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據外媒報道，加拿大政府近日表示，零排放車輛補貼計劃(iZEV)將在資金耗盡后暫停，取消對符合條件的純電動汽車和插電式混合動力汽車最高5000加元的聯邦補貼。該計劃自2019年推出以來，已支持近55萬輛電動汽車購買。過去五年，加拿大政府為此撥款近30億加元。隨著零排放車輛普及率上升，補貼資金逐漸枯竭。政府原計劃于今年3月底或資金用盡時結束該政策。交通部長Anita Anand稱該計劃為一項成功，但未明確是否永久停止。她表示將繼續與相關行業及團...

2024年全球新能源汽車銷量突破1750萬輛，中國市場是主要驅動力。據中汽協數據，中國汽車產銷同比分別增長3.7%和4.5%，達到3128.2萬輛和3143.6萬輛新高。政府出臺購車補貼、稅收優惠等政策，促進新能源汽車市場接受度。技術層面，中國車企不斷突破核心技術，提升產品競爭力。在全球范圍內，新能源汽車普及加速，歐洲市場表現穩定，中國市場為全球新能源汽車銷量增長提供支撐。Rho Motion數據顯示，盡管12月環比略有回調，但同比全球新能源汽車銷量增長25.6...

加州氫動力重型卡車的前景遭受重創。此前有消息稱，加州放棄了逐步淘汰柴油卡車的計劃，不再強制運營商投資零排放替代車型，加州原本計劃最早從 2035 年起實施該政策 。加州的污染監管機構加利福尼亞空氣資源委員會(CARB)表示，之所以做出這一決定，他們認為一旦當選總統唐納德?特朗普于2025年 1 月 20 日就職，他們將無法獲得聯邦機構必要許可，以推進擬議的 先進清潔車隊(ACF)規則 。因此，CARB 撤回了對 ACF 規則的聯邦豁免申請，該申請目前正由...

世界經濟論壇最近公布了最新的 "全球燈塔網絡" 名單，中信戴卡摩洛哥公司榜上有名。這也是非洲首家燈塔工廠。中信戴卡摩洛哥工廠憑借先進的智能技術和創新的生產模式，在提高生產效率、減少碳排放、推動綠色發展等方面取得了顯著成效，進一步加強了中非經濟合作與發展，為 "一帶一路"倡議的高質量發展做出了貢獻。中信戴卡入選榜單，不僅彰顯了中信集團在全球制造業領域的領先地位，也凸顯了中國在智能化和綠色轉型領域的創新能力和國際影響力...

全球汽車產業新一輪顛覆性變革已經拉開大幕，2024年，深圳以深厚的產業底蘊和強勁的發展勢頭，加速駛向 新一代世界一流汽車城。這一年，深圳以立法突破為引領，為產業發展提供法治保障;以場景供給為助力，拓展新能源汽車的應用空間;以研發驅動為核心，不斷提升產業的技術創新能力;以產業生態為驅動，構建協同發展的產業體系。深圳全力以赴打造全球新能源汽車產業的創新研發中心、高端制造中心、前沿技術應用示范中心和國際貿易樞紐中心。在政策支持...

據公安部交通管理局微信公眾號消息，據公安部統計，2024年全國機動車保有量達4.53億輛，其中汽車3.53億輛;機動車駕駛人達5.42億人，其中汽車駕駛人5.06億人。2024年全國新注冊登記機動車3583萬輛，新領證駕駛人2226萬人。機動車新注冊登記量連續10年超過3000萬輛，新注冊登記汽車2690萬輛。2024年全國新注冊登記機動車3583萬輛，比2023年增加104萬輛，增長2.98%。其中，新注冊登記汽車2690萬輛，比2023年增加234萬輛，增長9.53%。自2015年以來，機動車新注..

美國新任總統唐納德·特朗普在1月20日的就職演講中宣布，將結束前拜登總統的綠色新政，撤銷電動汽車強制令，拜登曾要求汽車制造商從2027年開始將新型輕中型汽車的溫室氣體排放量減少一半，該規定迫使車企到2032年使電動汽車在輕型汽車中的產量占比為30%至56%。特朗普還計劃取消拜登政府7,500美元的電動汽車稅收抵免政策，并撤銷有關汽車污染和燃油經濟性標準的規定，稱這些規定不公平地限制了消費者的選擇。同時，在一項廣泛的以能源為重點的行政...

據統計，2024 年俄羅斯市場共售出 112 020 輛新輕型商用車(LCV)。這比上一年增加了 24.4%。超過一半(53.8%)的 商用車LCV 市場屬于俄羅斯國內品牌 GAZ，共售出 60,266 輛。緊隨其后的是俄羅斯品牌 - 烏阿茲(17,483 輛)、拉達(12,030 輛)和索羅斯(10,196 輛)。外來品牌中銷量最好的是中國東風(2 250 輛)。盡管市場整體呈增長態勢，但前十名中仍有一些品牌處于 負增長 狀態。比如，現代汽車(-43.7%)和梅賽德斯-奔馳(-4.4%)在 2024 年

烏茲別克斯坦海關委員會數據報道，2024烏茲別克斯坦電動汽車和混合動力汽車進口量首次超過燃油汽車。數據顯示，2024年，烏茲別克斯坦共進口汽車74525輛，與2023年相比減少7.1%(5710輛)，進口額為12.7億美元，與2023年(19億)相比下降33.2%。其中，燃油車32928輛，進口量下降36.3%(18771輛)，進口額下降40.1%，從11.8億美元降至7.07億美元。燃油車進口份額從2023年的64.4%降至44.2%，車輛均價(不含增值稅和關稅)下降6%，從22858美元降至21476

記者13日從中國汽車工業協會獲悉，2024年，我國汽車產銷量分別達3128.2萬輛和3143.6萬輛，同比分別增長3.7%和4.5%。其中，新能源汽車產銷量分別達1288.8萬輛和1286.6萬輛，同比分別增長34.4%和35.5%。 “汽車產業轉型步伐加快，2024年產銷穩中有進，表現出強大的發展韌性和活力。”中汽協會副秘書長陳士華說，新能源汽車保持快速增長，2024年，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的40.9%，較2023年提高9.3個百分點。 據介紹，2024年，我國乘用車產銷分別

近日，中國汽車工業協會發布了2024年汽車工業數據，數據顯示，我國汽車產銷量雙雙超過3100萬輛，再次刷新歷史紀錄。具體來看，2024年我國汽車產銷量分別完成3128.2萬輛和3143.6萬輛，同比分別增長3.7%和4.5%，展現出強勁的市場需求和產業發展勢頭。在汽車出口方面，我國繼續保持了世界第一大汽車出口國的地位。據統計，2024年我國汽車出口量達到585.9萬輛，同比增長19.3%，出口規模進一步擴大，彰顯了我國汽車產業的國際競爭力。值得一提的是，新能源汽車成為...

中國市場占大眾集團2024年全球銷量的 32.4%。大眾集團發售大眾、奧迪、西亞特、斯柯達、賓利、布加迪、蘭博基尼、保時捷、斯堪尼亞、曼恩和納威司達等品牌汽車，以及杜卡迪摩托車。中國成為了大眾集團僅次于歐洲的第二大重要市場。Statista.com網站指出，在競爭激烈的情況下，與2023年相比，大眾集團向中國的供應縮減了9.5%。而大眾集團2023年向其他亞洲國家的供應減少得更多，減少了17.6%。大眾集團供應結構中排名第一的是歐洲(2024年為36.1...

據德國《經理人雜志》(manager magazin)周四報道，寶馬集團(BMW)首席執行官奧利弗·齊普策(Oliver Zipse)將在其合同于2026年夏季到期后不再續約。消息來源稱：不會再有進一步的合同續約。(圖片來源：路透社)寶馬公司確認，齊普策的合同已于2023年9月延長至2026年，但對其是否計劃續約的問題未作更多評論。齊普策自2019年擔任寶馬CEO以來，為這家德國汽車制造商的轉型注入了新的動力。他的任期恰逢全球汽車行業經歷重大變革的時期，包括向電動車的...

由于加拿大聯邦政府取消電動汽車激勵措施以及加元貶值，特斯拉宣布對加拿大市場的全系車型進行價格上調。此舉發生在加拿大電動汽車市場遭遇困境之際，尤其是魁北克省，該省曾擁有加拿大最慷慨的電動汽車激勵計劃，使得電動汽車普及率較高。現在，特斯拉作為加拿大電動汽車銷量領頭羊，已決定提高所有車型的價格。具體價格上漲情況如下：Model 3長距離后輪驅動版上漲4,000美元，長距離全輪驅動版上漲8,000美元，績效版上漲9,000美元;Model Y上漲4,000...

捷豹路虎的投資部門InMotion Ventures近日向稀土磁體回收公司Cyclic Materials投資了200萬美元，助力其B輪融資金額達到5500萬美元。此次投資聚焦于一系列技術，包括供應鏈可追溯性、電池修復、再利用和回收，特別是稀土磁鐵回收領域。InMotion Ventures董事總經理Mike Smeed表示，Cyclic Materials在創建稀土元素(REE)和關鍵材料可持續供應鏈方面表現突出，其創新技術滿足了稀土磁鐵回收的迫切需求，有助于汽車行業向更清潔、更具彈性的未來轉...