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昨日，為期25天的大秦線秋季集中修拉開序幕，此次維修項目主要包括：大機清篩、換枕搗固、信號燈更換、接觸網(wǎng)改造、軌道養(yǎng)護、信號燈更換、消除病蟲害等。檢修期間，安排每日上午半天進行停電維修，這一時間段不能通車，大秦線將出現(xiàn)進車不均衡的現(xiàn)象;上午進車少，下午和夜間進車明顯增加，給環(huán)渤海港口卸車和煤炭調(diào)進帶來一定困難。

投入施工人員2.9萬人，施工機械131組，累計成段更換鋼軌128.7公里……29日，記者從中國鐵路太原局集團有限公司(下稱“太原局集團公司”)獲悉，被譽為“中國重載第一路”的中國運煤專線大秦鐵路開啟秋季集中修施工，為即將到來的煤炭冬季運輸打好基礎。

自然資源部近日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示：2021年，我國新增石油探明地質(zhì)儲量超16億噸，新增天然氣、頁巖氣、煤層氣探明地質(zhì)儲量合計超1.6萬億立方米，主要礦產(chǎn)品產(chǎn)量持續(xù)保持增長，為基礎原材料供應保障作出重要貢獻。

2023中國（鄭州）國際能源產(chǎn)業(yè)博覽會將在展會現(xiàn)場集中展示本屆博覽會煤炭能源產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代物流、轉型升級、 煤炭潔高效利用、智慧礦山、礦山5G應用技術、煤炭采掘、節(jié)能環(huán)保、新能源等領域的新技術、新裝備 、新工藝、新成果，與及“一帶一路”沿線國家的區(qū)位優(yōu)質(zhì)、資源優(yōu)勢和近年來的發(fā)展建設成就。

9月28日，煤炭主產(chǎn)地部分煤礦塊煤出現(xiàn)了降價，就9月28日情況來看，除保供煤炭外，市場面煤價格還在保持上漲的趨勢，但是個別煤礦塊煤開始下調(diào)煤價，但降幅有限，基本在20元/噸左右，與漲價幅度不可同日而語。

據(jù)中國唐山網(wǎng)站消息，唐山市市場監(jiān)督管理局、唐山市生態(tài)環(huán)境局、唐山市公安局發(fā)布關于加強劣質(zhì)散煤整治的通告。

十年來，山西累計生產(chǎn)原煤98億噸，占同期全國產(chǎn)量的四分之一;外調(diào)64億噸，占省際調(diào)出量的七成以上。

原計劃10月8日展開的大秦線秋季集中修提前在9月28日開始，為期仍然是25天。大秦線非施工日為130萬噸，而集中修期間，施工日為100-105萬噸/日。五月下旬，大秦線春季集中修結束后，經(jīng)過長達四個月的高強度運行，鐵路部分設備設施需要進行維修保養(yǎng)，做到“磨刀不誤砍柴工”。通過集中檢修，來系統(tǒng)性提升大秦線設備狀態(tài)，進一步消除設備病害隱患，確保設備質(zhì)量均衡穩(wěn)定。

內(nèi)蒙古自治區(qū)統(tǒng)計局最新消息：經(jīng)過黨的十八大以來的發(fā)展，目前內(nèi)蒙古煤制烯烴年產(chǎn)能超過300萬噸，居全國第一。

黨的十八大以來，哈密市依托豐富的煤炭資源，堅持“綠色開發(fā)、深度轉化、延伸增值、循環(huán)利用”的發(fā)展思路，積極引進先進技術工藝，發(fā)展以煤炭提質(zhì)、分級液化、煤制天然氣等為主線的煤電油氣多聯(lián)產(chǎn)，重點推動煤焦油、提質(zhì)煤等深加工，探索走出一條“立足煤、提升煤、延伸煤、超越煤”的綠色低碳發(fā)展之路，以煤為基的多元工業(yè)體系正在加速形成、壯大成勢，不斷提高煤炭資源綜合利用水平。

近日，陜、蒙地區(qū)個別煤礦開始下調(diào)煤價。受困于高煤價影響產(chǎn)業(yè)成本的上升，終端用戶開始抵制高煤價，個別煤礦部分煤種開始下調(diào)煤價，下調(diào)幅度10元/噸—30元/噸不等。

國慶、二十大臨近，貿(mào)易商擔心調(diào)控政策或將重拳出臺，囤貨意愿降低，出貨意愿增強。9月26日上午，主產(chǎn)地調(diào)價煤礦變動較少。

9月27日，國家統(tǒng)計局發(fā)布2022年1—8月份全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤。數(shù)據(jù)顯示，1—8月份，全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤總額55254.0億元，同比下降2.1%。其中，煤炭開采和洗選業(yè)利潤總額同比增長1.12倍，石油和天然氣開采業(yè)增長1.11倍。

近期，多家煤炭企業(yè)發(fā)布公告稱，有不法分子利用“保供煤”、“長協(xié)煤”從事煤炭詐騙貿(mào)易，造成被騙公司及個人經(jīng)濟損失慘重，并提醒廣大客戶要警惕假借“長協(xié)煤”之名的貿(mào)易詐騙，避免上當受騙。

中國電煤采購價格指數(shù)(CECI)編制辦公室發(fā)布的《CECI周報》(2022年35期)顯示，CECI沿海指數(shù)(周)高卡現(xiàn)貨價持續(xù)上漲，進口指數(shù)到岸綜合標煤單價繼續(xù)下跌。采購經(jīng)理人供給分指數(shù)處于收縮區(qū)間，其余分指數(shù)均處于擴張區(qū)間。除價格分指數(shù)環(huán)比上漲外，其余分指數(shù)均環(huán)比下跌。