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能源金融
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中高端車企加快下沉步伐 市場擴(kuò)張考驗(yàn)企業(yè)布局實(shí)力
汽車電動化風(fēng)潮下，誰能與車企市值全球第一的特斯拉比拼銷量?另辟蹊徑瞄準(zhǔn)低價(jià)微型電動車市場的上汽通用五菱宏光MINI EV成為一匹“黑馬”。根據(jù)近日全球電動車銷量研究機(jī)構(gòu)EV Sales發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年1月全球電動車型銷量排行榜中，宏光MINI EV以3.7萬輛的成績反超特斯拉Model 3，成為單車型銷量冠軍。
03-08
“劍橋能源周”新藍(lán)圖：能源、環(huán)境與規(guī)劃未來”
第39屆“劍橋能源周”會議3月1日至5日在線上舉行。與會人士認(rèn)為，新冠疫情給能源界帶來挑戰(zhàn)，也為能源轉(zhuǎn)型升級創(chuàng)造機(jī)遇。在全球氣候變化大背景下，在節(jié)能減排的同時(shí)開發(fā)利用新能源，不僅能創(chuàng)造新經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，也讓傳統(tǒng)能源業(yè)煥發(fā)生機(jī)
03-08
特斯拉股價(jià)接連下跌，跌去了2個(gè)福特+2個(gè)通用汽車
據(jù)6日報(bào)道，特斯拉股價(jià)近期接連下跌，3月5日最低觸及每股566美元，與今年每股883美元的最高點(diǎn)相比跌幅接近36%，市值也縮水超3000億美元。報(bào)道稱，這一數(shù)值超過福特和通用汽車當(dāng)前市值總和的兩倍，比全球市值第二高的汽車制造商豐田公司高近1000億美元。
03-08
“碳中和”目標(biāo)驅(qū)動亞太地區(qū) 綠色投資將持續(xù)增長
在碳中和目標(biāo)的驅(qū)動下，亞太地區(qū)可持續(xù)投資正在起飛。調(diào)查顯示，未來亞太綠色投資進(jìn)程將有所加快，綠色投資將持續(xù)增長。
03-08
儲能牛年牛”轉(zhuǎn)乾坤可期 百億級投資項(xiàng)目頻現(xiàn)
進(jìn)入2021年，電池頭部企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)步伐仍未見止步。記者根據(jù)公開信息粗略統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，前兩個(gè)月寧德時(shí)代、中航鋰電、蜂巢能源、億緯鋰能、欣旺達(dá)等電池企業(yè)紛紛加碼投資，其中更有百億級投資項(xiàng)目頻現(xiàn)，前兩個(gè)月統(tǒng)計(jì)在內(nèi)的企業(yè)公布投資金額總額已達(dá)796.37億元。
03-06
江淮汽車與蔚來成立新合資公司：暫定命名“江來”
今日，江淮汽車發(fā)布公告稱，已與蔚來控股有限公司在今日簽署合資意向書。意向書中寫道：鑒于雙方希望在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車領(lǐng)域進(jìn)一步深化先進(jìn)制造與服務(wù)管理、供應(yīng)鏈等方面的合作，本著平等互利的原則，經(jīng)友好協(xié)商，雙方擬在中國合肥市合資設(shè)立“江來先進(jìn)制造技術(shù)（安徽）有限公司?！?/div>
03-05
特斯拉上海超級工廠將擴(kuò)建，或?qū)⑸a(chǎn)2.5萬美元的新車型
據(jù)國外媒體報(bào)道，電動汽車制造商特斯拉公司據(jù)傳可能將獲得上海自貿(mào)區(qū)臨港一工業(yè)用地使用權(quán)，這塊土地位于該公司上海電動汽車超級工廠旁邊，面積超過100英畝。此舉是特斯拉電動汽車上海超級工廠高速擴(kuò)張的最新體現(xiàn)。該工廠在2019年完成第一階段建設(shè)之后，于2020年投入生產(chǎn)。
03-04
債務(wù)削減將成為今年及未來大型石油公司的關(guān)鍵主題
全球最大的石油公司今年將迎來一波現(xiàn)金流熱潮，可能達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的水平，因?yàn)?020年油價(jià)和石油需求暴跌導(dǎo)致的大規(guī)模成本削減大幅降低了許多公司的現(xiàn)金流平衡點(diǎn)。
03-03
美國得州最大電力合作公司布拉索斯（BEPCI）申請破產(chǎn)
作為美國得州最大、建立時(shí)間最長的的電力合作公司，布拉索斯電力合作公司（Brazos Electric Power Cooperative Inc），于當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月1日，在該州休斯敦申請破產(chǎn)保護(hù)。據(jù)悉，理由是該州電網(wǎng)運(yùn)營商欠下的18億美元債務(wù)。
03-02
我國連續(xù)十一年成為世界最大制造業(yè)國家！
“‘十三五’期間，我國工業(yè)增加值由23.5萬億元增加到31.3萬億元，連續(xù)11年成為世界最大的制造業(yè)國家。”在3月1日舉行的國新辦新聞發(fā)布會上，工業(yè)和信息化部部長肖亞慶說，“十三五”時(shí)期，我國制造強(qiáng)國和網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國建設(shè)取得明顯成效，各項(xiàng)主要目標(biāo)任務(wù)如期完成。
03-02
2020造車新勢力融資額排行榜重磅揭曉！
在汽車這個(gè)資本密集型行業(yè)，特斯拉、蔚來、小鵬、比亞迪以及理想等公司正在全球最大汽車市場中國投入數(shù)十億美元開發(fā)新車型，并修建基礎(chǔ)設(shè)施，為此他們對現(xiàn)金的渴求也將繼續(xù)下去。這些公司都需要不斷籌集資金，以開發(fā)續(xù)航里程更長、更加安全的電動汽車。同時(shí)，他們還將不得不投入巨資鋪設(shè)充電網(wǎng)絡(luò)，并向中國14億消費(fèi)者推銷他們的產(chǎn)品。
03-01
東帝汶中央銀行行長澄清石油基金不存在提取問題
2021年2月24日，東帝汶中央銀行行長Abraa?o de Vasconselos表示，近期關(guān)于美國聯(lián)邦儲備銀行阻止東帝汶政府提取石油基金的消息完全是無稽之談。
03-01
從中長期看，影響或者說決定中國碳市場指標(biāo)價(jià)格的關(guān)鍵因素是什么？
但對于減排技術(shù)及資產(chǎn)的投資者而言，更關(guān)鍵的是中長期的預(yù)期，以可再生能源風(fēng)電光伏項(xiàng)目投資為例，動輒超過20年的運(yùn)營期和10年左右的回收期，那么，對于投資者來說，預(yù)測短期的價(jià)格區(qū)間有意義，但中長期的“價(jià)格地心引力”區(qū)間才更是至關(guān)重要的。
02-28
碳中和首批百億綠色債擬登陸上交所，國家能源約占五成
2月24日上交所發(fā)布公告稱，國家能源投資集團(tuán)有限責(zé)任公司成為首只通過發(fā)行備案的碳中和綠色債，總額不超過50億。同日，國家電投、華能集團(tuán)、中核集團(tuán)也完成發(fā)行備案，金額分別為5億、不超過20億和不超過30億。其中，國家能源集團(tuán)是此次擬發(fā)行規(guī)模最大的企業(yè)。
02-27
