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商務部發布的數據顯示，前4個月，我國企業在“一帶一路”沿線對53個國家非金融類直接投資達52.3億美元，同比增長13.4%，占同期投資總額的15.6%，較上年提升2.3個百分點。

6月1日，中共中央、國務院印發《海南自由貿易港建設總體方案》。《方案》提出，到2025年初步建立以貿易自由便利和投資自由便利為重點的自由貿易港政策制度體系。到2035年，自由貿易港制度體系和運作模式更加成熟，營商環境更加優化，法律法規體系更加健全，風險防控體系更加嚴密，現代社會治理格局基本形成，成為我國開放型經濟新高地。到本世紀中葉，全面建成具有較強國際影響力的高水平自由貿易港。

5月27日，國家統計局公布了前4個月規模以上工業企業效益數據。前4個月，全國規模以上工業企業實現利潤總額12597.9億元，同比下降27.4%，降幅比一季度收窄9.3個百分點。其中，4月份當月規模以上工業企業實現利潤總額4781.4億元，同比下降4.3%，降幅比3月份收窄30.6個百分點。

業界流傳近一年的“大眾入股國軒高科”傳言成真。5月28日晚間，國軒高科對外披露，大眾中國投資將通過參與定增及受讓珠海國軒及實控人李縝所持部分公司股權的形式持有公司26.47%股份，成為公司第一大股東。作為首家投資中國電池生產企業的外資汽車公司，大眾集團本次投資約11億歐元。受消息面影響，5月29日，國軒高科股債雙飛，股票開盤一字漲停，國軒轉債一度大漲70%。

2020年，困難和挑戰前所未有。透過全國兩會這扇窗口，我們看到一個信心如磐的中國，一個匯聚起磅礴力量的中國。

國際汽車巨頭對中國市場的依賴有增無減。5月28日，大眾集團宣布將向國軒高科投資約11億歐元獲得后者26%的股份，并成為其大股東。次日，大眾集團宣布將投入10億歐元，以獲得江淮汽車母公司——安徽江淮汽車集團控股有限公司50%的股份，同時增持電動汽車合資企業江淮大眾股份至75%，并獲得合資公司管理權。

遠程辦公、遠程醫療、在線教育、無人技術、機器人、健康碼、直播帶貨……5月28日，在成都高新區對外發布的首批新型基礎設施建設項目清單中，這些新經濟詞語頻頻出現。據悉，首批新基建項目共34個，項目總投資近174億元，其中，今年投資超30億元。

2019年，中國國新資產超過4200億元，利潤總額和凈利潤雙雙破百億元。基金總規模超7000億元，投資科創板項目14個。

受新冠肺炎疫情影響，全球經濟發展面臨諸多不確定因素，很多領域物流、資金流鏈條中斷，國內經濟社會發展也面臨不少挑戰。提升產業鏈供應鏈，是以高質量供應引領創造新需求，是不斷推進高質量發展的必然要求。要在固鏈、補鏈、強鏈上下功夫，補齊短板，強化關鍵環節、關鍵領域、關鍵產品保障能力。

新冠疫情發生后，國有企業在大災大難面前發揮了極大的頂梁柱作用。現在疫情已經取得階段性勝利，國有企業面向未來應該具備逆周期思維，順勢而變，順勢而為，尋找新的增長點、新的突破點、新的創新點，繼續做中國經濟社會發展的排頭兵，繼續做中國經濟社會發展的引擎。

今年的政府工作報告沒有提出全年經濟增速具體目標，但明確優先穩就業保民生，堅決打贏脫貧攻堅戰，努力實現全面建成小康社會目標任務等預期目標，并指出這樣做有利于引導各方面集中精力抓好“六穩”“六保”。

中國全國兩會召開之際，世界矚目中國經濟社會發展目標和前景。今年的政府工作報告沒有提出全年經濟增速具體目標，強調要優先穩就業保民生，堅決打贏脫貧攻堅戰，努力實現全面建成小康社會目標任務。多國專家學者表示，中國經濟擁有雄厚基礎，長期向好的基本面不會改變，相信中國一定能如期實現全年經濟社會發展主要目標任務。

隨著國際原油價格逐步走強，加之國內復工復產順利推進，化工商品價格也迎來“春天”。

回顧三年全國兩會參會歷程，全國人大代表、中國華電黨組書記、董事長溫樞剛的目光始終聚焦行業發展的前沿熱點和難題隱憂，積極圍繞貫徹新發展理念，打造清潔低碳、安全高效的能源體系建設建言獻策。今年，溫樞剛再次提交三項議案，分別聚焦綜合能源服務、可再生能源發展和海上風電布局，并提出務實建議。

在實現中國夢的“關鍵一程”中，中國經濟如何應對百年未有之大變局、牢牢把握主動權?如何以改革創新闖關奪隘、鋪展新時代更加壯闊的發展畫卷?日前，習近平總書記參加全國政協經濟界委員聯組討論時發表的重要講話，蘊含著科學思考，傳遞著明確信號，為中國經濟的未來發展注入強大信心。落實好一系列重要工作部署，我們不但要一以貫之地堅持深化改革，還要以“加速度”對沖不利影響，讓中國經濟始終葆有旺盛活力和不竭動力。