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寶馬集團正在位于下巴伐利亞州施特勞賓-博根區(qū)的基爾希羅特建立一個電池單元回收能力中心 (CRCC)，并將在那里實施一項稱為直接回收的流程。該流程可將電池生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的殘余材料以及整個電池單元通過機械方式拆解成有價值的部件?；厥盏脑牧想S后可直接在公司自己的電池單元能力中心用于電池單元的試生產(chǎn)。電池原材料(主要是鋰和鈷，還有石墨、錳、鎳和銅)是電池生產(chǎn)的主要成本因素。負責(zé)任地使用這些資源從環(huán)境和經(jīng)濟角度來看都至...

距離中國汽車制造商蔚來旗下的全新超實惠電動汽車子品牌Firefly的正式發(fā)布已不到一個月。在此之前，我們已對該品牌的首款車型有了全面的了解。品牌背景Firefly是蔚來推出的一個新興精品品牌，專注于生產(chǎn)更小、更實惠的電動汽車。蔚來此前已公布了兩個全新全電動子品牌，其中Alps(正式名稱為Onvo)已于今年上市，推出L60 SUV與特斯拉Model Y競爭。傳言稱蔚來還將推出第三個電動汽車子品牌，代號為螢火蟲，后確認為Firefly，并計劃于2024年在中國加...

根據(jù)美國商務(wù)部審查的初步結(jié)果，東南亞進口的太陽能產(chǎn)品在美國以低于生產(chǎn)成本的價格不公平地出售，為抵消這種做法，美國征收了高達 271% 的關(guān)稅。周五公布的初步裁定標志著美國太陽能電池板制造商的又一次勝利，他們認為這些廉價進口產(chǎn)品正在損害他們的業(yè)務(wù)，并破壞旨在培育國內(nèi)供應(yīng)鏈的政府投資。問題在于從柬埔寨、馬來西亞、泰國和越南進口的晶體硅光伏電池及其制成的組件，這些國家目前為美國提供了大部分此類設(shè)備。這些國家為美國提供了大...

在需求疲軟的情況下，雷諾公司正試圖通過在一個它甚至不賣汽車的國家——中國擴大業(yè)務(wù)來加強其電動汽車業(yè)務(wù)。這家法國汽車制造商正轉(zhuǎn)向為數(shù)不多的電動汽車暢銷市場之一，以獲得新技術(shù)并學(xué)習(xí)如何更快地制造電動汽車。據(jù)知情人士透露，該公司在上海招聘了約 200 名員工，主要是硬件工程師，致力于開發(fā)售價低于 20,000 歐元(21,106 美元)的電動 Twingo，并計劃招聘軟件工程師。雷諾法國首席采購、合作與公共事務(wù)官 Francois Provost 在接受采訪時...

特斯拉公布了第三方應(yīng)用程序API的定價標準，引發(fā)開發(fā)者關(guān)注。多年來，特斯拉第三方應(yīng)用在無官方API支持的灰色地帶運營，但去年年底特斯拉終于提供了官方API文檔。盡管目前主要面向車隊管理，開發(fā)者仍希望這能成為構(gòu)建特斯拉第三方應(yīng)用生態(tài)系統(tǒng)的起點。然而，根據(jù)特斯拉提供的成本估算計算器，運行第三方應(yīng)用可能面臨高昂的費用。例如，擁有40萬用戶的特斯拉分析和自動化應(yīng)用Tessie的開發(fā)者表示，按照當(dāng)前定價，其每年需向特斯拉支付約6000萬美元的API...

大眾汽車集團正在加強與上汽集團長達 40 年的成功合作伙伴關(guān)系，并著眼于長期發(fā)展。在上海，兩家公司簽署了一份將合資協(xié)議延長至 2040 年的協(xié)議。原合資協(xié)議有效期至 2030 年。通過延長協(xié)議，合作伙伴們正在中國汽車市場非常活躍的發(fā)展階段中，為 2030 年以后的早期規(guī)劃創(chuàng)造安全保障。與此同時，大眾汽車和上汽集團正在加速其合資公司上汽大眾在產(chǎn)品組合、生產(chǎn)和脫碳方面的轉(zhuǎn)型。合作伙伴的共同目標是在智能、全網(wǎng)聯(lián)電動汽車時代，憑借大眾乘用...

據(jù)俄羅斯汽車市場分析機構(gòu)Autostat消息，圣彼得堡AGR汽車廠計劃組裝中國奇瑞子品牌 SUV-JAECOO J7 。據(jù)悉，2024年1月，俄羅斯Art-Finance公司表示，已完成收購現(xiàn)代汽車圣彼得堡工廠的交易。Art-Finance還表示，現(xiàn)代汽車的資產(chǎn)已成為其AGR汽車集團的一部分。Autostat在消息中指出，組裝將以DKD形式進行，即直接組裝或者成品組裝。Autostat在消息中表示，目前已簽訂240輛汽車的組裝合同。中國奇瑞子品牌Jaecoo于今年9月在俄羅斯推出新版 J7 SUV 。 J

日本國土交通省關(guān)東運輸局日前批準了茨城交通公司(水戶市)快速公交系統(tǒng)日立BRT在部分區(qū)段采用由系統(tǒng)操控方向盤和加減速的Level 4級(L4級)自動駕駛。該公交系統(tǒng)在茨城縣日立市運行，據(jù)悉L4級的運行距離為6.1公里，為國內(nèi)最長。公司力爭本年度內(nèi)開始商業(yè)運行。據(jù)茨城交通透露，日立BRT利用已經(jīng)廢棄的日立電鐵線的舊址作為專用道，于2013年開始運行。運行距離為8.5公里左右，其中南部圖書館至河原子區(qū)段將采用L4級自動駕駛。該系統(tǒng)由東京大學(xué)發(fā)...

11月26日，寧德時代旗下子公司時代騏驥新能源科技有限公司(以下簡稱時代騏驥)與鹽田國際集裝箱碼頭有限公司(以下簡稱鹽田國際)聯(lián)合宣布，全球首座港內(nèi)底盤式重卡換電站正式啟用。雙方將在港口物流轉(zhuǎn)型升級、智能港口發(fā)展、構(gòu)建綠色低碳交通體系等方面協(xié)同發(fā)力，為深圳乃至全國新能源重卡推廣應(yīng)用提供寶貴經(jīng)驗借鑒。時代騏驥總經(jīng)理楊峻、副總經(jīng)理朱正良，鹽田國際董事總經(jīng)理岑啟成、鹽田國際首席港口運營及發(fā)展執(zhí)行總監(jiān)陳毅文、鹽田國際工程...

俄羅斯豪華汽車制造商Aurus已推遲了在圣彼得堡前豐田工廠的生產(chǎn)啟動。圣彼得堡工業(yè)政策、創(chuàng)新和貿(mào)易委員會副主席阿列克謝·雅科夫列夫在近期的一次論壇上表示，該工廠很可能不會在今年投產(chǎn)，但并未透露新的投產(chǎn)日期。此前有報道指出，該工廠可能會于2024年開始生產(chǎn)汽車。該工廠原屬于豐田汽車公司，后由俄羅斯聯(lián)邦國家單一制企業(yè)通過Shushary-Auto LLC擁有，并轉(zhuǎn)讓給Aurus汽車制造商。Aurus LLC首席執(zhí)行官安德烈·潘科夫與圣彼得堡州長亞歷山...

特斯拉近期對其超級充電網(wǎng)絡(luò)進行了多項改進，以應(yīng)對非特斯拉電動汽車加入網(wǎng)絡(luò)后帶來的充電體驗復(fù)雜化問題。在北美，特斯拉已向其他汽車制造商的電動汽車開放超級充電網(wǎng)絡(luò)，但進展緩慢。原因包括特斯拉充電團隊的重組以及非特斯拉電動汽車充電端口位置多樣導(dǎo)致的充電站擁堵問題。為解決這些問題，特斯拉采取了多項措施。首先，通過軟件更新提高充電站車位可用性估計的準確性，避免誤導(dǎo)用戶。其次，增加長電纜數(shù)量，使V4充電站能夠服務(wù)所有端口位置，并...

特斯拉近日宣布，為旗下所有車型提供租賃買斷服務(wù)，允許租賃客戶在租賃期結(jié)束時購買車輛。此政策自2024年11月27日起生效，適用于Cybertruck、Model S、Model 3、Model X和Model Y等車型，但不適用于愛荷華州和路易斯安那州。特斯拉曾表示，租賃車輛將用于自動駕駛出租車車隊，因此不提供租賃買斷選項。然而，隨著自動駕駛技術(shù)的進展未達預(yù)期，特斯拉改變了策略。盡管特斯拉CEO馬斯克曾表示，自動駕駛出租車將比銷售汽車更賺錢，但特斯拉目前仍未實現(xiàn)全...