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近年來，煤礦智能化轉型已成為能源行業共識和重點發展目標。新一代信息技術賦能下，煤炭行業轉型駛入快車道，帶動企業效率大幅提升，同時，也讓行業安全生產和礦工職業健康問題得到一定改善。

6月16日下午，國家能源集團黨組書記、董事長劉國躍在成都拜會四川省委副書記、省長黃強

6月16日，國家發改委政研室副主任、新聞發言人孟瑋在國家發改委6月份新聞發布會上表示，當前，我國統調電廠存煤達1.87億噸的歷史新高

山西焦化股份有限公司(山西焦化)6月14日公告，擬將1#、2#焦爐90萬噸/年焦化產能置換至控股股東山西焦化集團有限公司(山焦集團)，由間接控股股東山西焦煤集團有限責任公司(焦煤集團)整合其擁有的84.4萬噸/年焦化產能

6月13日14時18分，浙江省“千項萬億”重大工程、省重點工程——浙能樂清電廠三期工程6號機組通過168小時滿負荷試運行、正式投運。

6月15日，國家統計局發布2023年5月份能源生產情況

晉能控股煤業集團白洞礦業公司以“人人講安全、個個會應急”為主題，以安全生產工作為主線，開展了系列形式新穎、內容豐富、針對性強、覆蓋面廣的各類活動，著力提高公司職工爭強安全意識。

在上一個星期，環渤海港口經歷了一波先漲后跌的行情，不過漲跌幅度都不大，秦港5500維持在780元/噸左右。隨著高溫天氣繼續來襲，今日智庫認為，港口電煤價格應該能夠挺住。

鐵礦砂、原油、煤進口量增價跌，天然氣、大豆進口量價齊升。

擁有360多處煤礦、產能達8億多噸的陜西，是我國煤礦智能化建設的先行先試地區。依托陜西煤礦智能化建設優勢，中煤陜西榆林能源化工有限公司煤化工項目的配套資源礦井——大海則煤礦，持續統籌推進技術優化創新、智慧化及綠色礦山建設，著力打造國際領先的安全、高效、綠色、智能現代化的示范礦井。

上周前半程，煤炭市場不樂觀，北方港口庫存創新高；加上新一期神華下水煤的降價，促使貿易商出貨意愿不斷提高。但終端需求低迷，且壓價力度加大，實際成交很少；多重利空因素疊加，市場信心出現崩塌，煤價大幅下跌。

吉林省能源局日前發布關于督促煤礦按時足額履約自產煤炭電煤中長期合同的提醒函。提醒函中提到，指導停產煤礦企業盡快恢復生產，督促煤礦企業按時足額履約，嚴格監管拒不履約的煤礦企業。

截至5月31日，國能港口公司黃驊港務今年累計煤炭卸車量8295.4萬噸，煤炭裝船量8414.1萬噸，均居全國港口首位，能源保供持續穩定有力。

5月以來，廣東、廣西、云南、貴州、海南等南方五省區用電負荷、用電量持續上升，不只南方五省，近期全國多地用電情況都持續升溫，5月份累計用電量同比增長接近10%。迎峰度夏期間，華東、華中、南方區域電力供需形勢偏緊。

5月26日，集團黨委書記李敏杰主持召開集團黨委理論學習中心組專題學習會議，認真學習傳達市委常委、縣委書記高喜全專題黨課精神，并結合集團工作實際，對如何貫徹落實專題黨課精神作出安排部署。