中和工作的實(shí)施意見(jiàn)》的通知。其中指出：加快推進(jìn)綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)實(shí)施既有交通樞紐設(shè)施綠色化改造，加快推進(jìn)充電樁、配套電網(wǎng)、加注(氣)站、加氫站、港口岸電、機(jī)場(chǎng)地面輔助電源等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。支持港口、機(jī)場(chǎng)等交通樞紐場(chǎng)站內(nèi)的非道路移動(dòng)源的清潔能源和新能源替代。積極引導(dǎo)市民綠色出行，繼續(xù)支持電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施民心工程。支持開(kāi)展出租車(chē)充...