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一季度，國家鐵路發送煤炭5.37億噸、同比增長3.4%，其中電煤3.98億噸，同比增長13%。

4月3日，河南省順成集團(下稱“順成集團”)和廣域銘島數字科技有限公司(下稱“廣域銘島”)簽約的煤焦全價值鏈決策仿真平臺項目正式啟動。接下來，廣域銘島將以ESG理念為指引，以速贏為目標，圍繞配煤優化等重點環節，以數字化技術實現焦化流程全價值流輔助決策管理，助力企業實現降本增效和節能降耗。

從山西省能源局了解到，今年一季度，山西全省煤炭生產量達到3.35億噸，同比增長8.9%，創單季度煤炭生產新高。

據財政部網站消息，為了支持國內煤炭安全穩定供應，國務院關稅稅則委員會按程序決定，自2023年4月1日至2023年12月31日，繼續對煤炭實施稅率為零的進口暫定稅率。

3月26日——29日，中國石油和化學工業聯合會組織現場考核專家組到伊金霍洛旗，對匯能煤化工有限公司年產16億立方米煤制天然氣及液化示范項目進行了72小時連續運行考核。

國家發改委等九部門日前聯合印發的《關于統籌節能降碳和回收利用 加快重點領域產品設備更新改造的指導意見》明確指出，在確保安全的基礎上，穩妥推進超期服役煤電機組鍋爐的延壽提效改造。

近日，山西羿欣能源科技有限公司300萬噸/年低階煤分質綜合利用項目環境影響評價獲山西省生態環境廳批準。

4月2日，國內首臺EJM200/6-2掘錨機成功在航天重工正式下線，該公司智能化礦山裝備又添新成員。

供暖期逐步接近尾聲，部分電廠進入檢修狀態，沿海電廠日耗維持在185萬噸左右，庫存處于中等偏高水平，整體補庫壓力不大。在長協保障、進口煤補充和國內煤價走勢不明朗的情況下，終端采購意愿進一步下降，依舊維持長協剛需拉運。另外，當前南方部分地區雨水增多，后續水電情況將有所改善，對火電形成壓制。

事實上，隨著“雙碳”目標的提出，傳統能源企業正大舉向新能源進軍。

伊泰煤炭發布公告，2022年全年實現營業收入人民幣606.47億元，同比增長19.68%;全年實現歸屬于母公司所有者的凈利潤為109.75億元，同比增長26.98%。公司全年累計生產商品煤4830.53萬噸，銷售煤炭6600.05萬噸，鐵路板塊累計發運煤炭9053.16萬噸，煤化工板塊累計生產各類油品和化工品140.06萬噸，銷售各類油品和化工品145.61萬噸。

近日，由兗礦能源集團股份有限公司承擔、新風光電子科技股份有限公司協作的重點項目煤礦關鍵設備應急儲能供電系統順利通過科研鑒定，并獲得鑒定專家組高度認可。

3月28日從中國煤炭科工集團(以下簡稱中國煤科)獲悉，由該集團太原研究院自主研發制造的薄煤層連續采煤機在我國首次進行了條帶煤柱高效連采連充作業。

3月28日，隨著滿載8000噸煤炭的71453次列車從國鐵西安局靖邊東站緩緩駛出，浩吉鐵路煤炭運量正式突破2億噸大關，能源運輸大通道作用進一步凸顯。

中國煤炭工業協會3月28日發布《2022煤炭行業發展年度報告》(以下簡稱《報告》)。《報告》顯示，煤炭行業發展新動能新優勢持續增強。這10年，全國煤礦數量由1.3萬處減少到4400處以內;年產千萬噸級的生產煤礦由33處發展到79處，產能由4.5億噸/年提高到12.8億噸/年。智能化煤礦建設從無到有，截至2022年底，全國建成智能化煤礦572處、智能化采掘工作面1019處，31種煤礦機器人在煤礦現場應用。