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據(jù)悉，12月20日，宇恒電池股份有限公司(簡稱宇恒電池)新工廠落成暨ABF China成立典禮在浙江遂昌經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)舉行。中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長王澤深、動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)秘書長/電池中國網(wǎng)CEO張雨、中國電器工業(yè)行業(yè)電動(dòng)工具分會(huì)理事長劉建華、遂昌縣政協(xié)黨組書記/主席王立武，以及宇恒電池董事長兼總經(jīng)理金哲宇和產(chǎn)業(yè)鏈上下游百余家企業(yè)代表出席活動(dòng)。中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長王澤深在致辭時(shí)表示，宇恒電池新工廠落成標(biāo)志著宇...

中國電動(dòng)汽車制造商蔚來汽車開始銷售其最昂貴的汽車，并計(jì)劃在 2025 年將交付量翻一番，并最終實(shí)現(xiàn)盈利。這家擁有 10 年歷史的汽車制造商于周六在廣州舉行的年度客戶活動(dòng)上正式推出了旗艦 ET9 電池電動(dòng)轎車。這款四座高級轎車起價(jià)為 788,000 元人民幣(108,000 美元)，如果車主選擇租用電池，則起價(jià)為 660,000 元人民幣，將與保時(shí)捷 AG 的 Panamera 系列和梅賽德斯-奔馳集團(tuán)的豪華 S 系列展開競爭。ET9 配備 100 千瓦時(shí)電池，一次充電可行駛 650...

2024年11月，一汽解放新能源表現(xiàn)搶眼，單月銷量破千，較去年同期增長四倍，充分展現(xiàn)一汽解放在新能源領(lǐng)域的強(qiáng)大爆發(fā)力和潛力。近三個(gè)月，一汽解放新能源持續(xù)發(fā)力，穩(wěn)坐月銷榜前三，并于11月成功躋身前二。其中，新能源牽引車月銷量達(dá)1394輛，繼7月之后以超18%的市場份額再奪月度冠軍，在四季度市場競爭中一路領(lǐng)跑。展望未來，一汽解放新能源將繼續(xù)秉持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的核心理念，深耕差異化產(chǎn)品研發(fā)，以匠心工藝、精益求精的品質(zhì)追求，持續(xù)拓展新能源應(yīng)用邊界，挖掘...

特斯拉上海超級工廠負(fù)責(zé)人宋剛證實(shí)，他已離開公司，而宋剛是特斯拉制造業(yè)務(wù)成功的重要推動(dòng)者。宋是特斯拉在中國的第一批制造員工之一。宋先生在中國汽車行業(yè)工作了十年，曾就職于福特和通用汽車，之后被特斯拉聘用，擔(dān)任多項(xiàng)職務(wù)，負(fù)責(zé)特斯拉制造業(yè)務(wù)的方方面面。當(dāng)時(shí)正值 2018 年底，特斯拉開始建設(shè)工廠。特斯拉上海超級工廠的建設(shè)、設(shè)置和投產(chǎn)創(chuàng)下了歷史新高，而他功不可沒。后來，上海超級工廠成為特斯拉最大的制造中心。去年，宋被任命為副總裁，負(fù)責(zé)...

蔚來汽車的全新Onvo 電動(dòng)汽車品牌最終計(jì)劃于 2025 年初登陸其首個(gè)歐洲市場。在蔚來汽車尋求在全球汽車市場占據(jù)更大份額的過程中，這個(gè)價(jià)格較低的新電動(dòng)汽車品牌預(yù)計(jì)將發(fā)揮重要作用。自 9 月推出首款 Onvo 車型 L60 電動(dòng) SUV 以來，蔚來的新子品牌已初顯鋒芒。在首個(gè)完整銷售月， Onvo L60 車型銷量超過 4,300 輛，約占蔚來 11 月總銷量近 21,000 輛汽車的五分之一。Onvo 電動(dòng) SUV 的起售價(jià)略高于 21,000 美元(149,900 元)，低于特斯拉 Model ...

遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)旗下的醇?xì)淇萍冀谠谌谫Y方面取得了顯著進(jìn)展，成功完成了Pre-A+輪融資，融資金額高達(dá)1.35億美元，投后估值超過15億美元。至此，醇?xì)淇萍家呀?jīng)完成了三輪融資，包括天使輪、Pre-A輪和Pre-A+輪，顯示出其在資本市場的強(qiáng)勁吸引力。醇?xì)淇萍家源細(xì)潆妱?dòng)技術(shù)為核心，致力于研發(fā)、制造和銷售醇?xì)淠茉葱乱淮妱?dòng)汽車，并開發(fā)、應(yīng)用綠色甲醇制備新技術(shù)。公司通過構(gòu)建多元化綠色甲醇運(yùn)力生態(tài)，推動(dòng)醇?xì)渖逃密嚨目焖偻茝V應(yīng)用。圍繞1.2.3.3生...

新能源汽車在老舊小區(qū)面臨充電難題，北京市海淀區(qū)海淀街道小南莊社區(qū)通過引入智能移動(dòng)充電車，為居民提供了便捷的充電解決方案。由于小區(qū)電容飽和、擴(kuò)容成本高，傳統(tǒng)充電樁建設(shè)方案被擱置。為此，海淀街道和海淀區(qū)城管委與北京首鋼城運(yùn)控股有限公司合作，試點(diǎn)智能移動(dòng)充電車。這種充電車外觀酷似雪糕車，具備直流充電槍線、人機(jī)交互液晶屏幕等配置，可精準(zhǔn)獲取車輛參數(shù)，保證充電安全。居民通過微信群預(yù)約，物業(yè)工作人員將充電車推到汽車附近，掃碼、選...

2024年，中國汽車產(chǎn)業(yè)再度交出亮眼成績單。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測，今年汽車產(chǎn)銷有望突破3000萬輛。其中，乘用車市場零售增速預(yù)計(jì)達(dá)5.8%至6%，新能源乘用車銷量有望達(dá)到1100萬輛，自7月起連續(xù)5個(gè)月零售滲透率超過50%。新能源汽車的崛起改變了市場格局。比亞迪憑借新能源領(lǐng)域的強(qiáng)勁表現(xiàn)，超越上汽集團(tuán)，成為國內(nèi)汽車銷量冠軍。同時(shí)，傳統(tǒng)豪華車品牌如寶馬、奔馳、奧迪在華銷量出現(xiàn)負(fù)增長。在造車新勢力方面，理想汽車有望再度奪得年度銷冠，而一些新品牌...

我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已邁入高速發(fā)展階段，年產(chǎn)突破1000萬輛大關(guān)，并帶動(dòng)充換電設(shè)施行業(yè)快速發(fā)展。截至2024年10月，我國充電設(shè)施規(guī)模已達(dá)1188.4萬臺，同比增長49%，形成了全球最大的充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。充換電設(shè)施的創(chuàng)新不僅推動(dòng)了新能源汽車的發(fā)展，也促進(jìn)了我國能源的綠色轉(zhuǎn)型。然而，充電基礎(chǔ)設(shè)施仍存在布局不完善、結(jié)構(gòu)不合理等問題，需進(jìn)一步完善。面對這些挑戰(zhàn)，行業(yè)需注重產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，加強(qiáng)新技術(shù)、新模式的市場化驗(yàn)證，并高度重視充電安全。在技術(shù)方面，...

MG Motor，原為英國汽車品牌，現(xiàn)為上汽集團(tuán)所有，計(jì)劃于2025年推出采用半固態(tài)電池的新型電動(dòng)汽車。名爵總經(jīng)理周星在社交媒體上透露，這款新車型的價(jià)格將不會(huì)高昂。據(jù)悉，這款半固態(tài)電池將成為即將上市的車型的標(biāo)配。名爵計(jì)劃在2025年在中國市場推出兩款新車型和兩款改款車型。半固態(tài)電池使用固體和液體電解質(zhì)，相較于全固態(tài)電池更容易生產(chǎn)，但能量密度略低。多家汽車制造商和其他公司正在競相開發(fā)固態(tài)電動(dòng)汽車電池，以提高續(xù)航里程、能量密度和充電...

面對歐盟新電池法規(guī)的挑戰(zhàn)，全球領(lǐng)先的動(dòng)力電池系統(tǒng)提供商與先導(dǎo)智能合作，共同打造了一套符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)的整線物流解決方案，并成功在歐洲市場落地。該方案包括空中物流輸送、中段物流輸送、化成分容物流倉儲和分選打包四大智慧物流系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了從原材料倉儲到分選打包等工序段的全自動(dòng)無人化操作，大幅減少了海外用人成本和風(fēng)險(xiǎn)。該動(dòng)力電池系統(tǒng)提供商以高能量密度、長壽命、高安全性等產(chǎn)品優(yōu)勢著稱，廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車領(lǐng)域。歐盟新電池法規(guī)的...

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)12月11日消息，今年1至11月，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到1134.5萬輛和1126.2萬輛，同比分別增長34.6%和35.6%，銷量占比首次超過汽車總銷量的40%，達(dá)到40.3%。其中，11月單月產(chǎn)銷均超過150萬輛，持續(xù)較快增長。此外，新能源乘用車銷量占比連續(xù)6個(gè)月超過50%，顯示出我國新能源汽車市場的強(qiáng)勁增長勢頭。這一增長得益于我國出臺的以舊換新政策，該政策有效促進(jìn)了新能源乘用車的消費(fèi)增長，并推動(dòng)了汽車產(chǎn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型。與此同時(shí)，我國在動(dòng)力...

英偉達(dá)公司今年在中國增強(qiáng)了研究團(tuán)隊(duì)和自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的投入，員工人數(shù)從年初的約3000人增加至年底的約4000人，其中北京增加了約200名員工專注于自動(dòng)駕駛研究。此外，公司還擴(kuò)大了售后服務(wù)和網(wǎng)絡(luò)軟件開發(fā)團(tuán)隊(duì)。盡管受到美國貿(mào)易限制，中國仍是英偉達(dá)的重要市場和研究中心。然而，中國反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)最近對英偉達(dá)2020年收購Mellanox展開調(diào)查，這可能被視為中美貿(mào)易爭端加劇的一部分。英偉達(dá)在中國的研究人員將與本土汽車制造商合作，開發(fā)駕駛自...

近日，浙江麗水首座光儲充充電站投用。項(xiàng)目位于龍泉市劍池街道大沙社區(qū)強(qiáng)沙街北側(cè)，占地面積1900平方米，由光伏發(fā)電組件、儲能電池、充電設(shè)備和一體化控制系統(tǒng)構(gòu)成，共設(shè)置27個(gè)充電車位，其中240千瓦液冷超充車位2個(gè)，60千瓦V2G車位2個(gè)，80千瓦快充車位19個(gè)，60千瓦快充車位4個(gè)。同時(shí)，該場站利用車棚、屋頂，安裝了117.13千瓦分布式光伏，預(yù)計(jì)年發(fā)電量12萬千瓦時(shí)，可實(shí)現(xiàn)新能源車充新能源電；配置了115千瓦/229千瓦時(shí)標(biāo)準(zhǔn)化儲能柜，可根據(jù)充電需求和電網(wǎng)狀態(tài)，靈...

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)12月11日召開月度數(shù)據(jù)發(fā)布會(huì)。11月，汽車產(chǎn)銷分別完成343.7萬輛和331.6萬輛，環(huán)比分別增長14.7%和8.6%，同比分別增長11.1%和11.7%，月度產(chǎn)銷創(chuàng)歷史新高。1至11月，汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成2790.3萬輛和2794萬輛，同比分別增長2.9%和3.7%。中汽協(xié)分析，11月，汽車市場熱度延續(xù)，以舊換新政策效果繼續(xù)顯現(xiàn)，購車需求進(jìn)一步釋放。當(dāng)月，汽車產(chǎn)銷環(huán)比同比繼續(xù)實(shí)現(xiàn)雙增長，乘用車市場表現(xiàn)持續(xù)走強(qiáng)，商用車市場表現(xiàn)相對疲弱，新能源汽車?yán)^續(xù)較快增長，起到較強(qiáng)...