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工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心26日發(fā)布《中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展年報(bào)2021》顯示，2020年，我國新能源汽車銷量136.7萬輛，滲透率提高至5.4%。新能源汽車銷量連續(xù)3年超過100萬輛，連續(xù)6年位居全球第一。動(dòng)力電池、電驅(qū)動(dòng)等關(guān)鍵零部件技術(shù)指標(biāo)持續(xù)提升，發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。

2020年底，全球最大的自由貿(mào)易協(xié)定《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)簽署。RCEP在各國的核準(zhǔn)工作正在穩(wěn)步推進(jìn)：今年4月初中國向東盟秘書長(zhǎng)提交了核準(zhǔn)書，成為率先完成協(xié)定核準(zhǔn)的國家之一，東盟秘書處已通報(bào)新加坡和日本完成核準(zhǔn)，泰國等國也已完成國內(nèi)批準(zhǔn)程序。

在“雙碳”目標(biāo)指引下，地方版碳達(dá)峰路線圖正加速浮出水面。根據(jù)各地披露的“十四五”規(guī)劃，上海、北京、江蘇等多個(gè)省市提出力爭(zhēng)率先、提前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰的要求。地方層面的具體實(shí)施方案近期密集出爐，整體來看，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)、能源結(jié)構(gòu)仍是“重頭戲”。值得注意的是，在嚴(yán)控“兩高”項(xiàng)目的同時(shí)，多地也通過建設(shè)近零碳排放示范區(qū)加大正面引導(dǎo)。

電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)小鵬汽車報(bào)告第二季度虧損超預(yù)期，因研發(fā)成本激增，且費(fèi)用增加。該公司公告稱，在截至6月30日的三個(gè)月凈虧損11.9億元人民幣（1.84億美元），上年同期為虧損1.46億元。根據(jù)匯總的數(shù)據(jù)，分析師預(yù)期虧損8億元人民幣。

2019年，一篇名為《水氫發(fā)動(dòng)機(jī)在南陽下線，市委書記點(diǎn)贊！》的文章在網(wǎng)絡(luò)引發(fā)熱議。根據(jù)報(bào)道，青年汽車集團(tuán)因宣稱使用“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)”，車輛只需加水即可行駛。消息一出，引發(fā)大量專家和網(wǎng)友的質(zhì)疑，水氫發(fā)動(dòng)機(jī)研制成功了？ 汽車只要加水就能自由上路行駛？這到底靠譜嗎？

焊花飛濺、馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)……浙江金華零跑汽車智能工廠焊裝車間，80臺(tái)機(jī)器人緊張有序地進(jìn)行焊接作業(yè)。“8月排產(chǎn)5000臺(tái)，截至23日已生產(chǎn)3500臺(tái)。”零跑汽車制造部總經(jīng)理張光銀介紹，零跑T03汽車本月銷量已突破6000臺(tái)。

對(duì)外承包工程新簽項(xiàng)目領(lǐng)域相對(duì)集中，大項(xiàng)目數(shù)量增多。1—7月，對(duì)外承包工程新簽合同項(xiàng)目主要集中在交通運(yùn)輸、電力工程建設(shè)和一般建筑等領(lǐng)域，占比超六成。新簽合同額5000萬美元以上的項(xiàng)目453個(gè)，較上年同期增加32個(gè)，合計(jì)1048.6億美元，占新簽合同總額的85.1%。

2021年1—7月，我國對(duì)外非金融類直接投資4065.2億元人民幣，同比下降4%(折合628.1億美元，同比增長(zhǎng)4.2%)。對(duì)外承包工程完成營(yíng)業(yè)額5081.3億元人民幣，同比增長(zhǎng)3.4%(折合785.1億美元，同比增長(zhǎng)12.3%);新簽合同額7977億元人民幣，同比下降6.8%(折合1232.5億美元，同比增長(zhǎng)1.2%)。對(duì)外勞務(wù)合作派出各類勞務(wù)人員18.4萬人，7月末在外各類勞務(wù)人員60.2萬人。今年前7個(gè)月，我國對(duì)外投資合作主要呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：

如果把5G網(wǎng)絡(luò)、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)中心等新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施界定為新型基礎(chǔ)設(shè)施，那么新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)并非一個(gè)全新的事物。2018年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出：要促進(jìn)形成強(qiáng)大國內(nèi)市場(chǎng)，我國發(fā)展現(xiàn)階段投資需求潛力仍然巨大，要發(fā)揮投資關(guān)鍵作用，加快5G商用步伐，加強(qiáng)人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

近日，儲(chǔ)能已經(jīng)成為資本市場(chǎng)的最強(qiáng)“扛把子”。同花順數(shù)據(jù)顯示，一周以來截至8月12日，儲(chǔ)能概念股已經(jīng)增至116家，20家上市公司累計(jì)漲幅超20%。

本周以來，碳中和部分概念股漲勢(shì)迅猛，短期估值已處于相對(duì)高位。碳中和概念的另一大主題——?dú)淠茉撮_始被市場(chǎng)關(guān)注。Wind數(shù)據(jù)顯示，日前，美錦能源、億華通-U、全柴動(dòng)力等股票價(jià)格出現(xiàn)明顯上漲。8月12日，冰輪環(huán)境漲停，股價(jià)創(chuàng)近6年來新高。

前段時(shí)間，有網(wǎng)友曝光，寶能員工去寶能科技園拉橫幅討薪，其上寫道“寶能，還我血汗錢！”。另有網(wǎng)友曝光，寶能觀致惡意欠繳全體員工2020年2月-2020年9月共計(jì)8個(gè)月社保。但是面對(duì)員工正式的社保催繳郵件，有員工爆料，觀致汽車上海分公司不解釋、不回復(fù);面對(duì)員工因欠繳社保產(chǎn)生的困難和訴求，觀致汽車上海分公司不處理、不溝通，且拒絕仲裁部門調(diào)解。

或許，從某種意義上，恒大汽車實(shí)現(xiàn)了許家印在2018年時(shí)定下的戰(zhàn)略規(guī)劃：“開辟一條不同于世界上任何造車企業(yè)的新的造車路。”8月10日晚間，中國恒大(03333.HK)發(fā)布公告稱，目前正在與幾家潛在的獨(dú)立第三方投資者進(jìn)行接觸，探討有關(guān)出售旗下部分資產(chǎn)，包括但不限于出售恒大新能源汽車（00708.hk）及恒大物業(yè)集團(tuán)（06666.hk）的部分權(quán)益。

8月6日晚間，理想汽車在港交所發(fā)布公告稱，將香港IPO發(fā)行價(jià)定為118港元/股，公司A類普通股預(yù)期將于2021年8月12日（星期四）在聯(lián)交所主板開始交易。理想汽車表示，公司設(shè)定發(fā)售價(jià)時(shí)考慮多種因素，其中包括每股美國存托股份于2021年8月5日（定價(jià)日之前的最后一個(gè)交易日）在納斯達(dá)克的收市價(jià)。

科幻外形、5G技術(shù)、無人駕駛技術(shù)集聚……中國一拖集團(tuán)有限公司參與研發(fā)的國內(nèi)首臺(tái)5G+氫燃料無人電動(dòng)拖拉機(jī)，近期持續(xù)走紅。