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3月12日晚，零跑汽車宣布，旗下的B10車型預(yù)售48小時訂單達成31688臺。圖片來源：零跑汽車據(jù)悉，3月10日，零跑汽車旗下全新B系列首款全球化車型——零跑B10正式開啟預(yù)售。新車推出510km續(xù)航和600km續(xù)航共5個版本，預(yù)售價格區(qū)間為10.98萬元至13.98萬元。據(jù)了解，零跑B10是基于全新LEAP 3.5技術(shù)架構(gòu)打造的，底盤調(diào)校由零跑底盤團隊與Stellantis集團下的瑪莎拉蒂底盤大師團隊共同完成，并配備了高階智能駕駛系統(tǒng)。外觀方面，新車采用了全球前沿的造型美學(xué)理...

記者3月6日從陜汽集團獲悉，2025年1月，陜汽新能源重卡銷量同比上漲221%，成為傳統(tǒng)重卡品牌中增速最快的企業(yè)之一。近日，記者走進位于西安市高陵區(qū)的陜汽集團總裝車間，運送物料的車輛往返于庫房和生產(chǎn)線之間，成千上萬的零配件被配送到各工位。自動機械臂、吊裝設(shè)備自由切換，工人們將車架、輪胎等關(guān)鍵部位通過三十幾道工序組裝在一起，平均每12分鐘，就有一輛重卡汽車下線……2025年開局，陜汽集團在新能源賽道火力全開!一切都源于我們在市場上交出的...

中國汽車工業(yè)協(xié)會11日公布的數(shù)據(jù)顯示，今年1至2月份，我國汽車產(chǎn)銷量繼續(xù)保持穩(wěn)定增長，其中新能源汽車產(chǎn)銷量及出口量市場表現(xiàn)突出。1至2月份，我國汽車產(chǎn)銷分別完成455.3萬輛和455.2萬輛，同比分別增長16.2%和13.1%。其中新能源汽車產(chǎn)銷及出口同比增長均超50%。1至2月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成190.3萬輛和183.5萬輛，同比分別增長52%和52%。新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的40.3%。在出口方面，新能源汽車出口28.2萬輛，同比增長54.5%。中國...

中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布 2025 年 2 月動力電池月度信息。IT之家附詳細信息如下：產(chǎn)量方面：2 月，我國動力和其他電池合計產(chǎn)量為 100.3GWh，環(huán)比下降 7.0%，同比增長 128.2%。1-2 月，我國動力和其他電池累計產(chǎn)量為 208.1GWh，累計同比增長 89.2%。銷量方面：2 月，我國動力和其他電池銷量為 90.0GWh，環(huán)比增長 12.0%，同比增長 140.7%。其中，動力電池銷量為 66.9GWh，占總銷量 74.3%，環(huán)比增長 6.4%，同比增長 98.8%;其他電池銷

3月3日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，1月，全國二手車市場交易量為146.13萬輛，環(huán)比下降23.1%，同比下降13.45%，交易金額不足1000億元。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，隨著車市逐漸回暖以及利好政策不斷落地，二手車消費市場將明顯回升。那么，今年首月二手車市場呈現(xiàn)哪些特點?交易量小幅波動穩(wěn)定的新車市場表現(xiàn)在助推我國汽車保有量呈持續(xù)增長的同時，也為二手車市場發(fā)展提供了夯實基礎(chǔ)。業(yè)內(nèi)預(yù)測，今年我國二手車交易量有望突破2100萬輛。然而，今年1月，我國二手車...

3月3日，理想汽車宣布，旗下首款純電SUV——理想i8將于今年7月發(fā)布上市，同時發(fā)布首支預(yù)告視頻。對此，理想汽CEO李想發(fā)文稱，理想i8計劃7月份上市，同期上市的新車還有不少，我們當(dāng)然覺得有壓力，但就六座純電SUV的產(chǎn)品競爭力而言，我們對理想i8信心十足。對二胎以及三代同堂家庭用車有明確需求的用戶，可以耐心等等理想i8，產(chǎn)品的表現(xiàn)和遍布全國的理想超充站，一定會讓您滿意的。據(jù)理想汽車發(fā)布的官方視頻來看，理想i8的外觀融合了MEGA和L系列的設(shè)計風(fēng)格，前半...

雷軍近日在直播間回憶了其對SU7 Ultra首批車主的觀察。他表示，SU7 Ultra主要是三類人買，第一類是賽車愛好者，第二類是互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者、金融行業(yè)從業(yè)者、貿(mào)易行業(yè)人士等，還有很多人是送給妻子、女朋友、男朋友的禮物。這些車主大部分年齡在三十四五歲，女性占比接近20%，而且持續(xù)上升。很難想象這么巔峰的駕駛機器會有這么多女車主買，小米早期設(shè)計這輛車的時候甚至沒考慮過女車主，因為喜歡賽車的女性比較少。雷軍說，我發(fā)現(xiàn)首批車主基本都買過傳統(tǒng)...

3月2日晚間，比亞迪召開發(fā)布會，攜手大疆發(fā)布車載無人機系統(tǒng)——靈鳶。發(fā)布會上，比亞迪董事長兼總裁王傳福表示，公司旗下全品牌都將搭載靈鳶系統(tǒng)，包括王朝、海洋、方程豹、騰勢、仰望等。比亞迪正持續(xù)加速智能化布局。據(jù)介紹，比亞迪大部分SUV將陸續(xù)推出相關(guān)功能，首批將適配方程豹8、豹5、鈦3、騰勢N9、唐L、海獅07-DMi共6款車型。價格方面，方程豹汽車總經(jīng)理熊甜波介紹，靈鳶快充版選裝價格為16000元，搭載靈鳶的方程豹豹8售價為39.58萬元—42.38萬...

近年來，北汽集團孵化高端智能新能源汽車品牌——極狐，理想汽車綠色智能制造基地、小米汽車項目相繼落地北京，北汽藍谷更牽手寧德時代、小米汽車共建合資公司，打造電芯工廠。北京造車版圖逐步擴張，成為各地布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)的亮點和新勢力。新能源汽車產(chǎn)業(yè)助力北京GDP增速跑贏全國據(jù)北京市統(tǒng)計局日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年，北京市全年實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值49843.1億元，按不變價格計算，比上年增長5.2%。國家統(tǒng)計局也公布了我國2024年的國民經(jīng)濟運...

記者3月1日從工業(yè)和信息化部獲悉，工業(yè)和信息化部、市場監(jiān)管總局近日聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進一步加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入、召回及軟件在線升級管理的通知》，以提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品安全技術(shù)性能，規(guī)范智能網(wǎng)聯(lián)汽車營銷宣傳，推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。通知明確汽車生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)一致性和質(zhì)量安全主體責(zé)任，加強產(chǎn)品準(zhǔn)入和召回管理，進一步規(guī)范汽車軟件在線升級(OTA升級)活動，同時細化產(chǎn)品準(zhǔn)入與召回管理要求，深化汽車安全沙盒監(jiān)管，健全事件事故報告與研...

為加快補齊農(nóng)村地區(qū)公共充換電設(shè)施短板，進一步釋放新能源汽車消費潛力，財政部辦公廳、工業(yè)和信息化部辦公廳、交通運輸部辦公廳日前聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展2025年縣域充換電設(shè)施補短板試點申報有關(guān)工作的通知》(以下簡稱《通知》)，明確2025年計劃支持75個試點縣改善充電基礎(chǔ)設(shè)施。《通知》明確，三部門根據(jù)各地當(dāng)前新能源汽車和公共充換電設(shè)施發(fā)展?fàn)顩r、未來潛力等因素分配省級試點縣名額。試點縣所在地級市2024年汽車保有量不低于25萬輛。試...

記者26日獲悉，工業(yè)和信息化部、交通運輸部等八部門近日啟動第二批公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點，支持天津、常州等10地深入開展車網(wǎng)互動、光儲充換、智能網(wǎng)聯(lián)等新技術(shù)新模式創(chuàng)新應(yīng)用。記者了解到，此次試點與縣域充換電設(shè)施補短板、車路云一體化試點、汽車以舊換新等形成工作合力，全面拓展新能源汽車市場化應(yīng)用。根據(jù)工作計劃，新能源汽車推廣領(lǐng)域包括公務(wù)用車、出租車、城市公交車等，預(yù)計10地新增推廣新能源汽車超過25萬輛，建設(shè)充電樁超...

2月27日消息，領(lǐng)克汽車發(fā)文宣布，旗下領(lǐng)克08 EM-P車型于近日正式登陸歐洲市場，成為歐洲首款純電續(xù)航突破200km(WLTP工況的插混車型，起售價52,995歐元(約合人民幣40.4萬元)。圖片來源：領(lǐng)克汽車據(jù)介紹，領(lǐng)克08 EM-P是領(lǐng)克第三款出口歐洲的產(chǎn)品，目前累計銷量已超12萬輛。本次登陸歐洲的領(lǐng)克 08 EM-P 245超長續(xù)航版型，新增「RAW ZIRCON」專屬配色。作為參考，2025款領(lǐng)克08 EM-P于2024年8月在國內(nèi)上市，搭載中國首款車規(guī)級7nm量產(chǎn)自研芯片龍鷹一號(2顆)，..

美國政府效率部負責(zé)人、企業(yè)家埃隆·馬斯克表示，中國在電動汽車生產(chǎn)和太陽能發(fā)電方面處于領(lǐng)先地位。2024年10月，彭博社表示，美國多年來遏制中國技術(shù)優(yōu)勢的努力不僅未能成功，反而可能導(dǎo)致美國被孤立，因為中國已在多個前沿技術(shù)領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，而全球市場對中國電動汽車和智能手機的使用量也在不斷上升。據(jù)彭博經(jīng)濟研究和彭博行業(yè)研究的分析顯示，中國制造2025這一在十年前提出的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，旨在讓中國在高科技領(lǐng)域獲得領(lǐng)先地位，總體上進展卓有成...