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2024年，中國汽車出口量達到640萬輛，穩(wěn)坐全球第一寶座，海關總署最新數(shù)據(jù)對此予以確認。這一成就凸顯了中國汽車產(chǎn)業(yè)在全球市場的強勁競爭力。上海港表現(xiàn)尤為突出，全年完成汽車滾裝吞吐量363萬輛，同比增長15%，首次登頂全球榜首。外貿(mào)汽車吞吐量占上海港總量的六成以上，依托15條國際滾裝航線，連接131個國家和地區(qū)的289個港口，上海港已成為中國汽車出口的重要樞紐。天津港同樣展現(xiàn)出快速增長勢頭。2月26日，超過4000輛國產(chǎn)自主品牌汽車從天津港環(huán)球...

近日，國家氫燃料電池汽車質(zhì)量檢驗檢測中心(籌)順利通過中國合格評定國家認可委員會(CNAS)實驗室認可和國家認證認可監(jiān)督管理委員會(CMA)檢驗檢測機構資質(zhì)認定的現(xiàn)場評審。這標志著該中心在檢測能力建設上取得重大突破，為其正式投入運行奠定了堅實基礎。國家氫燃料電池汽車質(zhì)量檢驗檢測中心位于大興國際氫能示范區(qū)，2023年9月由國家市場監(jiān)督管理總局批籌建設，總建筑面積5.7萬平方米，其中甲類廠房涉氫實驗室面積近4500平方米。中心由北京市...

新春復工后，智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試訂單不斷增加。在重慶高新區(qū)招商車研國家級智能網(wǎng)聯(lián)汽車質(zhì)量檢驗檢測中心，自動駕駛、AI語音測評等前沿領域的測試訂單排得滿滿當當。據(jù)了解，招商車研憑借在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域領先的測試研發(fā)能力，已經(jīng)為長安、賽力斯等多家車企完成300余次測試評價、研發(fā)委托項目，助力國家交通強國戰(zhàn)略，筑牢智能網(wǎng)聯(lián)汽車質(zhì)量安全防線，為現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設注入新質(zhì)生產(chǎn)力。在近千畝的試驗場上，檢測工程師們正忙著進行著智能座艙、...

近年來，智能汽車行業(yè)發(fā)展迅猛，然而，多數(shù)車輛在面對復雜路況和特殊駕駛場景時，仍難以擺脫被動決策的困境。在2025年這個智能汽車競爭進入白熱化的關鍵年份，鴻蒙智行的尊界技術發(fā)布會，為行業(yè)帶來了前所未有的突破，成功吸引了全球目光。在過去，智能汽車在遇到諸如暴雨天視線受阻、道路施工導致路況復雜等情況時，往往無法主動、精準地做出決策，駕駛安全性和體驗感大打折扣。但華為此次帶來的自主智能技術，徹底打破了這一僵局。這項技術讓汽車擁有了...

記者從北京市發(fā)改委獲悉，2月18日，《北京市加快建設國際綠色經(jīng)濟標桿城市2025年工作要點》發(fā)布，圍繞綠色技術創(chuàng)新、綠色產(chǎn)業(yè)培育、綠色宜居城市建設、綠色文化涵育、綠色合作共建共享五個方面標桿引領工程，提出20多項任務措施，其中包含 2025年北京將建成超級充電站1000座。北京市發(fā)展改革委相關負責人介紹，北京在教育、科技、人才領域有優(yōu)勢，今年將利用創(chuàng)新優(yōu)勢，加快形成國際新興綠色技術策源地、綠色創(chuàng)新要素匯聚地，有效綠色技術發(fā)明專利數(shù)量...

中國汽車和電池制造商比亞迪 (BYD) 首席技術官 (CTO) 孫華軍披露，比亞迪顯然在去年已經(jīng)生產(chǎn)出了其首批固態(tài)電池，但比亞迪并不計劃在近期進行量產(chǎn)。據(jù)中國媒體報道，比亞迪電池業(yè)務的 CTO 孫華軍在一次固態(tài)電池論壇上表示，公司已在2024年的試點生產(chǎn)線上生產(chǎn)出了 20Ah 和 60Ah 的首批固態(tài)電池。孫華軍表示，比亞迪預計將在2027年左右啟動固態(tài)電池的大規(guī)模示范應用。然而，他并未透露目前已生產(chǎn)的原型電芯數(shù)量。此外，即使完成示范應用，短期內(nèi)仍沒...

中國汽車工業(yè)協(xié)會17日發(fā)布數(shù)據(jù)：1月，新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持較快增長，分別完成101.5萬輛和94.4萬輛，同比分別增長29%和29.4%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的38.9%。1月，我國汽車產(chǎn)量245萬輛，同比增長1.7%;汽車銷量242.3萬輛，同比下降0.6%。在以舊換新政策、春節(jié)經(jīng)濟助力等利好因素驅(qū)動下，盡管受春節(jié)假期影響，1月汽車產(chǎn)量仍實現(xiàn)小幅增長，行業(yè)迎來平穩(wěn)開局。其中，乘用車產(chǎn)銷分別完成215.1萬輛和213.3萬輛，同比分別增長3.3%和0.8%。新能源汽...

2月18日，據(jù)特斯拉官方微博顯示，煥新Model Y在上海超級工廠正式量產(chǎn)。圖片來源：特斯拉今年1月10日，特斯拉中國宣布推出煥新Model Y，新車共有兩款配置，起售價分別為26.35萬元和30.35萬元，相比舊版本漲價1.26~1.36萬元。外觀方面，新車不再是Model 3的放大版，而是擁有更低風阻設計，保留了特斯拉標志性設計元素，如全景天幕、無框車門和隱藏式門把手。內(nèi)飾方面，煥新Model Y延續(xù)極簡風格，配備15英寸方形顯示屏和AMD Ryzen車機芯片，系統(tǒng)界面簡潔，快捷菜單便...

2月18日，時代小桔(廈門)新能源技術有限公司成立，法定代表人為楊峻，注冊資本3.3億元，經(jīng)營范圍含新能源汽車換電設施銷售、電動汽車充電基礎設施運營、蓄電池租賃等。該公司由寧德時代、滴滴出行關聯(lián)公司北京小桔科技有限公司間接共同持股。事實上，早在2024年1月，滴滴已經(jīng)與寧德時代在福建省寧德市宣布將成立換電合資公司。官宣內(nèi)容稱，公共出行市場具有用戶基數(shù)大、補能頻次高、時效性要求強的特點，是換電服務最具價值的應用場景之一。此次換...

2月18日，最新消息稱，華為與廣汽集團合作的全新汽車品牌(代號為GH項目)首款車型預計將于2026年上市。知情人士表示，該項目與最新發(fā)布的傳祺向往M8乾崑系列無關。昨日，廣汽傳祺官方宣布，傳祺與華為聯(lián)合創(chuàng)新計劃打造的首發(fā)車型M8乾崑系列即將登場。該車將搭載最強高階智駕、無人代客泊車等功能。有業(yè)內(nèi)人士表示，參考M8宗師超級混動版28.68萬元的售價，乾崑版本級別更高且將搭載激光雷達，預計售價在30萬元左右。廣汽集團去年11月宣布與華為合作，稱...

中國市場對于許多全球制造商，包括汽車制造商而言，依然極為重要。特別是對歐洲頂級品牌保時捷來說，中國市場占據(jù)了相當大的銷售份額。然而，《紐約時報》最近評論指出，德國汽車制造商在中國市場的主導地位正被本土競爭對手取代。《紐約時報》指出，中國制造商正在重塑高端汽車的定義。現(xiàn)今，高端汽車首先要具備電動性能，其次需要配備多個智能系統(tǒng)。例如，小米SU7在動力系統(tǒng)和制動性能上已接近保時捷Taycan，并額外配備了輔助駕駛的人工智能系統(tǒng)。數(shù)...

2月13日，小米集團創(chuàng)始人兼董事長雷軍在元宵節(jié)直播中透露，小米汽車已交付16萬輛車。雷軍進一步介紹，目前，小米汽車已覆蓋全國，其中上海、杭州和蘇州是交付量前三的城市，現(xiàn)已連續(xù)四個月每月交付超2萬輛。交付能力已比設計產(chǎn)能提升了一倍，并希望用戶能給予更多耐心，因為小米在交付前始終堅守質(zhì)量為先的原則。除小米汽車的最新成績單外，雷軍也在直播中首次詳細透露了即將推出的YU7以及SU7 Ultra的重要信息。他表示在試駕小米YU 7的過程中，一千多公...

2月13日，小鵬汽車董事長何小鵬在社交平臺上宣布，小鵬汽車第二品牌MONA推出的首款車型——MONA M03 580超長續(xù)航Max版將于5月份正式交付。M03自去年8月上市以來，憑借其出色的性能和設計，迅速贏得了市場的青睞。該車共推出3款車型，售價區(qū)間為11.98萬-15.58萬元，提供標準版和Max兩個版本供消費者選擇。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，M03上市52分鐘大定即突破10000輛，上市48小時大定更是超過30000輛，顯示了其強大的市場吸引力。從車輛參數(shù)來看，小鵬MONA M03的長寬高...

記者日前從省經(jīng)信廳獲悉，2024年浙江汽車整車產(chǎn)量達174.2萬輛，同比增長14.4%;完成銷售168.3萬輛，同比增長11.8%。其中，新能源汽車產(chǎn)量首超90萬輛。新能源車產(chǎn)量占比大幅提升。省經(jīng)信廳高端裝備處(汽車產(chǎn)業(yè)處)相關負責人分析，2024年新能源車產(chǎn)量占比達53.7%，較上年度提高13個百分點。浙江汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展勢頭強勁，得益于本土企業(yè)的有力支撐。過去一年，吉利汽車實現(xiàn)快速增長，新產(chǎn)品獲得市場認可。2024年，吉利控股集團全球汽車銷量達333.7萬輛，同比...

2月11日，合肥市召開加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力暨重點項目推進會。會上消息，合肥發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，關鍵是在因地制宜上下功夫，要建設一批具有國際競爭力的先進制造業(yè)集群，加快構建體現(xiàn)自身特色的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。產(chǎn)業(yè)規(guī)模方面，合肥力爭新能源汽車產(chǎn)業(yè)營收規(guī)模突破5000億元、集成電路與新型顯示產(chǎn)業(yè)集群突破4000億元、先進光儲產(chǎn)業(yè)集群突破2000億元、智能家電產(chǎn)業(yè)規(guī)模穩(wěn)定在千億元以上。...