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德國(guó)慕尼黑，2026年3月20日，零跑汽車歐洲創(chuàng)新中心(Leapmotor Europe Innovation Centre GmbH)正式開(kāi)業(yè)，這是零跑汽車在海外設(shè)立的首個(gè)創(chuàng)新中心。新落成的歐洲創(chuàng)新中心位于慕尼黑北部伊薩爾河左岸的Schwabing - Freimann。歐洲創(chuàng)新中心將負(fù)責(zé)主導(dǎo)零跑全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的迭代及未來(lái)車型的概念設(shè)計(jì)。其成立標(biāo)志著零跑正式構(gòu)建起以慕尼黑、杭州、上海三地為樞紐的全球化設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)。零跑將以此為基礎(chǔ)，研究全球汽車設(shè)計(jì)趨勢(shì)和消費(fèi)者需求，把國(guó)際先進(jìn)設(shè)...

緬甸時(shí)間2026年3月19日，零跑汽車緬甸SKD工廠全球戰(zhàn)略車型B10正式下線。次日(3月20日)，零跑汽車在緬甸仰光舉行B10首批用戶交付儀式，零跑科技高級(jí)副總裁、COO徐軍親臨現(xiàn)場(chǎng)，與緬甸車主代表交流。徐軍在交付儀式上表示，從2024年11月與緬甸NPK MOTOR簽署KD項(xiàng)目戰(zhàn)略合作協(xié)議，到首批本地下線的B10交付用戶手中，僅用時(shí)16個(gè)月就推動(dòng)上市了兩款SKD車型。自2024年與Stellantis成立零跑國(guó)際合資公司以來(lái)，零跑全球化進(jìn)程加快。截至2026年2月，零跑國(guó)際已拓...

3月21日，國(guó)家能源局發(fā)布2026年2月全國(guó)電動(dòng)汽車充電設(shè)施數(shù)據(jù)。根據(jù)國(guó)家充電設(shè)施監(jiān)測(cè)服務(wù)平臺(tái)數(shù)據(jù)，截至2026年2月底，我國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施(槍)總數(shù)達(dá)到2101.0萬(wàn)個(gè)，同比增長(zhǎng)47.8%。其中，公共充電設(shè)施(槍)483.4萬(wàn)個(gè)，同比增長(zhǎng)28.8%，公共充電設(shè)施額定總功率達(dá)到2.29億千瓦，平均功率約為47.41千瓦;私人充電設(shè)施(槍)1617.6萬(wàn)個(gè)，同比增長(zhǎng)54.6%，私人充電設(shè)施報(bào)裝用電容量達(dá)到1.41億千伏安。...

3月20日消息，特斯拉正準(zhǔn)備進(jìn)入印度工業(yè)儲(chǔ)能市場(chǎng)，并在其網(wǎng)站發(fā)布相關(guān)招聘廣告。當(dāng)前，在印度電網(wǎng)向更清潔電力轉(zhuǎn)型之際，穆克什·安巴尼和高塔姆·阿達(dá)尼正深化對(duì)該行業(yè)的投資，特斯拉此時(shí)入局，標(biāo)志著其在印度業(yè)務(wù)從電動(dòng)汽車領(lǐng)域進(jìn)一步擴(kuò)張，該公司于去年8月開(kāi)始在印度銷售汽車。特斯拉已在美國(guó)及其他地區(qū)開(kāi)展Megapack業(yè)務(wù)，為工業(yè)和公用事業(yè)用戶提供大規(guī)模儲(chǔ)能系統(tǒng)。此次新計(jì)劃在其網(wǎng)站招聘廣告中有所體現(xiàn)，廣告顯示特斯拉尋求在印度招聘一名業(yè)務(wù)開(kāi)...

3月20日，現(xiàn)代汽車公司宣布，已向?yàn)趵绻胶献黜?xiàng)目Kairos項(xiàng)目交付8輛Xcient氫燃料電池電動(dòng)卡車。該項(xiàng)目總投資4000萬(wàn)美元(約合600億韓元)，通過(guò)生產(chǎn)綠色氫氣并引入氫燃料電池卡車，致力于減少木材運(yùn)輸過(guò)程中的碳排放。此次交付的8輛卡車中，6輛將直接用于木材運(yùn)輸，預(yù)計(jì)年總行駛里程約100萬(wàn)公里，剩余2輛將根據(jù)未來(lái)運(yùn)輸需求逐步投入使用。作為拉丁美洲首個(gè)商業(yè)用途的氫燃料電池卡車項(xiàng)目，Kairos項(xiàng)目標(biāo)志著該地區(qū)在清潔能源運(yùn)輸領(lǐng)域邁出重要一步。...

3月19日，Rivian Automotive與Uber Technologies宣布建立合作伙伴關(guān)系，旨在加速推進(jìn)雙方自動(dòng)駕駛汽車計(jì)劃。根據(jù)協(xié)議，雙方計(jì)劃在R2自動(dòng)駕駛出租車部署的首階段投放1萬(wàn)輛全自動(dòng)R2自動(dòng)駕駛出租車，首批部署預(yù)計(jì)于2028年在舊金山和邁阿密啟動(dòng)，并計(jì)劃于2031年擴(kuò)展至25個(gè)城市。Uber承諾在2031年前向Rivian投資至多12.5億美元，具體金額取決于Rivian能否在特定日期前達(dá)成自動(dòng)駕駛技術(shù)里程碑。雙方最終目標(biāo)是打造一支規(guī)模化、完全自動(dòng)駕駛的Rivian R...

據(jù)工業(yè)和信息化部消息，3月17日，工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委、市場(chǎng)監(jiān)管總局聯(lián)合召開(kāi)新能源汽車行業(yè)企業(yè)座談會(huì)，部署進(jìn)一步規(guī)范新能源汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)秩序、提升產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力、擴(kuò)大汽車消費(fèi)、優(yōu)化行業(yè)管理等重點(diǎn)工作。一是鞏固深化規(guī)范產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)秩序工作成效，加強(qiáng)價(jià)格監(jiān)測(cè)和成本調(diào)查，研究規(guī)范汽車金融政策，常態(tài)化、長(zhǎng)效化深入整治行業(yè)網(wǎng)絡(luò)亂象，督促企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)60天賬期承諾。二是實(shí)施新一輪重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)，加快補(bǔ)齊汽車芯片、基礎(chǔ)...

通用汽車和電池合作伙伴L(zhǎng)G Energy Solution3月17日宣布，正通過(guò)合資企業(yè)Ultium Cells，改造田納西州一家電動(dòng)汽車電池工廠，用于生產(chǎn)儲(chǔ)能系統(tǒng)電池。雙方將召回700名此前被裁員工，計(jì)劃于2026年第二季度恢復(fù)生產(chǎn)。今年早些時(shí)候，受電動(dòng)汽車銷量放緩影響，田納西州工廠及Ultium在俄亥俄州的另一家工廠均進(jìn)行裁員，預(yù)計(jì)裁員將持續(xù)至2026年年中。當(dāng)前，電池制造商正著力解決電動(dòng)汽車電池產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題，儲(chǔ)能成為重要替代方案。人工智能數(shù)據(jù)中心等高耗能應(yīng)用...

隨著電動(dòng)汽車普及加速，工程師正探索減少固定充電依賴的方法。一種創(chuàng)新構(gòu)想是將電力傳輸系統(tǒng)嵌入道路，使車輛行駛中充電，這種無(wú)線動(dòng)態(tài)充電技術(shù)將道路轉(zhuǎn)變?yōu)榉植际侥茉摧斔拖到y(tǒng)。無(wú)線動(dòng)態(tài)充電基于諧振感應(yīng)耦合原理，埋設(shè)的發(fā)射線圈產(chǎn)生高頻磁場(chǎng)，與車輛底部接收線圈耦合。道路線圈由高電流交流電驅(qū)動(dòng)，以約85千赫茲頻率工作，實(shí)現(xiàn)高效耦合。當(dāng)電動(dòng)汽車駛過(guò)時(shí)，磁通量被捕獲并整流為直流電為電池充電。現(xiàn)代系統(tǒng)采用線圈段陣列和傳感器確保車輛對(duì)齊，動(dòng)...

巴西汽車電氣化進(jìn)程預(yù)計(jì)在未來(lái)十年內(nèi)將帶動(dòng)電力消耗顯著上升。能源研究公司(EPE)分析指出，電動(dòng)汽車相關(guān)的用電量可能從2025年的627吉瓦時(shí)增長(zhǎng)到2035年的7.8太瓦時(shí)，年均增幅接近29%。電動(dòng)汽車數(shù)量增加以及家用快速充電設(shè)備(功率超過(guò)50千瓦)的普及，給電力系統(tǒng)規(guī)劃帶來(lái)新問(wèn)題。住宅充電器通常需要7.4千瓦或更高功率，這要求提升合同功率以保證安全運(yùn)行。巴西研究機(jī)構(gòu)Lactec的研究員Carlos Gabriel Bianchin提到：多輛車同時(shí)充電可能超出本地電...

近日，特斯拉在美國(guó)市場(chǎng)推出了新款Cybertruck四驅(qū)版本，售價(jià)為59,990美元。這款特斯拉Cybertruck的續(xù)航里程評(píng)級(jí)為325英里，牽引能力達(dá)到7,500磅。不過(guò)，需要注意的是，在牽引狀態(tài)下，車輛無(wú)法在一次充電后實(shí)現(xiàn)滿續(xù)航里程。回顧2019年特斯拉Cybertruck首次亮相時(shí)，四驅(qū)版本曾標(biāo)價(jià)49,990美元，但這一價(jià)格從未實(shí)際實(shí)現(xiàn)。后驅(qū)版本也曾顯示為39,990美元，同樣未成現(xiàn)實(shí)。去年，特斯拉短暫提供過(guò)售價(jià)60,000美元的后驅(qū)Cybertruck，如今則以類似價(jià)格推出四驅(qū)版，逐步...

2月25日，德國(guó)總理默茨率企業(yè)家代表團(tuán)訪華期間，寶馬集團(tuán)與寧德時(shí)代新能源科技股份公司在北京簽署合作諒解備忘錄。此次簽約旨在推動(dòng)動(dòng)力電池供應(yīng)鏈協(xié)同降碳，系統(tǒng)性降低電動(dòng)汽車整車碳足跡，提升雙方在可持續(xù)發(fā)展與科技創(chuàng)新領(lǐng)域的合作水平。寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策隨團(tuán)參與相關(guān)活動(dòng)。齊普策表示：當(dāng)今世界，全球性挑戰(zhàn)紛繁交織，合作是應(yīng)對(duì)變局、開(kāi)創(chuàng)未來(lái)的必由之路。德國(guó)總理此次訪華，向世界傳遞了持續(xù)對(duì)話、深化合作的鮮明信號(hào)，同時(shí)也為寶馬同中國(guó)...

豐田汽車公司正通過(guò)多路徑能源戰(zhàn)略來(lái)減少排放并增強(qiáng)能源韌性。這家日本企業(yè)將視野從純電動(dòng)汽車擴(kuò)展到氫能源、混合動(dòng)力及可再生燃料解決方案，以技術(shù)多樣化應(yīng)對(duì)市場(chǎng)波動(dòng)。豐田的能源組合旨在分散技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，為消費(fèi)者提供更多選擇，同時(shí)降低對(duì)鋰、鈷等關(guān)鍵礦產(chǎn)資源的依賴。該公司在全球擁有近40萬(wàn)名員工，業(yè)務(wù)覆蓋170多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，運(yùn)營(yíng)72家制造公司和20個(gè)研發(fā)中心。采用多路徑方法，豐田根據(jù)地區(qū)條件定制解決方案，例如在日本推廣燃料電池轎車，在...

近日，福特汽車公司舉行媒體活動(dòng)，重申其作為電動(dòng)汽車制造商的定位，并確認(rèn)繼續(xù)推進(jìn)經(jīng)濟(jì)型通用電動(dòng)汽車平臺(tái)。去年秋季福特曾暫停部分電動(dòng)車生產(chǎn)，此次舉措顯示公司對(duì)電動(dòng)化方向的堅(jiān)持。該平臺(tái)首款車型為中型電動(dòng)皮卡，旨在提供零排放選擇，吸引消費(fèi)者關(guān)注。福特高級(jí)電動(dòng)汽車空氣動(dòng)力學(xué)經(jīng)理薩利姆·默克特表示：我們團(tuán)隊(duì)中超過(guò)一半成員來(lái)自一級(jí)方程式領(lǐng)域，空氣動(dòng)力學(xué)是關(guān)鍵。通過(guò)應(yīng)用F1技術(shù)，團(tuán)隊(duì)優(yōu)化了設(shè)計(jì)，包括流暢駕駛室頂線、小型后視鏡和底部護(hù)罩...

南非承諾到2050年逐步淘汰人為碳排放，為此需要增加可再生能源在國(guó)家電網(wǎng)中的比重。該國(guó)是全球第15大碳排放國(guó)，目前仍嚴(yán)重依賴燃煤發(fā)電，交通系統(tǒng)也完全依賴原油及其衍生物。實(shí)現(xiàn)凈零排放的關(guān)鍵在于家庭能源消費(fèi)的脫碳，目前家庭能源使用占總排放量的40%。工程師和技術(shù)管理專家近期研究了如何利用家庭屋頂太陽(yáng)能系統(tǒng)產(chǎn)生的多余清潔電力，以及如何通過(guò)電池電動(dòng)汽車在家中儲(chǔ)存太陽(yáng)能，并將兩者接入電網(wǎng)。一個(gè)類比是：將南非的太陽(yáng)能潛力比作漏水的...