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1月14日，據(jù)中國科技媒體36氪報道，中國電動汽車制造商小鵬汽車在近期內(nèi)部戰(zhàn)略會議上提出，其2026年度的汽車銷量目標設定為55萬至60萬輛。公司內(nèi)部人士已確認這一規(guī)劃。若實現(xiàn)此目標上限，小鵬汽車的年度銷量將達到60萬輛，這意味著較其2025年429,445輛的交付量，將實現(xiàn)約40%的增長。2025年，該公司的交付量較前一年增長了126%。今年1月初，小鵬汽車對外闡述了其物理人工智能的發(fā)展戰(zhàn)略，表示將從汽車制造向更廣泛的智能出行領域拓展。公司計劃在今年...

近日，由新鄉(xiāng)創(chuàng)投全資建設的中原農(nóng)谷新能源超充充電站正式投入運營。該項目位于創(chuàng)業(yè)科技產(chǎn)業(yè)園東南角，是中國平原示范區(qū)首座集光伏發(fā)電、儲能系統(tǒng)與高功率充電設施于一體的超充充電站。該充電站在配置8個250kW直流快充終端的基礎上，額外配置2個600kW液冷超充終端，理想條件下，可實現(xiàn)部分車型一秒一公里的極速補能。該充電站配套建設光伏發(fā)電與儲能系統(tǒng)，依托光伏優(yōu)先消納、儲能削峰填谷的智慧能源管理模式，有效提升能源自給率與綜合利用效率，增...

印度主要汽車制造商瑪魯?shù)兮從竟居?月12日宣布，計劃投資約5.5億美元用于購置土地與產(chǎn)能擴建。此項投資旨在滿足不斷增長的國內(nèi)市場需求，預計將使公司的年度產(chǎn)能提升至多100萬輛。公司營銷與銷售主管帕爾托·班納吉曾在本月初指出，其入門級車型的訂單積壓約有一個半月。數(shù)據(jù)顯示，該公司去年12月面向國內(nèi)經(jīng)銷商的銷量達178，646輛，創(chuàng)下紀錄并實現(xiàn)37%的同比增長。此次旨在達成100萬輛產(chǎn)能目標的擴張計劃，是緊隨其母公司鈴木汽車的投資承諾。...

歐盟委員會于1月12日發(fā)布指導文件，明確了中國電動汽車制造商可以提交最低價格承諾以替代歐盟加征關稅的具體條件。此舉旨在為當前的中歐貿(mào)易協(xié)商提供技術性框架，同時歐盟表示將考量中國在歐盟范圍內(nèi)的電動汽車相關投資。此前，歐盟針對中國電動汽車開征的最高達35.3%的臨時關稅，成為雙方貿(mào)易關系中的一個焦點議題。歐盟方面希望保護其本土產(chǎn)業(yè)，而中國則傾向于通過生產(chǎn)商的價格承諾來解決爭端。在經(jīng)過與中國商務部的技術磋商后，歐盟委員會此...

盡管美國聯(lián)邦電動汽車稅收抵免政策于2025年第三季度末結束，導致市場在10月前出現(xiàn)搶購潮而后銷量普遍下滑，但凱迪拉克在2025年第四季度的電動汽車銷量仍超過了2024年同期水平。初步數(shù)據(jù)顯示，凱迪拉克可能是主流汽車品牌中，在該季度實現(xiàn)電動汽車銷量同比增長的廠商。具體車型銷售數(shù)據(jù)如下：凱雷德IQ的銷量從2024年第四季度的670輛增長至2025年同期的2085輛;新車型OPTIQ和VISTIQ分別貢獻了2361輛和2210輛的銷量;而LYRIQ的銷量則從8084輛下降...

現(xiàn)代汽車集團本周在歐洲舉辦發(fā)布會，正式推出起亞EV2、現(xiàn)代STARIA電動廂式貨車，以及包括起亞EV3 GT、EV4 Hatchback GT和EV5 GT在內(nèi)的多款電動車型。起亞發(fā)布的GT系列車型均采用雙電機全輪驅動系統(tǒng)，并針對運動性能進行專門調(diào)校。公司表示：每款車型都結合了雙電機全輪驅動、GT專屬底盤調(diào)校和電子控制懸架，并輔以虛擬換擋、主動聲音設計等沉浸式數(shù)字功能。其中，EV5 GT還配備了帶道路預判功能的電子控制懸架。此次發(fā)布的電動車型計劃于2026年...

1月9日，美國加利福尼亞州州長加文·紐森提議推出一項額度為2億美元的州電動汽車稅收返還新計劃。該提議旨在應對聯(lián)邦層面的電動汽車稅收抵免政策于去年9月30日到期后，對市場產(chǎn)生的后續(xù)影響。加州政府方面于周五公布了這一信息。此前，聯(lián)邦政府為新車提供的7500美元稅收抵免政策已經(jīng)終止，同時終止的還包括一項4000美元的二手電動汽車稅收抵免。紐森州長曾在2024年底表示，若聯(lián)邦激勵措施取消，加州將考慮建立本州的補貼方案。加州空氣資源委員...

1月7日，中國科技企業(yè)小米集團正式開啟旗下小米SU7車型新一代版本的預售工作。新一代小米SU7計劃于今年4月正式進入市場。小米公司首席執(zhí)行官雷軍通過社交平臺表示，該車型將標配激光雷達傳感技術，最高續(xù)航里程可達到902公里。預售起始價格為229,900元人民幣。與以往宣傳側重有所不同，小米在此次產(chǎn)品推廣中著重突出了車輛的安全性能。雷軍明確表示：安全是基礎和前提。這一表述出現(xiàn)在其社交媒體的發(fā)文中。市場數(shù)據(jù)顯示，目前已上市的小米SU7車...

根據(jù)德國聯(lián)邦機動車運輸管理局(KBA)于1月6日發(fā)布的數(shù)據(jù)，特斯拉2025年12月在德國市場的銷量呈現(xiàn)下滑。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉當月售出2,032輛汽車，同比減少約48%。2025年全年，特斯拉在德國的注冊量為19,390輛，同比下降48.4%。與此同時，中國電動汽車制造商比亞迪在德國市場的表現(xiàn)較為突出。比亞迪2025年12月銷量達到4,109輛，同比大幅增長;其2025年全年在德國的累計注冊量為23,306輛。德國整體電動車市場在2025年保持增長，新注冊電動汽車總量為545,14...

中國電動汽車制造商蔚來汽車近日宣布，其第100萬輛整車在安徽合肥第二工廠下線，標志著公司達成新的生產(chǎn)里程碑。蔚來汽車自2014年成立以來，已建立起覆蓋研發(fā)、制造、銷售與服務的完整體系，旗下蔚來、安沃與螢火蟲三大品牌共同推動累計產(chǎn)量跨越百萬門檻。為紀念這一節(jié)點，蔚來汽車決定將第100萬輛下線車輛——一輛星云綠色的ES8車型，捐贈給位于安徽的墨子量子基金會，供量子科研領域使用。同時，公司在活動現(xiàn)場發(fā)布了ET9里程碑版車型，該版本旨在向...

1月1日，從理想汽車官方獲悉，2025年12月交付44,246輛，第四季度累計交付109,194輛，歷史累計交付量正式突破1,540,215輛，理想汽車成為國內(nèi)首個達成150萬輛交付里程碑的新勢力品牌。理想 L9、理想 L7、理想 L6三款主力車型同步登陸埃及、哈薩克斯坦、阿塞拜疆市場，標志著品牌正式開啟橫跨中亞、高加索地區(qū)及非洲的核心市場布局。同時，理想AI眼鏡Livis完成發(fā)布，進一步展現(xiàn)其前沿技術與實用體驗。與此同時，截止至2025年12月1日，全國理想超充樁達 201...

零跑汽車2025年全年累計交付達596555臺，同比增長103%。同時，其12月，零跑全系交付達60423臺，同比增長42%。2025年3月3日，零跑汽車與中國一汽正式達成戰(zhàn)略合作，發(fā)揮各自在研發(fā)領域的技術積累，共同提升產(chǎn)品競爭力，使雙方實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈資源協(xié)同。6月11日，零跑正式登陸香港市場，全球第1500家門店開業(yè)，零跑的渠道布局又邁出關鍵一步。8月18日，零跑發(fā)布2025年上半年財報，首次實現(xiàn)半年度凈利潤轉正;9月25日，零跑汽車迎來第100萬輛整車下線的歷史性時刻。11...

十四五時期，是我國汽車產(chǎn)業(yè)攻堅克難、轉型升級的關鍵五年。面對全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的深刻變革，中國一汽牢記囑托，勇?lián)姑钥萍紕?chuàng)新驅動品牌向上，以綠色轉型繪就發(fā)展底色，譜寫了高質(zhì)量的新篇章。突破關鍵核心技術 筑牢自立自強護城河五年來，中國一汽將高水平科技自立自強作為安身立命之本，以掌控關鍵核心技術為根本路徑，奮力攀登科技高峰，其系統(tǒng)性、前瞻性的布局與持續(xù)攻堅，不僅為其自身構筑了堅固的護城河，更為中國汽車產(chǎn)業(yè)...

12月28日，零跑汽車在其十周年發(fā)布會上，正式推出首款大型SUV零跑D19與首款MPV零跑D99。這兩款旗艦車型基于零跑自主研發(fā)的D平臺打造，標志著品牌進入下一個發(fā)展周期。零跑汽車CEO朱江明在發(fā)布會上表示：零跑已經(jīng)成為一家集電池、電驅、智算中心、座椅、整車制造等15項自主能力為一體的汽車廠商。他重申公司將堅持技術自研與成本定價策略。在產(chǎn)品規(guī)劃上，零跑D19預計于2026年4月上市并交付。該車型車長超過5252毫米，軸距為3110毫米，提供6座與7座...